.....ik kan er maar niet aan wennen

Niet een V70N maar een V70 classic. Ook gekocht nadat iemand zijn bus met 90 km/u in een van 940's boorde. Een vervangende 940aut was niet gemakkelijk te vinden, althans niet in de door mij gewenste prijsklasse. En dan lokken de V70 classics en zeker ook de V70n. De V70 classic die ik als vervanger heb rijdt geweldig, stil, snel en comfortabel. Maar iedere keer als ik in mijn overgebleven 940 stap een grijns. Meer dan 5 ton op de teller. Wat een kwaliteit en zithouding. Aangezien het onze lpg auto is nog steeds de auto voor de lange afstanden, zo'n 3 keer per jaar op en neer naar Zweden (Norrland), minimaal 4000 km per keer. Het blijft nog steeds het beste wat Volvo ooit gemaakt heeft

Hallo Bas

Hè, hè, eindelijk. Verstand komt dus ook bij jou met de jaren.

Ik kort je lijstje even in, want de rest kan een handige sleutelaar zoals jij er zelf wel in zetten:

- Een 940 Estate in de kleur Blackberry pearl of gitzwart
- Modeljaar 1997 maar liever 1998

groetjes

Mathy

Ha Bas, leuk je weer 'te zien'!

Als je dan toch een V70 overweegt, waarom dat geen V90? Best (and worse) of both worlds....

Dat die Classic ook voorwielaandrijver was, wist ik natuurlijk, ben gelukkig wel redelijk op de hoogte....

940 is 9,90mtr
V70 classic is 10,20mtr
De V70n is 10,90mtr

De vorige eigenaar heeft er hij mij stuuruitslagbegrenzers in laten zetten omdat hij op 235 wilde rijden. Ik gok dat ik 11,50 nodig heb.

Hè, hè, eindelijk. Verstand komt dus ook bij jou met de jaren.

Ehm, ja......en bedankt....grmbl

Ik kort je lijstje even in, want de rest kan een handige sleutelaar zoals jij er zelf wel in zetten:

Klopt, maar een ECC erin zetten, zie ik niet zitten.
Compleet interieur van weet ik wat voor kleur naar alles zwart, vind ik ook nogal een klus.
Handbak naar automaat is prima te doen, klopt.

Ik ben het of verleerd, of ik weet niet meer hoe: Eigen berichten bewerken.

Maar anyway, Willem, budget is op het moment: 1000 euro, een mat-zwarte V70 uit 2002 met LPG/AUT en beige leder en een belastingvrije Trabant met APK tot 2020.

...zoiets.

Wellicht kon dat vroeger maar dan is het langer dan ca 6 jaar geleden.
Nu kan het niet.

Dat wil zeggen: het kan tegenwoordig wel voor verenigingsleden maar niet voor forumleden.
Met dat budget herhaal ik die Litouwer (linkje hierboven): wat vind je daarvan? Met een redelijk bedrag voor de V70 kan je 'm betalen, met verkoop van de Trabant moet een gasinbouw kunnen. Of ik verkijk me op Trabant-prijzen... Ik denk wel dat het een heel krap budget is voor alle wensen op je lijstje, en raad je aan om ook naar de wat oudere 940's te kijken.

@Willem:
Die Litouwer is er inderdaad eentje zonder LPG (voor zover ik kan zien) en een handbak.
Samen met wat andere dingen die me niet bevallen, laat ik hem gaan.

Ik heb geduld en kom de juiste auto wel tegen.
Tips natuurlijk nog steeds welkom.

Ik ga morgen kijken naar een 940 die tics all boxes but gearbox.
Maar goed, handbak ombouwen naar automaat is prima te doen.

Mogelijk morgen dan eindelijk een andere foto bij mijn profiel.