wat is een 760gle 2,3 tic? turbo intercooler groen mettalic uit 1983 met nw apk waard????

Als je iemand quote, werkt het beter als je ook een reactie geeft.

Al zou die rot zijn is die 500 makkelijk waard. motor is geld waard, goed werkende OD is geld waard. etc.
Dus om nu een auto af te schrijven omdat er wat werk aan zit is bullshit. Zoveel turbo's zijn er niet meer en t worden er steeds minder.
En ja in 83 was er al een 760 gle turbo.

Tis hoe je het bekijkt. Als je er nog voor 5000 euro aan moet lassen en spuiten is het maar de vraag of je dat er voor terugkrijgt. Sommige liefhebbers stappen daar overheen, anderen houden daar wel rekening mee. Dus, als je m voor de onderdelen wilt kopen zal hij meer waard zijn. Als de koets eromheen "rot" is, zou die tov de onderdelen niet veel extra waard zijn. En bij belastingvrije wagens zit er nog een flinke "premie" op het belastingvrije kenteken.Twee dingen weet je: Belastingvrije auto's hebben gekke prijzen en de kosten van een rotte auto opknappen zijn vooraf moeilij in te schatten.

Wat is de vraagprijs, heb je foto's?
Cosmetisch werk kan inderdaad tegenvallen en uitdraaien op veel laswerk. Een auto die op het eerste gezicht hard is, blijkt later op de brug toch her en der gaten in de bodem te hebben.
Een vroege 7-serie heeft vaak roestschade, pas daar voor op.
Een 760 / 740 TIC is echter zeldzaam en daardoor duurder. Als je een redelijke kan vinden en bereid bent erin te investeren, heb je een mooie auto
en.. een plekje her en der is ook geen ramp, toch?