Wie reed er vanavond met een 417 kleur S90 met een aanhanger met een witte 745 er op?

Waar komt die informatie vandaan?

dutchdoc schreef : Je mag met een S90 tot 2000 kg trekken, mits een tandemasser en geremd.
Is een van de lekkerste trekwagens, door de achterwielaandrijving. Volvo maakte met de S/V90 zelfs reklame in de verkoopfolder als trekwagen van paardenkarren

die van mij mag "maar" 1800kg trekken 

<table class="voertuigGegevens" cellspacing="0" cellpadding="2"><caption class="title"></caption><colgroup span="1" width="220"></colgroup><colgroup span="1" width="30"></colgroup><colgroup span="1"></colgroup><tbody><tr><th colspan="3" scope="colgroup">Maximum te trekken massa:</th></tr><tr><th scope="row">- ongeremd</th><td><a href="/Uitleg.aspx?item=MaximumMassaOngeremd" title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)"></a></td><td>500 kg</td></tr><tr><th scope="row">- geremd</th><td><a href="/Uitleg.aspx?item=MaximumMassaGeremd" title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)"></a></td><td>1.800 kg</td></tr><tr><th scope="row"> </th><td><a href="/Uitleg.aspx?item=MaximumMassaOpleggerGeremd" title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)"></a></td><td> </td></tr><tr><th scope="row">-</th><td><a href="/Uitleg.aspx?item=MaximumMassaAutonoomGeremd" title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)"></a></td><td> </td></tr><tr><th scope="row"> </th><td><a href="/Uitleg.aspx?item=MaximumMassaMiddenasGeremd" title="Uitleg (deze link opent in een nieuw venster)"></a></td><td> </td></tr></tbody></table> 
Specificatie afgegeven bij type-goedkeuring, van de fabrikant dus, daar komt het vandaan, overgenomen door RDW.

john b schreef :  
Specificatie afgegeven bij type-goedkeuring, van de fabrikant dus, daar komt het vandaan, overgenomen door RDW.

De RDW neemt het maximum niet per defenitie over van de fabrikant. Ik meen dat de standaard voor een 960/90 in Duitsland 1800 kg is tegen standaard 1600 kg in Nederland. Dit voor dezelfde auto dus. Op mijn werk hebben we landrovers die in Nederland 3500 kg mogen trekken en in Engeland (veel) meer dan 3500 kg. De RDW zit dus aan de veilige kant qua afgegeven trekgewichten.
Groet,
Jan-Willem
 

Jan-Willem schreef :

john b schreef : Specificatie afgegeven bij type-goedkeuring, van de fabrikant dus, daar komt het vandaan, overgenomen door RDW.

De RDW neemt het maximum niet per defenitie over van de fabrikant.

wat John aangeeft heeft de RDW en VOLVO Nederland mij in gesprekken beide bevestigd.
echter de verschillen van gewicht zitten er omdat volvo nederland de versterkingsset niet erkend heeft.
(wat ook aangegeven is bij de verstevigingsset)
duitsland heeft deze set wel erkend en als deze geplaatst is mag er 1800kg (bij een 940) getrokken worden.
mits de set geplaatst is (dit omdat volvo dit aageeft).
met andere woorden zoals mij vertelt is:
940 uit 93 mag in nederland 1600kg trekken op kenteken en mag daadwerkelijk ook 1600kg trekken
940 uit 93 mag in duitsland 1800kg trekken op kenteken en mag daadwerkelijk zonder versterkingsset ook maar 1600kg trekken.
Immers volvo heeft dit vermeld in de gebruikerhandleiding, word als reden gegeven.
940 uit 93 mag in duitsland 1800kg trekken op kenteken en mag daadwerkelijk met verstevigingsset 1800kg trekken.
TUV North geeft aan om dit evt. te kunnen veranderen door de auto uit de voeren naar duitsland indien de versterkingsset geplaatst is
daar de 1800kg te vermelden en vervolgens de auto weer in te voeren.
(lijkt me een beetje omslachtig voor 200kg)

Latere 940's, die volgens mij niet in/uitgevoerd zijn, mogen soms wel 1800kg volgens kenteken trekken. Er is geen pijl te trekken op sedan/estate of modeljaar wel/niet. Maar goed, dat is bij de 940. Misschien liggen de gewichten bij de 960 II / S/V90 wat anders, net 200 kg hoger (1800/2000 ipv 1600/1800).

John, ongeremd 750 kg i.p.v. 500 kg

het laatse modeljaren met de nieuwe raamlijsten 97-98 (en een enkele 96er) hebben de versterkingset standaard affabriek geplaatst waardoor de typegoedkeuring (met de platen) gelijk is getrokken tot 1800kg
dit is idd voor de 940 omdat ik op dat moment met een 940 bezig was en niet voor de 960 /s/v/90 maar zal mij verbazen dat daar verschil in zal zijn.
want een 95er 960 met 2.5l m90 ook 1600kg mag trekken, en een V90 1997 3.0 liter 204 pk 1800kg

asatter schreef : het laatse modeljaren met de nieuwe raamlijsten 97-98 (en een enkele 96er) hebben de versterkingset standaard affabriek geplaatst waardoor de typegoedkeuring (met de platen) gelijk is getrokken tot 1800kg

Ik heb met mijn '98-er sedan (gebouwd 08-'97) toch echt 1600kg op kenteken staan. Met Volvo af-fabriek trekhaak dacht ik. Zoals ik zei, er is (volgens mij) geen pijl te trekken op sedan/estate of modeljaar voor wat betreft die 1600/1800 kg.

henk 940LPT schreef : Ik heb met mijn '98-er sedan (gebouwd 08-'97) toch echt 1600kg op kenteken staan.

heb ik nog niet eerder gehoord 97er en toch 1600kg je bent de eerste waar ik dat van hoor.
dat betekend dan ook dat er geen totaaltreingewicht op jou type plaatje staat?
of misschien een verschil tussen sedan en estate?