Helaas weer een 940 minder op de weg.

Hallo Daniel

Sterkte!

Waar was dat ongeveer? Dan weet ik waar ik op moet letten.

groetjes

Mathy

Dank jullie allen...

Gaat gelukkig goed met haar.
Flinke pijn eerste tijd Is normaal, wervels lijken ok.
Ze Is fysiotherapeut, hopen dus dubbel op goed herstel om ook haar werk te kunnen hervatten.
Whiplash Is een term die eigenlijk niet meer gebruikt wordt, Is erg algemeen.
Symptomen van de "acceleratie/deceleratie in nek (zo noemen ze het nu) en hersenschudding zijn ongeveer hetzelfde.
Als ik haar zo meemaak Is ze er gelukkig heel goed vanaf gekomen.
We hebben er goede hoop op dat alles goed komt
Een dikke boom aanrijden ook geen pretje met een volvo, die geeft 0cm mee.
Gelukkig zaten Kids niet in de auto.

Jan, zijkant impact hoop ik nooit mee te maken.
Je hebt idd bij laatste etentje carlo verteld hoe en wat, echt geen pretje.

Mathy, als je Hinsbeck net uit rijd naar Grefrath ga je een 6% heuvel omhoog, na S bocht vlak bij molen.

Ben er vandaag nog geweest, moest vliegen in Grefrath.
Zag meerdere bomen die afgebonden waren.
Op een van de foto's helemaal rechts in beeld ook te zien.

Denk dat we verantwoordelijke voor de weg toch aansprakelijk gaan stellen.
Staat vandaag wel een bord met waarschuwing slipgevaar (vanwege olie) maar eerder nooit.
Vrachtwagens mogen er maar 20km/h, Auto's 50 dus iemand daar weet schijnbaar dat het link kan zijn.
Vandaag met droog asfalt niet glad..

Grtz

Willem, wij wonen Is Asenray bij Roermond.
Vervangende auto mag uit ieder land komen.
Meeste uit duitsland zijn afgeleefd of heel duur maar ik kijk overal.
Ben alleen eerst aant Wachten tot onze in NL Is, vanwege miscommunicatie van duitse politie staat ie nu nog bij afsleepbedrijf in Viersen.
Morgen Ff heen en dan komt ie naar NL.
Moet nl weten wat van de vorig jaar nieuw ingebouwde Lpg installatie nog ok Is.
Mits veel dan kan ik ook een 940 op benzine kopen en lpg overzetten.
Auto reed 40.000 per jaar, te duur op benzine.
Diesel 940 gaat m niet worden, dan een v70 d5 maar lieven een 940.

Daniel,

Wat een opluchting dat het goed gaat met je vrouw. Dat is het belangrijkste, toch.

Succes en beterschap gewenst aan je vrouw.

Groeten uit Tilburg
Willem

Sterkte met vrouw....

Rob

Daniel,

Ik lees het nu pas, wat verschrikkelijk.
Allereerst beterschap voor je missie, dat is natuurlijk het belangrijkste.

Hopelijk heeft ze kort last van de klap.

En natuurlijk succes met je zoektocht naar een "nieuwe" mooie en nette 900

Niet leuk dat zo'n dingen gebeuren, het Volvo staal heeft wel z'n nut vervult: de inzittenden beschermd. Jammer van de auto, maar die is gemakkelijker vervangbaar dan je partner. Hopelijk houdt je vrouw er geen blijvend letsel aan over en is ze snel weer de oude. Veel sterkte voor haar herstel en succes met de zoektocht naar een leuke vervangende auto.

maar je vrouw zal wel weten hoe ze moet herstellen van zo'n kwetsuur. Sterkte en beterschap!

Wat me wel opvalt is dat het plaatwerk vanaf de A-stijl bijna helemaal gaaf lijkt te zijn en dat de deuren dus zonder problemen open konden, ook de bestuurdersdeur. Die kant lijkt het meest te zijn vervormd aan de voorkant.
Dat houdt volgens mij in dat de kreukelzone inderdaad geprogrammeerd is om de cabine zoveel mogelijk intact laat en wat dat betreft zijn het duidelijke foto's voor training en zo.

Wegbeheerders aansprakelijk stellen is meestak moeizaam maar het proberen waard. Wat dat betreft heeft de verzekeraar zijn die de kosten voor ziekteverzuim en/of de kosten voor de berging en zo voor de kiezen krijgt eerder in staat zijn om wat te bereiken, zeker als er meerdere ongevallen zijn gebeurd en de weg nu pas wordt opengesteld met zware beperkingen/begrenzingen.

Succes met het vinden van een nieuwe/andere auto maar vooral beterschap!

Ook bij mijn 960 kunnen de portieren nog goed open, al is de A-stijl rechts wel geraakt en sluit dat portier dus wat minder netjes (maar kan nog gewoon open en dicht). Dat terwijl de geprogrammeerde kreukelzone bij mij z'n werk niet echt heeft kunnen doen, omdat de bumper en dus de chassisbalken onder de auto van de voorganger geschoven zijn.
Links opent en sluit het portier gewoon, achter beide portieren, dak kan open en dicht, dat is allemaal niet vervormd. Wel is het schutbord in het midden zover naar binnen geschoven door het motorblok dat het dashboard gescheurd is in het midden. Ook hier: de passagiersruimte is niet geraakt.
Het zou interessant zijn om eens te zien hoe DAT met pakweg een Renault Modus uitpakt... Tenslotte krijg je voor een dergelijke botsing geen NCAP sterren uitgereikt.

Jammer van de auto, maar er zijn belangrijkere dingen in het leven....

Gelukkig heeft de Volvo zijn werk gedaan zoals vroeger geadverteerd.