940 LPG ombouwen naar G3

dank voor de reacties. ik ga in ieder geval eerst eens checken bij de gasboer wat de kosten zouden gaan worden en of het een herkeuring kan zijn of ombouw v/d computer. Ik laat het weten zodra ik meer weet.
En natuurlijk wil ik graag een 940 (én automaat + cruise control). De 740 bevalt goed en ik heb er veel aan gedaan om hem weer ok te maken maar een 940 is toch weer wat verfijnder en ook luxer. Tsja t blijft lastig, als t aan mij lag had ik van elk type hier een uitvoering staan  

bas, ga jij trouwens nog ombouwen naar G3 ?

Jeroen schreef : als je het zelf niet meemaakt betekent het niet per definitie dat het niet kan, Bas.
een van deze twee staat nu op G3

Maar een 94-er met een AMS installatie kun je bij een erkende gasboer niet OM LATEN KEUREN, en daar gaat het me om. Punt.
Nieuwe installatie heb ik volgens mij niet stellig iets over beweerd.Mijn voormalige 164 kan ook op G3, al ik er een nieuwe installatie in laat leggen bij een NIET erkende dealer.Wellicht dat Mesman met een AMS van NA 2002 ook nog iets kan betekenen.
Je moet wel effe het onderscheid blijven maken in mensen die een nieuwe installatie laten moneteren en een 'oude' omkeuren.
@Henk: Ja, maar allemaal drukte en andere dingen aan mijn hoofd. Jammer van de 40 euro meer per maand, maar een dag vrij nemen kost meer..... Het zal wel na de vakantie worden.....net als de reflectiestrips, helaas............

Maar...wat is dan het verschil?
alleen de computer toch? en juist die vervang je toch?
Dan is er ,ook juridisch, toch een precedent geschapen?
@ Mathy: ja, zodra de mijne ook uit 92 komt.

Jeroen schreef : Maar...wat is dan het verschil?

Het verschil is, dat je niet kunt aantonen dat je computer gekocht is, na 2002. Dat is alles.
Bij een nieuwe installatie kan dat dus wel, je krijgt immers de rekening.
Bij oude installaties, kun je dit niet.Als je bij een gasboer binnenrijdt met een computer met het juiste LPE nummer, krijg je toch geen G3 keur, omdat je niet kunt laten zien dat JIJ die echt betaald hebt.Je moet dus van Vialle en nieuwe kopen, 500 euro dokken en dan krijg je een computer terug met EXACT hetzelfde nummer."Ge-herprogrammeerd", ja, tuurlijk.Hij doet hetzelfde, rijdt hetzelfde, regelt hetzelfde maar kost gewoon knaken, helaas.Hiermee voorkom je als Vialle dus fraude en daar zal het allemaal wel om gaan.

Baseman schreef : Hiermee voorkom je als Vialle dus fraude en daar zal het allemaal wel om gaan.

klopt. de gasboer MOET de oude ook opsturen, anders krijg ze vragen van Vialle.
mijn LPE nummer was na wijziging trouwens wel anders.

De DZ-JT-49 vandaag tegen tussen Arnhem en Nijmegen met een hele leuke vrouw achter het stuur
Natuurlijk durfde ik niet te zwaaien, ben nogal verlegen
Ook de auto zag er goed uit.