5.000.000 kilometers

geen 740, maar toch.... "bijna" 5.000.000 kilometers! en al 46 jaar de zelfde bestuurder.
<a href=" www.welingelichtekringen.nl/samenleving/...er-op-de-teller.html " target="_blank">linkje, voor het Nederlandse bericht, en www.google.com/hostednews/ap/article/ALe...41c3aa32dbe434fda97b " target="_blank">deze voor de bron daarvan.
 
Lennert

Irv is erg bekend in (klassieke-) Volvo kringen hoor,  ik heb hem op de klassiekerbeurs in Essen vorig jaar ontmoet en een tijd met hem gesproken. Een bijzonder aardige vent, hij was er op uitnodiging van Claes Rydholm, de directeur van Volvo Heritage.

Meerdere keren zag ik dezelfde fout herhaald worden. Rekenen blijkt en blijf moeilijk. 4.800.000 km is zo'n 120x de wereld rond, geen elfhonderdnogwat.
Maar 140.000 kilometer per jaar, ik moet er niet aan denken. Respectabel.
Enfin, als je die 4 even vergeet heb ik er meer

Je rijdt je levenlang in een zelfde volvo en maakt er een beetje ophef over, op een gegeven moment gaat het vanzelf, en vervolgens ga je op uitnodiging de aardkloot rond als levend reclame object op uitnodiging van allerlei volvo organisaties.

Niet slecht toch?

dit onderwerp was overigens al eerder gepost:
www.volvo700vereniging.nl/node/45178
Maar ja dat was foxnews, kan me voorstellen dat niemand daar op wil reageren. Lees jij dat Jeroen?

140.000 Km per jaar, gemiddelde snelheid 60 Km/U ???   (als je dat al haald???)
Hoeveel uur zit tie man achter het stuur?
Hoelang is hij met het normale onderhoud van de auto bezig?
Zo'n ding moet wel wat vaker nwe olie enz enz als een moderne auto.

150.000 km. per jaar is niet zoveel hoor, heb ik jarenlang gereden met 240'ers op LPG, gewoon 500 km. per werkdag, dan werk/rij je nog geen eens 8 uur per dag, wel 3 x per dag tanken met zo'n onderbouw tankje van 37 liter. Met uitschieters naar boven en beneden natuurlijk. Heel vaak 's-morgens Breda>Groningen>Breda en dan in de namiddag nog even Maastricht>Breda>Maastricht, kwam vaak genoeg voor.
Onderhoud : gewoon 3 x per jaar een grote beurt en alleen dan olie verversen. Haalde de Volvo makkelijk de 800.000 km. mee.

Wat moest je daar dan doen in Groningen of Maastricht?
Ik ben zelf sevice monteur.
Geen hekel aan auto rijden.
Maar ik op de plaats van bestemming aangekomen gaan sleutelen, en hierna weer terug naar huis.
Als ik verder als 300 Km van huis ben, slaap ik lekker in een hotelletje, volgende morgen naar huis of het volgende adres.
1500 Km per dag vindt ik ook geen probleem maar dat vindt ik wel de limit.
Verder als dat; gewoon vliegen, gereedschap &amp; onderdelen opsturen in kist.

Hallo Pierre

Pierre van Aert schreef : Heel vaak 's-morgens Breda&gt;Groningen&gt;Breda en dan in de namiddag nog even Maastricht&gt;Breda&gt;Maastricht, kwam vaak genoeg voor.

Hoe kwam je tussendoor van Breda naar Maastricht en 's avonds weer terug? 
groetjes
Mathy

's-middags natuurlijk : Breda>Maastricht>Breda hahahaha.

Had toen eigen koeriersbedrijf, 's-morgens digitale hogesnelheidscamera wegbrengen naar Groningen en 's-middags bodemmonsters ophalen provinciehuis Maastricht of "s-morgens hoge snelheidscamera wegbrengen naar Den Helder voor een boorplatform en 's-middags een paar O-ringetjes ophalen in Oldenzaal enz enz.
Of dat een klant 's-middag's om 17.00 uur belde om laboratoriumspullen op te halen in Lille-Fr, daarna door naar Soissons-Fr en beide doorbrengen naar Munster-DE, heel de nacht doorrijden, dan had je toch 1400 km. gereden.

4800000 Km : 46 jaar =  104347 km per jaar.
Als je dat deelt door 350 dagen rijden per jaar krijg je 298 km te rijden per dag.
elke dag 300 km.  46 jaar lang. 15 dagen per jaar niet rijden.
Onvoorstelbare prestatie !
Onvoorstelbare kosten ! 
 
 
Mvg, Rolf