MENING GEVRAAGD OVER MOOIE 940 TE KOOP IN TER APEL

Hallo allemaal,
Tijdens mijn zoektocht naar een mooie 940 ben ik op autoscout24.nl een mooie tegen gekomen, de auto staat bij bovag-bedrijf Boxem in Ter Apel.
Het is een 940 2,3 estate nordic automaat, donkerblauw en heeft nu 194773 km gelopen.
Vraagprijs is 5950,-
Ik weet dat het lastig is een auto te beoordelen vanaf internet, maar toch vraag ik jullie meningen, ook wat betreft de prijs.
Alvast bedankt,
Met vriendelijke groet, Niels Mulder

Plaats even een linkje, dan kunnen we zien waar we het over hebben

Ik denk dat je deze bedoelt ? Met een linkje kunnen anderen gemakkelijker zien waar het over gaat. Sommigen vragen meer dan de gemiddelde marktprijs, anderen zijn bereid meer te betalen dan de gemiddelde marktprijs. De auto's in kwestie zijn dus blijkbaar hogere bedragen dan gemiddeld waard. Natuurlijk gaat het dan niet om uitgeleefde hondehokken maar auto's met een lage kmstand, uitmuntende staat, die "fully loaded" zijn of andere speciale zaken waarmee ze zich onderscheiden van de rest van het aanbod. De kmstand van deze auto is niet hoog, maar ook niet uitzonderlijk laag. Staat lijkt goed, maar dat is zoals je zelf zei ook lastig te beoordelen vanaf afstand. Auto heeft bijna 2 ton gelopen, dus er zullen iets gebruikssporen aan zitten maar dat is natuurlijk niet verwonderlijk. Fully loaded issie ook niet (geen leer, geen cruise control, geen automatische airco, wel stoelairbags overigens). Daarnaast zie ik zo op afstand geen andere speciale zaken. Ik denk (dus beweer dat niet stellig en verkoop dat niet als zekerheid) dat als je zoekt en geduld hebt, je voor minder eenzelfde auto kunt krijgen (al dan niet bij handelaar en/of particulier), of voor hetzelfde geld een wat luxere auto (leer, cc, ecc). Zoek voor de grap eens bij autoscout op Volvo 940 en < 2 ton. Je kunt dan wel vergelijken, ik kreeg een aantal zoekresultaten varierend in prijs en staat, maar geeft je denk ik wel een beeld. Zoek op nog een paar andere site en je zou voor jezelf wel een afweging kunnen maken denk ik. Helemaal als je een paar weken/maanden het aanbod in de gaten houdt. Uiteindelijk moet jij je afvragen of jij deze auto deze prijs waard vindt.

Voor een 940 Estate op benzine, vind ik hem nogal stevig aan de prijs.
Ik zou voor mezelf de overweging maken, wat ik voor 6000 kan verwachten.Als ik er 3 jaar zorgeloos en onderhoudsvrij mee kan rijden en ik het zou hebben, is het een idee.Wel graag met iets meer opties, zoals Henk al aangeeft.
Je kunt ook overwegen voor de helft of zelfs nog minder, een exemplaar te kopen waar misschien nog wel iets aan moet gebeuren, maar daar heb je de ruimte dan ook voor.
Los van de prijs, is het wel een mooie auto, automaat, dat dan weer wel en bij een dealer die nou <a href=" www.autoweek.nl/myreviewdealer.php?id=7571 " target="_blank">niet bepaald slecht staat aangeschreven (op basis van 1 reactie, dat ook wel)
Ik denk wel, dat ik zelf verder zou kijken, want voor 6000 euro is er denk ik wel iets mooiers te vinden.

waar is die gebleven? Er horen, zeker in 1998, strips op de dorpels te zitten, met daarop "Volvo". Ik zie ze niet...Vraag eens of de aangeboden auto gegarandeerd schadevrij is.
 <img class="photo" src=" pics.ricardostatic.ch/ImgUsers/5/500/500...57/500595703_450.jpg " alt="VOLVO 940 2.3 Polar S LPT" name="first image" />
Voor ongeveer gelijk bedrag heb je ook deze.
 
jb
 
 

Horen die strips bij de Nordic uitvoering John ? Ik heb een '98-er met alleen het Summerline pakket (ECC en metallic lak) als extra maar geen strips.

Voor die prijs kun je er ook wel een vinden met een kmstand onder de ton. Voordat ik mijn 740 kocht zat ik ook naar zoiets te kijken.

Voor dat bedrag zou ik op zijn minst een Turbo met lederen interieur willen hebben. Kortom, ik vind hem aan de dure kant. Bovendien: Kilometerstand zegt minder dan staat van onderhoud. Liever een auto met 4 ton die altijd perfect is onderhouden, dan eentje met nog geen 2 ton waarvan de onderhoudshistorie onbekend is.

Met 4 ton heeft niet alleen de motor die stand gedraaid. Aan de hele auto valt de stand alsdan af te lezen. Ondanks perfect onderhoud, tenzij je vervanging van in- danwel exterieurdelen, bekleding, panelen, handvatten, voorruit, koplampglazen, achterlichten, pedaalrubbers etcetera rekent to onderhoud.

john b schreef : Met 4 ton heeft niet alleen de motor die stand gedraaid. Aan de hele auto valt de stand alsdan af te lezen. Ondanks perfect onderhoud, tenzij je vervanging van in- danwel exterieurdelen, bekleding, panelen, handvatten, voorruit, koplampglazen, achterlichten, pedaalrubbers etcetera rekent to onderhoud.

Een beetje meer vertrouwen mag wel hoor, ik heb er 480000 op staan, maar nog wel originele glazen, originele handvaten, achterlichten was een keuze, panelen hebben ze bij anderhalve ton al, maar het leder interieur is nog steeds heel en in goede staat.
Ja, je ziet wel dat het nieuwe eraf is, maar het hoeft geen probleem te zijn.......