Nogmaals de Renault Modus

A_A schreef : Hmm vast heel fout als je dan die SUV rijders in die situatie aan de kant knippert met je 21 jarige 940

 
"like!"

Tja..mijn oude 740 zwengelde en glibberde minder heen en weer in de sneeuw dan die dikke BMW X5 met 4wd die voor m'n neus op zomerbandjes de bocht probeerde door te komen....
Groeten,Gerben

Cor-Jan schreef : Wat mij bijblijft is dat we met 5 NCAP sterren een gevoel van veiligheid kopen. Wat natuurlijk allemaal nep is. Want met een 5NCAP sterren ben je met 100 ook gewoon heel kwetsbaar. Zie <a href="

">hier.

 
Maar gelukkig gebeurt dat niet zo vaak, in een Volvo is de koek boven de 64 ook
snel op.
Is 130 op de snelweg dan wel zo'n goed idee?
De NCAP heeft gezorgd voor veel veiligere auto's, dat staat buiten kijf.
Net zo als Volvo, Saab en MB dat decennia terug al gedaan hebben.
Maar een NCAP pakt ook niet alle soorten ongelukken, ongelukken waar men
bij de reeds genoemde wel rekening mee heeft gehouden.
Op sommig gebied zouden die men nog erg kunnen laten verbazen.

<img src="/sites/default/public_files/user847/Vakantie_2010_093__Medium_.jpg" width="500" height="282" />
Een demo aanhanger van de Zweedse club ter bescherming van het rennende dier.

Allemaal interessante films. Vooral die Zweedse website in begin van dit toppic en met name die tweede link. Daarin staat de V70 (ongeveer gelijkwaardig aan stijfheid carosserie aan de 960-II en S/V90), en die V70 komt niet slecht af. Valt mij op in die Zweedse link dat met name na 2004 de veiligheid een sprong naar boven heeft genomen.
Maar: doe het vooral rustig aan op de weg en hou afstand. Blijkt. Gruwelfilmpjes zijn het. Brrr... Maar je hebt niet alles onder controle, er kan zomaar iemand op je afstuiven, daar kun je niks aan doen behalve ontwijken en dan hopen... Als je gaat schuiven en remmen (wat kun je doen in zo'n situatie met 100km/u? tenzij je een professioneel coureur bent) heb je al veel energie weg genomen dus je kans op zwaar letsel verkleind. Des te kleiner de snelheid in de auto, des te minder energie met de klap die vrijkomt.
Ik heb het 1 keer meegemaakt op de snelweg (ring Antwerpen) en dat was beslist geen leuke ervaring. Ik heb het wel na kunnen vertellen en ik reed ongeveer 110km/u en ging glijden met gladheid. Geheel onverwacht! Een eind verderop op een andere baan van de snelweg hoorde ik later van de politie dat er ook iemand onderuit was gegaan. Ze moesten dus weer opdraven. Verradelijk soms waar je niks aan kunt doen. PS: de ambulance was werkelijk binnen korte tijd ter plaatste; heel goed, toppie, peje af ik stond er versteld van, maar ik had niks. Op de politie moest ik samen met de ambulance nog lang wachten.. De ambulance ging niet weg voordat de politie uiteindelijk aankwam. Alles was in orde en de ambulance vetrok.

Ooit een keer een Eend (het dier) tegen m'n koplamp/borst aan gekregen, op de motor, met 70/80 Km/U..............die komt aan!
Met de auto een Fazant tegen de koplampen; grille een koplampen kapot, het plaatwerk waar het opgeschroefd zat was redelijk ontzet.

Met mijn 940 heb ik afgelopen zomer een grote gans vol geraakt op de snelweg. Het beest landde 20 meter voor mij ofzo. Remmen was geen optie, ik reed over de 90 km/h met een caravan. Ben er dus vol overheen gereden Meteen de eerste afrit gepakt en de auto bekeken. Geen schade, alleen een deuk in de kentekenplaat. Een maatje van me reed achter mij, die kon de veren en ingewanden uit de gril van z'n Mercedes peuteren