wat is een 760gle 2,3 tic? turbo intercooler groen mettalic uit 1983 met nw apk waard????

hallo ik kan een 760gle 2,3 turbo intercooler groenmettalic uit 1983 kopen maar wat is die waard? motor loopt perfect rookt niet bij vollast
het betreft een 4 bak met cosmeties werk met nw apk interieur goed geen oh historie duitse afkomst dus een opties redelijk nette tic

Tja, wat is cosmetisch werk? Ik zou zeggen tussen de 500 en 2000 euro. 't Is goedkoper om er 1 te kopen waarbij alles perfect is, behalve de motor, zegmaar.

Michael Oud schreef : Tja, wat is cosmetisch werk? Ik zou zeggen tussen de 500 en 2000 euro. 't Is goedkoper om er 1 te kopen waarbij alles perfect is, behalve de motor, zegmaar.

Wat bedoel je? Ik zie trouwens dat ik een nogal kromme zin heb gebouwd. Ik bedoel te zeggen dat het goedkoper is om werk aan de motor te verrichten, dan om de hele auto (goed) over te blazen.

zijn ze toen al geleverd met turbo motoren dan? 2000 euro is voor een belastingvrije turbo overigens al niet duur geloof ik als ik de huidige prijzen zie

Een duizend of 4 ?
 

Ja, TIC is miv modeljaar '83 geleverd als beschreven in de <a href="/node/418" target="_blank">geschiedenis</a>.Historie onbekend lijkt me geen pré, zeker als je weet dat omkatten nog wel eens voorkomt. Als je zeker geen omgekatte auto wilt zou ik proberen om te kijken of je dat kunt achterhalen. De hele vroege hebben een paar afwijkende kenmerken tov de latere series. Wat weet ik even niet, maar wel dat je dat gemakkelijk moet kunnen zien. Let goed op roest, kokerbalken, bodem, wielkastranden, reservewielbak etc.

4 duizend zou echt te veel zijn voor een auto met carrosserie werk Henk. We weten allemaal hoe vroege 760's (en 740's for that matter) kunnen roesten. Een klein plekje is vaak het topje van de ijsberg.
Edit: Overigens weten we niet hoeveel de auto gelopen heeft, hoe de koppeling er aan toe is, hoe het interieur is, hoe de banden zijn etcetera etcetera. Dat de motor goed loopt en niet rookt, betekent ook niet per se dat de motor in tip-top conditie is.

500 is meer dan genoeg voor een auto van 1983. Als je veel werk heb aan een auto
dan is dat bedrag te behappen maar voor 2000 gaat de zon niet schijnen.
Houdt de kosten in de gaten want je loop leeg met de knip en de zin om het af te maken
wordt minder als je meer werk heb dan dat je in de auto rijd.
Maar het is jou feest dus veel succes
Een paar dagen laten rusten geeft altijd een beter inzicht.
Gr: W.Slijkerman
n

W.Slijkerman schreef : 500 is meer dan genoeg voor een auto van 1983. Als je veel werk heb aan een auto
dan is dat bedrag te behappen maar voor 2000 gaat de zon niet schijnen.
Houdt de kosten in de gaten want je loop leeg met de knip en de zin om het af te maken
wordt minder als je meer werk heb dan dat je in de auto rijd.
Maar het is jou feest dus veel succes
Een paar dagen laten rusten geeft altijd een beter inzicht.
Gr: W.Slijkerman
n