- Berichten: 5334
Volvo 14V Alternator (3 Phase) ombouw tot Electro Motor!
- Gerben Mol
- Platinum lid
-
Minder
Meer
16-01-2012 12:05 #1344245
door Gerben Mol
Beantwoord door Gerben Mol in topic 20 PK
Wahahaha.
50 stuks gaat me wat te ver.
(Wel een vet ding..met 24 kettingzaag motoren)
Volgens enkele zoekresultaten en berekeningen, kan, zo'n omgebouwde Dynamo..als je het echt goed doet..in zijn eentje al 20 PK opwekken.
Dat is meer dan een kettingzaag 2 takt!
Dan krijgt 1 zo'n Omgebouwde Dynamo je Volvo 7 serie al wel vooruit hoor!
Als je er dan even 5 stuks gebruikt, heb je het standaard vermogen al te pakken. (+ instant koppel)
(Of er zelf eentje wikkelen, dan kan het helemaal leuk)
Groeten,Gerben
50 stuks gaat me wat te ver.
Volgens enkele zoekresultaten en berekeningen, kan, zo'n omgebouwde Dynamo..als je het echt goed doet..in zijn eentje al 20 PK opwekken.
Dat is meer dan een kettingzaag 2 takt!
Dan krijgt 1 zo'n Omgebouwde Dynamo je Volvo 7 serie al wel vooruit hoor!
Als je er dan even 5 stuks gebruikt, heb je het standaard vermogen al te pakken. (+ instant koppel)
(Of er zelf eentje wikkelen, dan kan het helemaal leuk)
Groeten,Gerben
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
16-01-2012 13:22 #1344253
door André Struis
Beantwoord door André Struis in topic P = U X I
20 PK is 15000 Watt, 12 volt, 1250 Ampère, dat gaat hem dus niet worden......gerryberrie schreef : Volgens enkele zoekresultaten en berekeningen, kan, zo'n omgebouwde Dynamo..als je het echt goed doet..in zijn eentje al 20 PK opwekken.
Groeten,Gerben
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Gerben Mol
- Platinum lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 5334
16-01-2012 14:57 #1344259
door Gerben Mol
Beantwoord door Gerben Mol in topic Klopt...maar opties:
Wie zegt dat ik hem op 12 Volt hou? Dat kan ook wel hoger.
Je kan ook een 24V Vrachtwagen Alternator nemen.
48 Volt of meer erop zetten, dan zak het amperage al drastisch.
Groeten,Gerben
Je kan ook een 24V Vrachtwagen Alternator nemen.
48 Volt of meer erop zetten, dan zak het amperage al drastisch.
Groeten,Gerben
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
17-01-2012 02:32 #1344265
door André Struis
Beantwoord door André Struis in topic Aandrijven
Ik heb al een paar keer iets gebouwd.
<a href=" www.alpatek.com/ "> www.alpatek.com/
M'n E-Heftruck is 80 Volt DC, en is supersnel & sterk voor heftruck begrippen.
Vanaf de regeling naar de motor lopen 150 mm2 kabels.
Ik heb er wel eens de Amp tang op gehad, 400 Amp is niks bij volle belasting.
Dus ik denk dat een beetje zit brainstormen, maar niet goed weet waar je het over hebt.
Een accu kost mij al € 8000,00 inkoop Excl.
<a href=" www.alpatek.com/ "> www.alpatek.com/
M'n E-Heftruck is 80 Volt DC, en is supersnel & sterk voor heftruck begrippen.
Vanaf de regeling naar de motor lopen 150 mm2 kabels.
Ik heb er wel eens de Amp tang op gehad, 400 Amp is niks bij volle belasting.
Dus ik denk dat een beetje zit brainstormen, maar niet goed weet waar je het over hebt.
Een accu kost mij al € 8000,00 inkoop Excl.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


