Claudia stelt zich voor.

Dag allemaal!
Sinds vorige week mijn V70N 2.4T verkocht is, staat mijn zoektocht in het teken van de 940! Dat mijn V70 het veld moest ruimen was best verdrietig....ik vond hem prachtig, hij reed super, maar toen we hem kochten werkte ik nog dicht bij huis....en nu maak ik teveel kilometers om die benzineslurper te voeden.
Dit was 'm....

 
Verder staan hier de volgende exemplaren...de Amazon van Bart (wellicht bij sommigen wel bekend van de VKB 2010);
 

 
En als de Amazon 's winters zijn winterslaap houdt is er nog de Mazda Legato...waar ik me nu even in verplaats;
 

 
Jullie begrijpen vast wel dat ik nogal haast heb met die 940 vinden he!
 
Onze eerste Volvo was een 940GL....daarna volgde de 850GLT en de V70N 2.5T dus. En nu die er niet meer is was voor mij duidelijk: er moet weer een 940 komen! En wel een estate met LPG G3. Zijn nu dagelijks wel in de weer met het afstruinen van sites om de juiste te vinden. Ook de Duitse sites, want mijn V70 was een uit Duitsland geïmporteerd exemplaar, en daar was ik erg over te spreken. Veel opties (en daar houd ik van) i.t.t. tot de vaak 'kalere' exemplaren hier. Ik heb niet veel eisen, maar het liefst wil ik een blauw exemplaar...lederen bekleding...en er móet een airco in zitten. Verder zijn andere kleuren ook bespreekbaar, op rood na....in welke smaak dan ook, rood is voor mij een no-go.
Mijn streven is de komende weken een mooierd te vinden, en hem dan trots hier te presenteren!

Leuk dat je voornemens bent een 940 aan te schaffen. Wellicht kun je eentje vinden via de advertenties bij ons op de site. Die vind je via "recente advertenties" via het menu aan de linkerzijde. Misschien komen de <a href="/node/10789" target="_blank">aankooptips</a> nog van pas, in ieder geval veel succes (en plezier) gewenst met het uitzoeken, testrijden en kopen !

Gezien je oproep, en de daarbij gegeven informatie, weet je precies waar je over schrijft en weet wat je zoekt... . Gewoon even doorzoeken zou ik zeggen. De advertentie pagina staat "open", ook voor niet-leden. Veel succes, we lezen wel als je vorderingen maakt... .

Claudia schreef : En als de Amazon 's winters zijn winterslaap houdt is er nog de Mazda Legato...waar ik me nu even in verplaats;
 
<img src="/sites/default/public_files/user10968/Foto0474.jpg" width="500" height="375" />
 
Jullie begrijpen vast wel dat ik nogal haast heb met die 940 vinden he!

Hoezo? Gooi je die Legato er uit? Is een bijzonder voertuig, waren er maar heel weinig van; moet je zuinig op zijn?Wordt een paar ton waard. In 2052, maar toch (Heb een mistblauwe 929 gereden, vandaar....)

Dank voor jullie reacties!
 
Ik heb de hier aanwezige advertenties al doorgespit...vond de zwarte estate een plaatje, maar helaas geen LPG! Maar ik houd het in de smiezen.
JP, de Mazda gaat niet weg....die dient als wintervervoer als de Amazon in de winterstalling logeert. En nu dus als vervangend vervoer voor mij. Het ding rijdt goed hoor, maar ik vind 'm wel érg retro met z'n bruine rib-bekleding en interieur...haha!
Maareh...een paar ton in 2052? Dan ben ik 82....dus dat wordt dan verkopen en een mega dance sjoelparty organiseren in Huize Avondrood!
Waarom heb jij jouw exemplaar weggedaan? (laat me raden....blauwe rib-bekleding?)

Claudia schreef : ..... maar ik vind 'm wel érg retro met z'n bruine rib-bekleding en interieur...haha!

Clau, dat past / staat juist zo goed bij jou hahaha.  Succes meissie bij het vinden van een knappe 940.  Als ik voor je bij dat ding in Nijmegen moet gaan kijken, laat het maar weten dan.

Claudia schreef : Ik heb de hier aanwezige advertenties al doorgespit...vond de zwarte estate een plaatje, maar helaas geen LPG!

Kan er altijd later nog in.
Kun je ook kiezen voor dampgasinjectie ipv Vialle LPi met pomp in de tank. Bij LPi is de netto tankinhoud al kleiner (vanwege die pomp) en is het verstandig je tank niet leeg te rijden omdat de pomp het laastste stukje slechter gesmeeerd/gekoeld wordt. Bij de kleinere tanks in de estates is elke liter netto-inhoud meegenomen. Denk dat meer dan de helft van de LPG-G3 940 estates Vialle LPi heeft, omdat dit tot 2002 oid de enige installatie was waar je G3 op kon krijgen.

Hee die Dirk! (o ja, jij 'woont' hier óók he!)
We zijn zaterdagavond even langs Hennes in Nijmegen gereden, zag een interessante advertentie betreffende een 940 met LPG G3 met niet al teveel kilometers op de teller. Ik ging er al vanuit dat hij buiten zou staan, dus even gekeken.
Een kleur die niet echt uitnodigt (ik noem het boswachtersgroen), de bekleding zag er keurig uit, de deurposten zagen er dan weer gehavend uit, evenals de motorkap met flink steenslag-roestplekken en een flinke plek (gevalletje overspuiten dus). Als ie 1700,- minder had gekost was het allemaal niet zo'n punt, maar het bedrag dat er nu voor wordt gevraagd vinden wij hem niet waard (optisch dan he!)

Henk, de vraagprijs is voor ons te hoog om er dan nog gas in te laten bouwen.
Hebben wel overlegd met kenners, en zij raden inbouw bij turbo's af. Maar ik houd ook de benzine-modellen inderdaad wel in de smiezen...ook de diesels, maar die kilometerstanden doen bijna pijn...haha!

hebt groot gelijk Clau... Was eigenlijk al een beetje bang dat hij bij Hennes zou staan.  Soms heeft tie echt leuke dingen er tussen staan, maar het merendeel...... nou ja, je hebt het zelf gezien.
Ken er wel meer die daar hebben gekocht, Wieb o.a. en Jos ook.  Beide auto's hebben heel wat TLC nodig gehad om ze echt fatsoenlijk te krijgen.
Blij dat je 'm niet gekocht heb om eerlijk te zijn.  Is wat Henk zei dat geen optie ?  Een beetje nette 940 /945 zijn echt wel te vinden voor niet al te veel geld en er dan zelf gas in laten bouwen.  Een dampgasinstallatie is afdoende voor deze blokken en een Redblock is in principe onverwoestbaar.