schorsen

Van een club die wel gebruik heeft gemaakt van de evenementenregeling heb ik begrepen, dat het nog niet zo eenvoudig is om een bijeenkomst aan te melden. Je moet een vast, strak programma hebben, het moet aan bepaalde vastgestelde doelstellingen beantwoorden (een sleuteldag is twijfelachtig of dat goedgekeurd wordt), en je mag niet van het programma afwijken kwa locaties. Even spontaan met elkaar uit eten gaan na de bijeenkomst is bijvoorbeeld een no-go.

Er is altijd een reden om iets niet te willen doen Willem,

Maar andere verenigingen kunnen het ook, dus waarom wij niet?
fehac.nl/evenementenregeling/

Een formuliertje invullen en bijhouden wie er komt en dat een dag van te voren doorgeven lijkt mij geen rocket science.
Maar wellicht denk ik dat ten onrechte, dat kan.

Als evenement geldt in dit verband een speciaal evenement of een festiviteit waarbij het gebruik van een historisch motorrijtuig tot doel heeft om dit in het kader van het evenement of de festiviteit als zodanig aan het publiek te tonen. Voorbeelden: herdenkingen, corso’s, allegorische optochten, clubdagen van houders van desbetreffende motorrijtuigen e.d.

De ervaringen van de Citroen BX-club, die hiervan al twee jaar geregeld gebruik maakt, leveren dus op dat een toertocht wel, en een sleuteldag NIET onder de evenemententregeling valt. Dit ter beoordeling aan de belastingdienst.
Verder: als je afwijkt van de route van het evenement zelf (of natuurlijk je uit- en thuisreis), dan dreigt een naheffing van de wegenbelasting. Daar werd uitdrukkelijk dor het bestuur voor gewaarschuwd, met het voorbeeld van het spontane afsluitende etentje (zelfs in dezelfde plaats als het evenement) dat bij de BXclub erg gebruikelijk is. Ook een nieuwjaarsmeeting, die tenslotte voor redelijk besloten groepen bedoeld is, wordt neit zomaar ontheffing voor gegeven.

Oftewel: het lijkt een leuke regeling, maar in de praktijk zijn er stevige angels en voetklemmen. Desondanks heb je gelijk, dat we als club best naar de mogelijkheden kunnen kijken. Ik zou zeggen: er wordt nog een secretaris gezocht...

Wat mij vooral opvalt op de site van de belastingdienst NIETS over de door jou vermelde beperkingen vermeld staat over omrijden en ergens gaan eten.
Ik ben wel benieuwd of het bij de FEHAC wel ergens bekend is of ergens vermeld staat.
Want ik neem aan dat de BX club niet zelf dit verzint.

Ik ga het in ieder geval indienen bij de ALV om te gaan onderzoeken.
De voorzitter had dat overigens vorig jaar al toegezegd. Maar ik heb er verder niet over gehoord.

Goed idee om dit in te dienen bij de ALV.
Voor een PRV-evenement enkele jaren geleden heb ik ook een aanvraag voor de evenementenregeling ingediend. Dat is geen ingewikkelde procedure en daar kreeg ik ook toestemming voor van de belastingdienst.
Zie: www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/b...evenementenregeling/

Hoe vaak je hier gebruik van mag maken staat hier: www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/b..._evenementenregeling

Omrijden e.d.: hier geldt het principe van redelijkheid. Als je een ontheffing aanvraagt van de belastingplicht, is het logisch dat je dan niet het hele land mag doorrijden. Ik bedoel: wat denk je zelf? Dit staat ongetwijfeld in de wet of ergens in het beleid van de belastingdienst. De BX-club zal dit zeker niet hebben verzonnen.
Aangezien je in Nederland veel wordt gecontroleerd op snelheid (en belasting!) is het vrij onhandig om dan gefotografeerd te worden op een plek waar je niet hoeft te zijn. Dan heb je geen verhaal wat je kunt uitleggen. Hierbij krijg je eerst een dikke boete en dan mag je je verhaal pas gaan vertellen. Eigen keuze natuurlijk hoe hier mee om te gaan. Maar ik denk niet dat we als V700 veel van dit soort gevallen willen gaan meemaken. We zijn per slot van rekening een club en niet een organisatie die ontduiking van regels van individualisten mogelijk wil maken.

