andere jaartelling in Zuid-Nederland

Ook dit is weer een mooi voorbeeld om eens te kijken naar een samenwerking / samen gaan met een andere vereniging. 850 vereniging heeft ook een clubblad dat zeker goed verzorgd is. Dit geeft de redactie ook meer lucht en minder druk.

Met alle respect maar, Dat zou niet mijn voorkeur hebben. Ik vind onze vereniging ookn niet bij echt horen bij de 850 club.

Er zitten veel goeie liefhebbers tussen maar ook soms mannen die het begrip Volvo in mijn ogen soms net niet begrijpen.
Ik doel op bijvoorbeeld Xenon, zonder gordel rijden, "optische" tuning, afraggen etc.. Dat stadium zijn we al voorbij hier, wij zitten voor mijn gevoel meer in een transitie naar echte liefhebbers.
Bovendien zijn het technisch heel andere auto's.

Maar dat er iets moet/gaat gebeuren is wel zeker.

Ik had deze discussie compleet gemist............,

Maar hier: volvo700vereniging.nl/clubhuis/factor-700-komt-eraan is te lezen dat het blad hoogstwaarschijnlijk de 19e juni in de bus valt.

Enne Ted, op de ALV heb ik al gemeld dat de eerste iets later zou komen, maar lees het redactionele stuk maar, ik heb eens een rekensommetje neergezet.

Deze instelling hebben de vkv leden ook daarom deden / doen zo ook zo moeilijk bij de toelating van 700 en 900 ( november is de mijn 940 25 jaar).
Immers een 544 is ook een hele andere volvo als een 940.
Goed bezig... wel bij de vkv willen horen..maar vooral geen nieuwere type toelaten......
kan me herinneren dat het optisch tunnen, xenon en zoals jij noemt afraggen ook bij de ons cluppie hot item is geweest. Dus met een 700 - 900 dan is het goed???
Ramen zwart maken, stikkers plakken.... hoe noem je dat pimpen?
Er bestaat zoiets met een pot en een ketel en....... zwart.

Samen ben je immers sterker en kun je meer.
velen handen maken licht werk, nog meer handen kunnen het nog lichter maken.
En de 850 leden zijn over het algemeen net zulke liefhebbers als die van de 700 vereniging.
Ook kunnen zij andere type liefhebbers vaak ook waarderen in hun hobby.

En binnen de 700 vereniging zijn er tientallen die er ook een 850 S/V70 bij houden.

Oja een 960 lijkt motorisch toch wel heeeeel veel op een 850 blok.
Allen een cylinder verschil.

In de motor daar zit een overeenkomst inderdaad.
En ik heb zelf ook een 850clubwaardige auto met een 5 cylinder. Mijn lievelingsauto ook nog
En ik heb nog twee 850's gehad maar dat waren saaie vervoersmiddelen, Zo'n beetje als een 940 sedan, maar dan met een mooier motorgeluid.
Vraag andere leden eens over hun 850clubervaringen? Ook als die geen T5-R of R hebben.
Overigens zijn 240-260 mensen ook weer anders en Bertone mensen en 300 lui en VKV leden.
Samen zijn we sterker inderdaad, maar dan wel met de goeie samengaan.

Dat rekensommetje is toch voor elke Factor 700 hetzelfde?
Dus dat lijkt me prima te plannen.

Die 850 club heeft in ieder geval wel een "eigen" Facebook pagina waarvan ook op de website melding wordt gemaakt.
Niet één of ander privé initiatief dat ook nog besloten is, geen pottenkijkers, nee, een gewoon open pagina en een duidelijke verwijzing vanuit de verenigings website.
Ik vraag mij overigens af Jeroen, hebben zij dan geen last van al die negatieve effecten die jij hier hebt opgenoemd?

Och, nou zit ik weer te zeuren, foei.

Groeten,