Uit een van de links die Zwerverroodbaard ( Chris toch?) plaatste haal ik dat zo'n retrofit roetfilter ooit wel (en misschien nog teeds ?) gesubsidieerd werd/wordt.
Dus de overheid stuurt zowel op milieu-effecten via de inkomstenkant en de subsidiekant. ( voor de consument andersom redenen natuurlijk).
Het zou echter wel logisch zijn dat als je geen roetfilter subisidieert je dan ook niet extra belasting heft. Als het argument zou zijn dat er te weinig oude diesels zijn waardoor een roetfiltersubsidie te weinig zou doen voor het milieu dan kan je datzelfde argument ook gebruiken om te verdedigen dat een extra belasting dan ook niet voldoende effect zal hebben op het mili.eu.
Met andere woorden , je kan op heel veel manieren redeneren in dit soort kwesties.