Kort en goed: ALV verschuiven ná 1 maart (is volgens mij al eerder toegezegd). En bij ritten e.d. de vraag stellen of er mensen zijn die gebruik willen maken van de evenementenregeling. Als mensen dan 'ja' zeggen, is het wel zo fatsoenlijk om ook daadwerkelijk deel te nemen aan het betreffende evenement (de mores hierin is vrij laag heb ik helaas moeten ervaren).

Sowieso was het volgens mij de bedoeling om het in Maart te doen, die ALV. Dus waarom dat in februari dan gepland is..
Soit.
Ik ben wel benieuwd hoe moeilijk of hoe makkelijk het is om die aanvraag te doen en goedgekeurd te krijgen .
 
 
fehac.nl/evenementenregeling/
Door de Evenementenregeling kan met geschorste voertuigen van 15 jaar en ouder toch gebruik gemaakt worden van de weg .
De Evenementenregeling wordt afgegeven door de Belastingdienst.

De evenementenregeling is uitgebreid naar maximaal aantal 8 dagen per jaar (per kenteken).

Voertuigen in de overgangsregeling mogen maximaal 2 dagen per jaar in de winterstop deelnemen aan de evenementenregeling zonder dat deze daarvoor geschorst moeten worden. Kentekens opgeven met bestaand formulier FH102.
Nadere informatie over de procedures m.b.t. de evenementenregeling
De evenementenregeling is een regeling waarbij onder voorwaarden:
Met motorrijtuigen in de leeftijd van 15 jaar en ouder
Waarvoor een schorsing geldt
Bij gelegenheid van maximaal vier erkende evenementen per kalenderjaar
Gedurende maximaal zes dagen per kalenderjaar
De weg mag worden gebruikt
Zonder dat de schorsing opgeheven hoeft te worden.
Let op: de registratie geschiedt per kenteken per kalenderjaar, ongeacht wie de eigenaar of houder is!
Als evenement geldt in dit verband een speciaal evenement of een festiviteit waarbij het gebruik van een historisch motorrijtuig tot doel heeft om dit in het kader van het evenement of de festiviteit als zodanig aan het publiek te tonen. Voorbeelden: herdenkingen, corso’s, allegorische optochten, clubdagen van houders van desbetreffende motorrijtuigen e.d. Als evenement wordt niet aangemerkt een gebeurtenis met een persoonlijk karakter (huwelijksfeest e.d.).
Als een geschorst voertuig in het kader van de evenementenregeling op de weg komt, hoeft er geen motorrijtuigenbelasting betaald te worden en is de APK verplichting (personenauto’s/bedrijfsvoertuigen) niet van kracht. Tevens moet het voertuig ‘APK waardig’ zijn (het zou anders door de politie van de weg gehaald kunnen worden).
Gebruikers van deze regeling, dienen zich ervan te vergewissen dat hun polis WA-verzekering bij schorsing c.q. het ontbreken van een geldige APK niet uitsluit: het voertuig dient bij gebruik op de openbare weg WAM verzekerd te zijn.
Bij de uitvoering van de evenementenregeling zijn drie partijen betrokken:
1. Degene die het evenement organiseert (organisator): aanvraag erkenning, communicatie met, en opgeven van deelnemers.
2. Belastingdienst / Centrale administratie (B/CA): erkenning evenement, registratie en beoordeling aangemelde voertuigen, communicatie met de organisator.
3. Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC): ondersteuning organisator en deelnemers, verstrekking formulieren FH101 en FH102.

De gehele aanvraag verloopt in twee fases met daarbij een tweetal formulieren:
1. Aanvraag erkenning evenement (formulier FH101).
2. Opgave deelnemende geschorste 15 voertuigen (formulier FH102).
 

