940 Stationair op LPG G3

't Is weer zover . Het wordt kouder dus mijn 940 uit 94 loopt erg slecht stationair op LPG. Schommelt tussen de 500 en 1000.
De gasboer kan het ook niet echt vinden. Ik lees vaak iets over de CIS-klep. Waar zit dat ding nou en wat kan ik er precies zelf aan doen (ben niet handig).
Groet,
 Rob

regelt het stationair toerental omhoog van 500 rpm (mechanisch afgesteld bij gasklep) naar 750-800 rpm, wat de normale waarde is.

de klep vervuilt waardoor deze niet meer goed wil bewegen. hij zit onder het inlaatspruitstuk en er komen 2 rubberen slangen uit van ongeveer 25mm dik. eentje steekt recht naar voren en gaat met een bocht naar het gasklephuis. 

wat je er zelf aan kunt doen is demonteren en proberen de vervuiling weg te poetsen mbv ontvetter, wasbenzine of remmenreiniger. daarna weer licht smeren met wd40 oid.  

met de zoekfunctie kun je meer informatie vinden. 

Wat voor merk installatie zit er in jouw 940, als ik vragen mag?

De tank is Stako, maar het merk installatie? Ik weet werkelijk niet waar ik dan moet kijken. Aisin, kan dat?
Groet,
Rob 

Ik weet dat het ongelooflijk klinkt, maar die aanwijzing over waar die klep zit zegt me eigenlijk niets. En als ik hem toch zou vinden, wat moet ik dan precies doen? Kan ik gewoon alles slopen , schoonmaken en terugzetten of kunnen er daarbij gevaarlijke dingen gebeuren?

Als je lid bent van de vereniging dan zijn dit leuke klusjes voor een sleuteldag lijkt me, is er ervaring aanwezig die je dan kunnen helpen.
Bas

hier zijn een paar fotootjes.
op de tweede foto is met een pijl een bout aangegeven, aan de onderzijde van het ding zit een tweede. die beide losmaken, beide slangen losmaken door losdraaien slangklem, stekker aan achterzijde losmaken door indrukken metalen beugeltje en je hebt m los. op de vierde foto is een vlakje gearceerd, vaak is dit vervuild waardoor de klep niet goed meer wil draaien. schoonmaken en licht invetten en dan terugzetten.

<img src="/sites/default/public_files/user4362/overzicht_motorruimte.jpg" alt="overzicht" width="300" height="225" />

<img src="/sites/default/public_files/user4362/overzicht-detail.jpg" alt="detail" width="225" height="300" />

<img src="/sites/default/public_files/user4362/CISklep.jpg" alt="klep" width="300" height="225" />
<img src="/sites/default/public_files/user4362/CISklep_vervuiling.jpg" width="300" height="225" />

en ja, heb me gesneden, met jawel, de dunschiller 

bas850 schreef : Als je lid bent van de vereniging dan zijn dit leuke klusjes voor een sleuteldag lijkt me, is er ervaring aanwezig die je dan kunnen helpen.

En als je nu nog geen lid bent en toch wil komen naar de sleuteldag is dat prima, als je daar dan ook effe lid wordt, kun je nog aan de slag ook.
Eind maart in Gemert, komend weekend in Emmeloord.Als je je wilt aanmelden zul je het sleuteldagformulier daarvoor moeten invullen, stuur me maar een berichtje als je er niet bij kan.

rkregting schreef : De tank is Stako, maar het merk installatie? Ik weet werkelijk niet waar ik dan moet kijken. Aisin, kan dat?

Komt me niet bekend voor.Heb je de installatiekaart nog?Ik vraag het namelijk omdat ik de hardware en software heb, om verschillende installaties uit te lezen, maar dan moet ik wel even weten welke er in zit, om te weten of dat dus kan.

Ontzettend bedankt voor de antwoorden. Nog één vraag: wat gebeurt er als ik het zaakje loshaal? Komt er dan gas of benzine vrij, of hoef ik nergens rekening mee te houden en kan ik alles gewoon open laten? Het merk gasinstallatie zal ik vandaag bij daglicht nog eens opnieuw proberen te achterhalen.
Groet,
Rob
PS Lid van de vereniging ben ik geweest.