Met enige verontrusting las ik gisteren en vandaag een artikel over zogenaamde illegale autosloop. Hier een contemplatie.
Zie hier de artikelen:
www.telegraaf.nl/binnenland/23878387/__I...p_onstuitbaar__.html
nos.nl/artikel/2028298-zorgen-over-illegale-sloop-auto-s.html
Deze regeling is dus door de lobby van het Expertisecentrum Autorecycling Nederland (ARN)komen te vervallen. depressed
Quote:
Ondanks grote inspanningen van de auto- en de demontagebranche worden per jaar tienduizenden auto’s illegaal gesloopt. Dat zorgt voor milieuschade, maakt handel in gestolen onderdelen mogelijk en werkt belastingontduiking in de hand.
Un-quote.
Wat gaat dit voor u inhouden:
Het zelf demonteren van uw eigen auto mag niet meer, zie bijlage voor de regeling van het RDW tot 1 april. Op pagina 21 leest u in artikel 8 (Een voertuig (laten) demonteren (slopen) het volgende:
www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/broch...20het%20kenteken.pdf
Zelf demonteren (slopen)
Voor enkele categorieën voertuigen geldt een uitzondering op deze
demontage (sloop)-regeling. Dat zijn:
• Personenauto’s van 15 jaar en ouder
(demontage door een ander dan een door de RDW-erkend bedrijf);
• Bedrijfsvoertuigen met een maximum toegestane massa tot
en met 3500 kg van 15 jaar en ouder;
• Motorfietsen;
• Bromfietsen;
• Bedrijfsvoertuigen met een maximum toegestane massa van
meer dan 3500 kg;
• Aanhangwagens en opleggers met een maximum toegestane
massa van meer dan 750 kg.
De demontage van deze voertuigen moet u als eigenaar/houder zelf
melden bij de RDW. Stuur daarvoor een schriftelijk verzoek om de
aansprakelijkheid te beëindigen naar de RDW. Met het verzoek stuurt u
ook het kentekenbewijs mee en een kopie van uw legitimatiebewijs. De
kentekenplaten moet u zelf vernietigen. Zodra u een bevestiging heeft van
de RDW, mag u het voertuig slopen.
Alleen met een vrijwaringsbewijs kunt u aantonen dat u niet meer de
geregistreerde eigenaar/houder van het voertuig bent.
Dit betekent dus dat u uw donor auto zelf niet meer mag slopen (of dus het kenteken kan laten vervallen) (ik dacht toch echt dat mijn auto mijn eigendom is en ik daar mee kan doen wat ik wil (binnen bepaalde grenzen).
De Farizeeërs van de ANR hebben dus voor elkaar gekregen dat de handel in gebruikte onderdelen wordt gefrustreerd, uw clubgenoot mag geen donorauto zelf meer slopen zodat u geen achterdeur oid van hem kan overnemen voor een schappelijk bedrag.
De door de ANR aangevoerde argumenten met betrekking tot milieuschade en belastingontduiking worden allen toegepast voor hun eigen gewin. Handel in gestolen waar blijft uiteraard dubieus maar wordt hiermee niet uitgebannen.
Dit alles zal uiteindelijk de aanvoer van gebruikte onderdelen voor uw oldtimer reduceren en duurder maken laat staan dat u bepaalde onderdelen nog kunt bemachtigen in Nederland.
De optie om auto’s uit buitenland te kopen en hier te slopen zal aantrekkelijker worden (zolang u de wagen niet officieel invoert).
