Tesla versus baksteen: score 4 - 3 vandaag

Volgens mij moeten we de oplossing in ongeveer deze richting zoeken: de koetsen bewaren en de motoren moderniseren. Deze 240 bestaat al. Een 7 of 9 nog niet volgens mij. Lijkt me een hele klus.
Dan nog even een 200 Watt speakertje monteren om het onvervalste redblock geluid te krijgen.

offgridquest.com/news/tesla-motors-announces-a-new-home-batter

Zou het opvallen als ik zo'n vulslang in de auto hang?
Altijd plek daar

Gewoon een aansluiting maken voor een stekker (alleen de aansluiting, verder niks) en je kan op elk oplaadpunt parkeren!

Vergeet dan niet een sticker "ik rijd elektrisch" voor het complete plaatje.

Hallo Arjan

Waarom dan niet gelijk een elektrische motorblokverwarming erin hangen? Dan heeft die stekker tenminste nog een technisch nut.

groetjes

Mathy

Het gaat toch om een oplaadpaal?
Aansluitinkje maken, een omvormer aanbrengen om je 12 volt accu op te laten en wat doe je dan fout?
Ten slotte scheelt het je daarna benzine omdat je die niet hoeft te gebruiken om je eigen accu op te laden, want die zit al vol...
(Beter een Poolse kolencentrale leegtrekken dan een litertje benzine uitstoten in Ndereland, toch...?)

Groet,
Lieme Huib

Superchargers bestaan uit meerdere Model S-opladers die parallel werken en tot maximaal 120 kW gelijkstroom (DC) rechtstreeks aan de batterij leveren. Gewoonlijk maakt Model S gebruik van zijn ingebouwde oplader om wisselstroom (AC) van een wandlader te converteren naar gelijkstroom (DC) die wordt opgeslagen in de batterij. Als de batterij bijna volledig is opgeladen, reduceert de interne computer van de auto de stroom naar het optimale niveau voor het bijvullen van cellen.

Er rijdt hier al enkele weken een Tesla met een nummer uit departement 13 rond. En 1 stuks 940: de mijne!
1 -1 dus!

's Morgens van omgeving Oldemarkt/Steenwijk naar Eindhoven-Zuid en begin van de avond weer terug. Da's een ritje van ongeveer 409 kilometer. En pas na 385 kilometer kom ik één Volvo 940 Estate tegen....
Koesteren dus!

Score vandaag (van Emmen naar Ede en v.v.):
- 2 x 940 + mijn eigen 940 (= dus 3 in totaal)
- 1 x 960-II
- 1 x 240 sedan (grijs, keurige staat)

- 2 x Tesla (1 x NL-kenteken, 1 x Belgisch kenteken)
Alles reed tussen Zwolle en Apeldoorn op de A50, 's ochtends.