Fase 1: aanvraag erkenning van het evenement
Uiterlijk twee maanden voor de aanvang van het evenement moet de organisator erkenning aanvragen door het formulier FH101 in te vullen en op te sturen naar het B/CA. De organisator ontvangt van het B/CA bericht waarin wordt aangegeven of het evenement erkend wordt: vermeld wordt het erkenningsnummer en de datum van erkenning door het B/CA. Tegen de beslissing van het B/CA is geen bezwaar mogelijk.
Fase 2: Opgave deelnemende geschorste 15 voertuigen
Uiterlijk één werkdag voor de aanvang van het goedgekeurde evenement moet de organisator bij het B/CA opgave doen van deelnemende geschorste 15 voertuigen middels formulier FH102 (erkenningsnummer en datum van erkenning overnemen van beslissing B/CA (fase 1)). Per voertuig moet vermeld worden: kenteken, merk, bouwjaar c.q. datum eerste toelating tot de weg, houder van het voertuig en de dagen dat de houder i.h.k.v. deze regeling gebruik wil maken van de weg.
B/CA geeft geen ontvangstbevestiging van het formulier FH 102. Zorg dat u weet dat FH 102 ontvangen is (nabellen of faxen met verzendrapport
<i>etc etc </i>
een en ander zou ook geautomatiseerd kunnen worden op onze website door middel van een invulformulier
enfin, morgen verder.
 

Heb even in mijn archief opgezocht hoe ik destijds de aanvraag voor de evenementenregeling heb opgesteld. De tekst vinden jullie hieronder, onder de XXXXXXX. Deze aanvraag is door de Belastingdienst goedgekeurd.
Conclusie: is dus een makkie. Wel rekening er mee houden dat de aanvraag MINIMAAL 2 maanden voor het evenement wordt gedaan.
Voor iedereen die hier belang bij heeft, kan dit dus nu doen voor onze club.

XXXXXXX

Plaats, datum: XXXX, 13 april 2014
Betreft: Aanvraag evenementenregeling voor 14 juni 2014

Aan de Belastingdienst
Postbus 30056
7800 RC EMMEN

Geachte mevrouw, heer,

Op 14 juni 2014 organiseren we een bijeenkomst voor youngtimers: auto's uit de jaren '70, '80 en '90. Deze auto's zijn van verschillende merken. Maar ze hebben met elkaar gemeen dat ze dezelfde motor hebben: een zogeheten PRV-motor.

Tijdens dit evenement zullen we onder andere een toerrit maken. Mogelijk is een deel van de auto's geschorst qua kenteken. Voor deze auto's zouden we graag gebruik willen maken van de zogeheten 'evenementen-regeling'. Dan kunnen geschorste auto's toch deelnemen.

Het evenement vindt plaats op 14 juni 2014 te Doorn. De toerrit zal in de omgeving van Doorn zijn. Alle informatie over het evenement kunt u vinden op www.douvrin.eu .

Als u nog meer informatie wilt, kunt u mij bereiken via e-mail (XXXXX) of via mijn mobiele nummer: XXXXXXX.

Ik vertrouw er op u zo voldoende geïnformeerd te hebben, en verblijf,

Met vriendelijke groeten,

Ik heb vernomen op de ALV uit de mond van Henk dat ieder evenement aangemeld gaat worden zodat we daar gebruik van kunnen maken
En dat er ook nog een uitleg volgt.

Wat dat betreft Goed nieuws dus.

Doe gewoon een winterstop voor wat betreft activiteiten.
En dan vanaf 1 Maart weer vol aan "de bak".
Zit ik ook niet te klooien met mijn verzekering. ( ik krijg nu weer 66 euro terug voor die 3 maanden niet rijden )

Bedankt voor jullie aandacht en mogelijke oplossingen . Super !!!!

Is er wel behoeft aan zomerevenementen voor geschorste/verzekerde/APK waardige auto's? Aanmelden van activiteiten in de rest van het jaar (buiten de winterstop om) is nodig voor mensen die niet APK gekeurd, maar wel verzekerd zijn. Volgens mij zijn dat er niet zo veel, (auto moet wel APK waardig zijn). Wellicht hebben we het dan over 3 auto's, die misschien helemaal niet komen naar het evenement. Aanleiding tot deze off-topic discussion was toch dat mensen met hun auto uit de overgangsregeling naar de nieuwjaarsreceptie willen en in de winterstop willen rijden omdat ze hun auto missen; en dat het bestuur dat ff moet regelen omdat het heel simpel is?

Als je weer iets nieuws optuigt voor de vrijwilligers om te regelen moet er m.i wel een direct doel zijn.