Gisteren het witte brandstofrelais achter de asbak (wel even het sigarenaansteker bakje erboven verwijderd, hoef ik geen Houdini uit te hangen) vervangen want die had ik nog liggen in volvo zakje van 2009 Made in Hungary? Vanochtend koude start, stukkie rijden en weer een hikje, de spoorwegovergang maar even vermeden dit keer en op de oprit met een zuidwesterstorm (wat een prutweer) als gezelschap, de BDP sensor gelokaliseerd en gelost. De engineer die de positie van het boutje heeft verzonnen moeten ze voor straf alle BDP sensor laten demonteren in Nederland het komende jaar, hij mag hopen dat ie lange armen heeft... maar OK hij kwam los en gelijk zag ik dat de kabel aan de onderkant bij de sensor open lag en de sensor zelf een grote zwarte bagger was. Schoongemaakt en met isolatietape verbonden for the time being. Natuurlijk heb ik bij Carlo een nieuwe besteld die er morgen ingaat want ik weet zeker dat de BDP de boosdoener is want een tweede koude start en ritje viel mij gelijk op dat het hikje verdwenen was en de motor veel beter oppikte in toeren maar ik blijf niet doorrijden met zo'n opgelapte BDP sensor.
Update: Maandag j.l.
Wind was gaan liggen en de regen even opgehouden. Snel de BDP kabel eruit en de nieuwe van Carlo erin (org. Volvo) Kwam ook de caterventilatie tegen die ik ook maar gelijk heb schoongemaakt. Het kunststof pikkie afgebroken maar ik had nog een reserve liggen. Het lijkt wel of de motor niet loopt, zo rustig en stabiel heb ik hem zelden gehad. Vacuumslangetjes van de CC er af gerukt tijdens de actie maar goed dat is zo verholpen.
