Noodstop

gisteren vanuit het werk terug lekker cruise controllend op 80 km, immers ze staan vaak te controleren op de weg van bornebroek naar Delden naar huis, fietst er sufk*t op zijn racefiets op het fietspad (met groenstrook er tussen) ongeveer 10 meter voor mijn 940 besloot hij zonder om te kijken zo de weg over te steken, gelukkig hield ik hem al wel in de gaten, maar meer omdat hij zo achtelijk snel reed, en ineens gooide hij het stuur om (op een stukje asvalt van een afslag) om een stukje af te snijden over de rijbaan. Dus ik vol in de ankers, met heel even ingrijpen van de ABS, de dame achter mij zag het ook gebeuren en reed gelukkig zeker 100-150mtr achter mij en kon ook net op tijd remmen, maar kwam toch akelig dichtbij. uiteindelijk heeft de die kerel wel tien engeltjes op zijn schouders gehad en fietste verschrikt door.
de dame achter me en ik waren net zo versuft en vervolgde onze weg.
nu hebben we gemerkt dat mijn remsysteem en mijn banden het zeer voorbeeldig hebben gedaan in een noodstop situatie.
overigens was de dame wel geintreseerd wat voor banden ik had omdat ik zo snel stil stond
 

Je ziet zoiets wel meer met fietsers, vooral de "snelle mannen". Uitkijken bestaat niet en de hele weg is voor hen.
 
Maar wat gebeurt er nu als u er WEL tegenaan gereden was? Die dame achter u had het ook gezien dus juridisch zit je dan redelijk safe. Maar zou zo'n onverantwoorde fietser wel beseffen dat het slecht lopen is met kunststof benen? Of dat een elektrische rolstoel toch niet zo handig is als het lijkt, ook al betaalt de automobilist?
 
Ik begrijp er ieder geval niets van dat fietsers zulke fratsen uithalen.

asatter schreef : gisteren vanuit het werk terug lekker cruise controllend op 80 km, immers ze staan vaak te controleren op de weg van bornebroek naar Delden naar huis, fietst er sufk*t op zijn racefiets op het fietspad (met groenstrook er tussen) ongeveer 10 meter voor mijn 940 besloot hij zonder om te kijken zo de weg over te steken, gelukkig hield ik hem al wel in de gaten, maar meer omdat hij zo achtelijk snel reed, en ineens gooide hij het stuur om (op een stukje asvalt van een afslag) om een stukje af te snijden over de rijbaan. Dus ik vol in de ankers, met heel even ingrijpen van de ABS, de dame achter mij zag het ook gebeuren en reed gelukkig zeker 100-150mtr achter mij en kon ook net op tijd remmen, maar kwam toch akelig dichtbij. uiteindelijk heeft de die kerel wel tien engeltjes op zijn schouders gehad en fietste verschrikt door.
de dame achter me en ik waren net zo versuft en vervolgde onze weg.
nu hebben we gemerkt dat mijn remsysteem en mijn banden het zeer voorbeeldig hebben gedaan in een noodstop situatie.
overigens was de dame wel geintreseerd wat voor banden ik had omdat ik zo snel stil stond 

Alexander lidnr158940Sedan '90, 940 Estate '98, 940Estate LPI '98, 780 '87
Peug. J7 '77,BMW Z3 '97 
**bekijk ook eens mijn aanbodpagina**<

En welke merk banden zijn dat dan wel?

eric, toen ik ze kocht dacht ik "gewoon een budgetband" maar een enige band die mijn bandenleverancier levert met velgbeschermer bij een 16inch band, bij 17 inch hebben bijna alle banden dat.
ik ben de laatste 10.000 km deze band wel meer gaan waarderen weinig tot bijna geen last van auqaplanning.
ook nauwelijks last van trekken in het stuur als je bij spoorvorming in het waterspoor komt.
en nu het grip bij remmen (op droogwegdek)
dus ben er al met al steeds vrolijker mee.
 
<img src=" www.schademobiel.com/uploads/adlarge/ro/...euro1307710341_1.jpg " width="640" height="480" />

krots4 schreef : Maar wat gebeurt er nu als u er WEL tegenaan gereden was?

Dan was de sterke verkeersdeelnemer gewoon fout!!!!

struis schreef :

krots4 schreef : Maar wat gebeurt er nu als u er WEL tegenaan gereden was?

Dan was de sterke verkeersdeelnemer gewoon fout!!!!

wil ik niet weten.
 

Ik zag ze toevallig staan bij de bandenboer. Dacht dat het uniroyal's waren door het superstoere profiel. Vredestein heeft geloof ik ook zoiets.
Roadstone he, never heard of.
Mazzel

GoodYear heeft dit ook gehad (Eagle F1 geloof ik).
De Aqua Tread lijkt er ook op.
Als de banden fabrikanten allemaal dezelfde gegevens in hun ontwerp computer invoeren, maken ze allemaal hetzelfde profiel.............
Dit type profiel is ideaal voor de water afvoer op nat wegdek.
Maar het gaat het niet worden, omdat er in heel veel landen wettelijk voorgeschreven staat dat er groeven in de lengte richting moeten zitten.

struis schreef : Maar het gaat het niet worden, omdat er in heel veel landen wettelijk voorgeschreven staat dat er groeven in de lengte richting moeten zitten.

worden in ieder geval in duitsland toegestaan en verkocht. 

Hebben de Banden boeren ook weer wat voor uitgevonden, een banden snij aparaat, als die lekker warm is en met een beetje kunde snijden ze er zo een groef in de lengte richting hoor en dan mag hij in elk land op het wegdek komen.
Wel mooi profiel moet ik zeggen, heb alleen net rondom van die energy dingen laten leggen en ik ben er zeer tevreden mee(ik rij er dan ook niet mee net of ik op een circuit zit).
 
Tom.