waar moet ik op letten bij aankoop van een 2.0, 155 pk turbo? ---> bekeken, nu een paar fotos en meer vragen

Hoeft niet zo'n hele dure grap te zijn.......
Verder,je zult weinig auto's tegenkomen die perfect zijn....
Reken altijd op turbo,spruitstuk koppakking cilinderkop en dat soort grappen
Daarna heb je een super auto!
 
Mvg Chris

Starten op 3 cilinders? Geen power bij gasgeven?

Klinkt als werk! Geen Koelvloeistof verlies? Geen druk in koelsysteem? Hoe is de turbo? Geen rare geluiden of olie lekkages?

Ziet er niet gek uit, maar reken idd op een andere turbo (gebruikt/revisie/nieuw), hier en daar een pakking of keerring, en de verdere stage 0.
Etc. Etc.

Of het de juiste auto is voor een niet-sleutelaar? Ik weet het niet..

Lijkt in potentie een leuke auto, maar zit wel wat werk in volgens mij. Je bent zomaar een euro of duizend verder voor stage 0 (als je alles zelf doet). Ik sluit me wat dat betreft bij Jelmar aan.
Groetjes Bouke

zou deze lekker laten staan, ook nog 3 kilo te zwaar.
 
 

voor veel werk.

Mvg, Rolf

 
Bedankt voor alle input. Als ik de reparaties die ik moet uitbesteden optel bij het naar mijn zin maken van binnen en buitenkant en niet te vergeten de  aanschafprijs wordt het me toch nog een beetje teveel. Bovendien is het ook mogelijk dat de auto en motor met zijn 295.000 km ( niet gedocumenteerd) ook nogal vermoeid is. Hoe lang het LPG er in zit is ook onbekend.
Jammer, ik had er net even iets meer van verwacht toen ik ging kijken en met name de goed werkende opties zijn een enorme +.
Wie weet heeft iemand anders hier zin in. Inmiddels weet ik wel dat de vraagprijs wel een behoorlijk stuk naar beneden kan. Desalnietemin, ikga er toch niet mee door , net even teveel onzekere factoren voor mij en,  er komt vast weer wat anders voorbij...
Groeten Rudiger

Vermoeid zijn de auto's niet snel:)
Beter een goeie lpg bak met 4ton dan een slechte met 2 ton...
Mijne heeft nu 410,000 gedraaid en verbruikt niks geen olie..
JE hebt ze ook met 2 ton die 1 liter doen op 3000 km.
Kortom veel km zeggen niet alles...

Rudiger, verkijk je niet op goed werkende opties. Liever goede techniek dan goed werkende opties. Die kun je altijd nog uit een sloper ofzo trekken. Bovendien, als het een ex-italiaan is, dan zal er wel geen donder kloppen van de kilometerstand.

Bij www.wheelerdealer.nl staat nog een leuke turbo.

Igg veel suc 6 met je zoektocht!

ik leen op dit moment een 740 (met alle opties) op gas van Jelmar en dat ding rijdt heerlijk!! Ik begreep dattie te koop was dus wat let je, ook nog eens voor een derde v d prijs van die van MP.