rare 940 ?!?!

moet zeggen ziet er stukken mooier uit als de europese uitvoering :}
ik vind de 940 sedan een lelijk eendje (eerlijkheids halve) de station daarentegen een mooie auto en bij 740 vice versa mooie sedan en minder mooie station :}
niemand boos worden aub smaken verschillen :}
maar deze heeft wel wat vind ik heeft stijl;
groet will
 
 

JJager schreef : In de U.S. heeft de 940 altijd de 740 tussenneus gehad.

Nee, de latere hadden deze voorkant:
<img src=" www.automobileinsight.net/wp-content/upl...volvo-940%20(10).jpg " title="Late US 940" width="600" height="345" />
Ik weet niet wanneer de switch was. Ander verschil(letje) met Europa is trouwens het ontbreken van de zijknipper op het voorspatscherm (ook de eerdere hadden die niet).

Mooie uitvoering op deze foto!

Pietjeprecies schreef : Ander verschil(letje) met Europa is trouwens het ontbreken van de zijknipper op het voorspatscherm (ook de eerdere hadden die niet).

Over Pietjeprecies gesproken, dat was me helemaal niet opgevallen, scherp hoor....
Ik vind die laatste neus trouwens wel wat hebben, meer dan die tussenneus.
 

De tussen neus hoort op de 7 vind ik ook, maar dan wel met die usa stijl knippers voor, vind ik wel wat hebben, alhoewel mensen wel raar kijken als je met deze neus de hoek om komt en dan achterop 940 lezen ipv 740.
maar kan er niet aan wennen.
Tom.

in amerika is er de keuze geweest met en zonder mistlampen, dit is een uitvoering zonder mistlampen.
dit is overigens in europa de 740 my 92 neus (met de grille over de plastic lijst)
heb ik al eens eerder gemerkt in een usa folder uit 95
<img src=" images.wheeler.nl/s1316541457/3630123-1-2-2.jpg " alt="Rare 940?" width="600" height="450" />
en deze ondestaande is de met fog-light (mistlamp) maar zonder de verstralers
<img src=" www.automobileinsight.net/wp-content/upl...volvo-940%20(10).jpg " title="Late US 940" width="600" height="345" />

Inderdaad een USA uitvoering. Daar zijn bovendien bijna alle 900's met electrische ramen rondom geleverd, en altijd een Volvo logo op zwart kunststof blokje als vervanging van de wettelijk niet verplichte zijknipper. Het (soms metalen soms van plastic vervaardigde) Volvo logo wat op de EU 900's in het begin te vinden was boven het knipperlicht vervalt dus met USA-spec. Veel 900's en 700's hebben overigens lederen bekleding in de Us, valt  op dat deze gewone stoiffen bekleding heeft.
Later zijn hier (in het rode exemplaar) waarschijnlijk EU-knippers gezet. (Om aan de wegeverkeerswet of typegoedkeruing tegemoet te komen?)
Voor wat betreft het esthetisch aspect; Het is maar net wat je gewent bent. In de USA is de "Euro-look" bijvoorbeeld super hot in de auto scene, vooral bij VAG merken (Audi, VW) worden veel units vervangen door de EU lampen waar niet continue amber, maar wit licht brand voor de Daytime Running Lights.

Hallo Volvisti
Mocht iemand interesse hebben in Amerikaanse koplampunit's MET mistlampen (maar zonder Amerikaanse knippers, want die heb ik eruit gehaald), meld je dan, want die heb ik nog liggen.  Wellicht is het niet helemaal zoals de wetgever het graag ziet, maar voor de APK kun je ze er weer af halen.  De verschillen qua front tussen USA en EU zijn hier al vaker besproken op het forum en daar zijn ook foto's van te vinden op de site.
groetjes
Mathy
PS ik heb dus de koplampunits MET mistlampen zoals op de blauwe 940 liggen.

asatter schreef : en deze ondestaande is de met fog-light (mistlamp) maar zonder de verstralers

Een 940 heeft toch nooit, standaard, verstralers?
 

Het is maar hoe je het bekijkt. Het grootlichtgedeelte van de koplampen (bij een Europese 940 welteverstaan) is een verstraler, toch?