Op de valreep van 2011 nog een LandRover Defender gekocht - UPDATE: Hij is thuis -

Moet ie uit de UK komen Bas? Wat een stoer ding zeg. Wanneer gaan we hem halen. ?

gerryberrie schreef : Lekker met een 8 Cilinder gaan roffellen.

Ja, dat zou mooi zijn, maar ik moet het met de helft doen, hence, de interesse voor de gasinstallatie....

geejee schreef : Met panorama ruitjes! Uniek! Wel een "bus" rijbewijs voor  nodig.. (?)

Vroeg ik me ook al af, maar denk dat dat wel meevalt.

Niels 944 16V schreef : p.s.: 12 zitplaatsen? Het dak meegerekend of wat?

Euhm, nee, vanwege dit:

Mathy schreef : PS ik hoop wel dat je er een gekocht hebt met een bank voorin i.p.v. twee losse stoelen.  Naar het schijnt kun je bij die laatste optie niet recht achter het stuur zitten.

Nope.......

RVL schreef : Moet ie uit de UK komen Bas? Wat een stoer ding zeg. Wanneer gaan we hem halen. ?

Yep, thanks.Enne, we?....ik heb reeds een bijrijdster geregeld, de 7de gaan we hem halen.Samen heen, zij de 940 retour, ik de Landrover, met 110 km/h..........heeft ook zijn charmes.....
Ik heb trouwens de foto geupdate in de eerste posting, die, die er nu in staat, is die, die ik ga halen.op de rechterachterdeur na, roestvrij.......

is dat Bas.
En met 110 terug? met een 4 cylinder? Watjes meenemen voor in je oren.
Wel heel leuk om in te rijden. Zal je buurvrouw blij mee zijn!!
Ik heb groene platen indien gewenst Bas, dus laat maar horen.
 
En o ja, ook alles wat wenselijk voor 2012.

110 km als die dat haalt, zit er stuurbekrachtiging op anders moet je ook nog aardig aan de bak. Weet niet of je een vierbak of vijfbak hebt.
Het is echt heel anders rijden maar eigenlijk altijd wel bekijks, en hij lijkt groter dan dat die werkelijk is. Een ander voordeel is dat mensen wel aan de kant gaan.
Als je nog een adres wil voor goedkope accessoires, voor snorkels, lieren dan heb ik hieronder een link geplaatst.
Waar je ook goed op moet letten is het chassisnummer, deze willen nog wel eens door de tijd niet meer te lezen zijn of zelf fout (zijn met de hand geslagen), bij invoer echt een probleem, kan je beter daar meteen regelen dat zij hem weer goed erin slaan.
<a href=" www.4x4sintannaland.nl/ " title="accessoires 4x4"> www.4x4sintannaland.nl/
en deze optie is ook erg leuk: <a href=" www.4x4sintannaland.nl/index.php?page=Doc90 "> www.4x4sintannaland.nl/index.php?page=Doc90
Heel veel succes,

JMB schreef : 110 km als die dat haalt, zit er stuurbekrachtiging op anders moet je ook nog aardig aan de bak. Weet niet of je een vierbak of vijfbak hebt.

Yep, met stuurbekrachtiging en als het goed is een vijfbak.
Enne, ja, zal best herrie maken ja.....Zit overigens, volgens mij ook geen radio in, dus oordoppies met een lekkere CD op mijn phone, was wel het plan....;-)En een dikke jas, gok ik, geen idee hoe goed de kachel werkt in zo'n ding....

maanden voor hare majesteit rondgereden in zo'n bak. Maar dan de cabrio versie, zelfs zonder voorruit. Nat, koud, prachtig.
Mazzel

S T E R K T E <img src="/sites/default/public_files/user9375/0354.gif" width="60" height="44" />

Veel plezier ermee Bas !Mijn broertje heeft zoiets uit '74, met een dieselblok en zonder stuurbekrachtiging. Das bijna meer trekkerrijden dan autorijden.

ECS schreef : S T E R K T E <img src="/sites/default/public_files/user9375/0354.gif" width="60" height="44" />

Fijn, al die enthousiaste reacties.......

Maak je over de verwarming geen zorgen, als de thermostaat goed is (dus motor wordt goed warm) dan brand je eruit.
Groet Paul