- Berichten: 56
Zweedse 960 naar NL halen....
- Wytze Broerze
-
- Senior lid
-
Minder
Meer
24-11-2012 21:55 #1373964
door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Anders doe je een turbotje op een gewone S90
www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257585
Tis effe werk maar dan hoef je niet naar de RDW.
Als er een 5 cilinder op zweeds kenreken staat krijg je een kenteken hier.
Maar kzou wel fff vragen met 450 HP.
Tis effe werk maar dan hoef je niet naar de RDW.
Als er een 5 cilinder op zweeds kenreken staat krijg je een kenteken hier.
Maar kzou wel fff vragen met 450 HP.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-11-2012 22:00 #1373965
door André Struis
Beantwoord door André Struis in topic Ver weg?
Je bent toch Vrachtwagen chaufeur? Boras, daar rij ik met m'n Campertje in één dag naar toe.....
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
24-11-2012 22:27 #1373967
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic .
@ Michael, klopt, en nu spijt dat ik hem heb weg gedaan.@ Struis, afstand is geen probleem, maar wel om ''even'' een auto te bekijken, is het niets, rij je gewoon terug in NL, maar niet zo'n trip.En een turbo op een 6 cilinder vindt ik persoonlijk niet mooi klinken.En bij Europe Tuning vroegen ze 4 jaar geleden een ruime 10.000 euro voor
T5 is gewoon een geweldige sound, en dan het uiterlijk van een 960 met V70R bodypakket maakt het helemaal af.En zeker deze 5cm verbrede 960.Lincoln de deur uit, 960 erin ?????Wie weet....Er is zoveel moois te koop
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
25-11-2012 01:22 #1373972
door André Struis
Beantwoord door André Struis in topic Hotelletje boeken
Je moet toch samen (met vrouw of vriend (-in)
Is het wat, kom je met twee auto's thuis.
Is het niks, heb je toch een leuk ritje gehad.
Het is wel iets apparts, ben wel benieuwd hoe de combi is, T5 motor met achterwiel aandrijving, BMW versnellingbak en een (voor m'n gevoel) zware koets.
Is het wat, kom je met twee auto's thuis.
Is het niks, heb je toch een leuk ritje gehad.
Het is wel iets apparts, ben wel benieuwd hoe de combi is, T5 motor met achterwiel aandrijving, BMW versnellingbak en een (voor m'n gevoel) zware koets.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Peter Borghs
- Junior lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 35
25-11-2012 09:33 #1373975
door Peter Borghs
Beantwoord door Peter Borghs in topic Dit zegt de Zweedse registratie
Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: BLC446
Fabrikat: VOLVO 964-936 E 2,5-PKT
Färg: MRÖD Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1995 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 964936S1064556
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2012-06-14
Senaste EU-regbevis del 2: 2012-06-14
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2012-04-05)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 6 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1995-03-29
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-06-01 - 2012-10-31
Senast godkända besiktning: 2012-05-04
Vägmätarställning, km: 374606
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Årsskatt, kr: 2246
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: november
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.
Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Täckt (01)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3:
Växellåda: AUTOMAT/TILLSATS
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Skattevikt, kg: 1650
Tjänstevikt, kg: 1650
Totalvikt, kg: 2010
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1600
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1490
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 360
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:
Däckdimension axel 1: 225/45R17
Däckdimension axel 2: 225/45R17
Bandbredd, mm:
Längd, mm: 4900 Bredd, mm: 1750
Höjd, mm:
Drivmedel 1: BENSIN
Tankvolym, liter: 80
Motoreffekt, kw: 166,0
Effektnorm: EG
Miljöklass: MK3
Registreringsnummer: BLC446
Fabrikat: VOLVO 964-936 E 2,5-PKT
Färg: MRÖD Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1995 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 964936S1064556
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2012-06-14
Senaste EU-regbevis del 2: 2012-06-14
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2012-04-05)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 6 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1995-03-29
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2012-06-01 - 2012-10-31
Senast godkända besiktning: 2012-05-04
Vägmätarställning, km: 374606
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Årsskatt, kr: 2246
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: november
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.
Tekniska data
Motornummer:
Kaross: Täckt (01)
Karosserikod särskilda ändamål:
Slagvolym, cm3:
Växellåda: AUTOMAT/TILLSATS
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Skattevikt, kg: 1650
Tjänstevikt, kg: 1650
Totalvikt, kg: 2010
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1600
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1490
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 360
Kopplingsavstånd, mm:
Kopplingsavstånd EU, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm:
Främre överhäng, mm:
Bakre överhäng, mm:
Utrustning:
Drivande axlar fram:
Drivande axlar bak:
Antal hjul:
Däckdimension axel 1: 225/45R17
Däckdimension axel 2: 225/45R17
Bandbredd, mm:
Längd, mm: 4900 Bredd, mm: 1750
Höjd, mm:
Drivmedel 1: BENSIN
Tankvolym, liter: 80
Motoreffekt, kw: 166,0
Effektnorm: EG
Miljöklass: MK3
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
25-11-2012 09:45 #1373976
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic .
( 166 kw motor = 225 pk ).Een volvo 960 2.5 liter 6 cilinder = 170 pkEn een volvo 960 3.0 liter 6 cilinder = 205 pk.En de 2.3 liter 5 cilinder heeft 225 pk / 166 kw.Dus hij staat als een 5 cilinder in de papieren.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
25-11-2012 18:26 #1373999
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic leuke
vette bak , gewoon doen zeg ik
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
25-11-2012 18:49 #1374001
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic .
Ook voor de 8600 euro die de verkoper ervoor vraagt ??Als je alles omrekent om het zelf te doen zal je ook wel zo uit komen en misschien nog wel meer.Maar is nog 1 probleempje..Dan moet ik mijn Lincoln verkopen, en probeer nu maar eens een oldtimer als een Lincoln te verkopen voor een normaal bedrag.Je hebt momenteel alleenmaar gelukzoekers.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Peter Borghs
- Junior lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 35
25-11-2012 19:02 #1374002
door Peter Borghs
Beantwoord door Peter Borghs in topic Is inmiddels in prijs gezakt
Vraagprijs is 7000
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
25-11-2012 19:15 #1374003
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic .
Volgens de wisselkoers 74000 = 8600NU : 70000 = 8145
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


