LPG in Frankrijk
- V700 register
- Nieuw lid
-
Op internet kun je keurig per departement opzoeken waar er LPG-stations in Frankrijk zijn.
Maar weet iemand of er ergens een routeplanner bestaat waar je je <u>route inclusief lpg-stations</u> kunt uitdraaien?
Zou perfect zijn, want dat scheelt werk. Andere LPG-ervaring uit Frankrijk ook welkom <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />
Joost
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Werkt best aardig. Wat ik helaas in mis bij de POI's in Nederand zijn de prijzen, of de LPG poi's 'van de snelweg af'. Maw: ik zou willen navigeren naar de goedkopere tankstations. Een keer afslaan scheelt al snel 10 cent per liter met de snelwegprijzen.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
De verloopnippel had je zelf natuurlijk al bedacht.En tanken nét van de snelweg af, is vaak goedkoper dan aan de Peage.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Is wel een stukje duurder dan hier en de franse nippel is lang niet altijd gasdicht ( Ik ga er altijd voor staan, zodat ze het lekkende gas niet kunnen zien vanuit de shop )Nog een tip, als de verloopnippel in de regen gebruikt wordt, dan wil hij nog weleens tijdelijk vast vriezen, dus altijd een doekje of een waterpomptang bij de hand houden, want laten zitten is geen optie, die ben je dan gegarandeerd kwijt.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Wat heb je nu voor navigatiesysteem?JJager schreef : @Bas: helaas, de ViaMichelin doet dat niet. Maar wel de fijnste routeplanner tot nu toe!
Je kunt vrij gemakkelijk de POI voor LPG in Frankrijk toevoegen, als je TomTom3/5 hebt, bij Tom Tom Go weet ik het niet zeker, maar gelukkig kun je op de disk van dat systeem, kun je ze zelf erbij plakken, resetten en klaar.
Volvo Dealers/grages in Frankrijk, <a href=" www.gpspassion.com/upload/poienfrance/Co...onnaire_Volvo_Fr.zip ">zie hier.GPL stations Frankrijk, www.gpspassion.com/upload/poienfrance/Station_GPL_Fr.zip ">zie hier, (tbv TomTom, Navigon en Medion)
Flitspalen Frankrijk (alle 10380) ook nodig? <a href=" www.gpsandco.com/img/telechargements/Tomtom.zip " target="_blank">Zie hier. (alleen voor TomTom, maar als je aangeeft wat je gebruikt, post ik die ook nog effe)
Tot een snelheid van 170 geijkt (zowel gemiddeld gemeten (op Cofi-route-peage) als piek met een lasergun) kun je nog redelijk betalen, ik dacht dat het met 145 euro is afgedaan, waar weer 30% vanaf gaat als je binnen drie dagen komt betalen.
Boven de 170 km/h geijkt gepakt, kon wel eens een vroegtijdig einde van je vakantie betekenen)Maar goed, 160 op de cruise rijdt ook fantastisch, kan ik je melden.
Meer info nodig?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
De franse gasnippel-constructie is feilloos. Deze lekt niet, dat is niet normaal. Als ie wel lekt, zit ie er niet goed op, of (sorry) kun je niet met het vulpistool onderweg of zit ie niet goed aangedraaid op de nederlandse aansluiting, of is de nederlandse aansluiting lek.Echt, het franse vulsysteem, is op het ontgrendelen na, het makkelijkste wat er is. Ik wil dus niet vervelend doen, Pierre, maar iets is er aan jouw auto niet in orde denk ik.Pierre van Aert schreef : LPG (GPL) is op de noord-zuid routes op de Autoroute voor 99 % verkrijgbaar, op de west/oost routes is het plus-minus voor 40 % verkrijgbaar. Buiten de Autoroute zou ik er niet naar zoeken, bijna alle informatie over verkrijgbaarheid is verouderd.
Is wel een stukje duurder dan hier en de franse nippel is lang niet altijd gasdicht ( Ik ga er altijd voor staan, zodat ze het lekkende gas niet kunnen zien vanuit de shop )Nog een tip, als de verloopnippel in de regen gebruikt wordt, dan wil hij nog weleens tijdelijk vast vriezen, dus altijd een doekje of een waterpomptang bij de hand houden, want laten zitten is geen optie, die ben je dan gegarandeerd kwijt.
Ik laat de dop de hele rit zitten. Als je hem gewoon goed aandraaid, loopt ie er echt niet af.Daarbij valt ie in mijn bumper, dus door wind zal het ook niet mis gaan. Vastvriezen kan ik niet bevestigen.
Dat GPL in de bebouwde kom niet makkelijk te verkrijgen is, is omdat ze bang zijn dat het zou kunnen ploffen, maar nog belangrijker, het mag niet altijd de bebouwde kom IN vervoerd worden. De meeste pompstations geven het gelukkig aan, of ze wel of geen GPL verkopen, meestal ruim van te voren en zelfs met prijzen erbij van pompstations die verder liggen dan de reikwijdte van 1 tank, heerlijk. Ik kan niet wachten om weer terug te rijden, van de zomer.
Oja, als ik dan toch bezeg ben: De fransen betalen belasting die verwerkt zit in de brandstofprijs. Als nederlander betaal je gedurende je verblijf in frankrijk dus helaas dubbel belasting, waarvoor in 1 land zelf voor wegen die je niet gebruikt.....maar dat is een hele andere discussie.Maar dat is de reden dat gas ietsje duurder is, vervelender is dat het een andere samenstelling heeft, wat niet elke installatie lekker vindt.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Navigatiesysteem? Ik heb er helemaal geen! Gewoon routeplanner uitprinten en m'n meisje met de kaart op schoot.
De flitspalensite is handig, hoewel ik volbepakt met de kindjes zelden harder ga dan 140. Ook vanwege de 'hete' LPG eigenlijk.
En die site voor Volvo-adressen hoop ik HELEMAAL niet nodig te hebben! Bovendien ken ik de garagehouder/tovenaar in het gehucht waar ik zit.
Ik heb er (Vendée) als student zo'n drie zomerseizoenen gewerkt en hij had altijd wel een (gebruikt) deeltje voor m'n Deusjevoo.
Joost
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Ik heb 20 jaar lang 100.000 km. per jaar met meerdere 240's op LPG door Europa gereden, dus heb wel een paar keer LPG getankt.Wel altijd met dezelfde verloopnippel, dus misschien lag het daaraan. Ik heb me er nooit niet zo druk omgemaakt, dat hij een beetje stond te sissen en te druppelen.Overigens gebruikt de ARAL in Duitsland het franse ventiel ook wel.
Maar wellicht is deze site handig : www.lpgas.nl
incl. routeplanner voor de LPG rijder (ook Frankrijk)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.