Terugblik sleuteldag Carlo Schmidt, 13 november 2010

Ben inmiddels weer thuis en zit maar eens aan de loempia.
Het was een nogal regenachtige dag, maar al met al, volgens mij minder dan de voorspelling deed vermoeden, al met al was het best te doen. Ook de planning was redelijk bij te houden, volgens mij is iedereen aan de klussen toegekomen en voor de verandering waren er deze keer nog twee leden die op vrijdag en zelfs vandaag nog belde voor een plekkie.Buiten het dringende verzoek, die in de toekomst uiteralijk twee weken van te voren te doen, is het toch gelukt om ook deze twee aan hun klussen ta laten toekomen.Uiteindelijk is iedereen op tijd en volgorde binnen en buiten is altijd weer een uitdaging... Ook weer leuk, weer nieuwe en enthousaste gezichten gezien te hebben en een persoon bij het alias te hebben.Daarnaast ook n og twee personen die besloten hebben lid te worden van de vereniging, wat gelukkig met Willem V. erbij, meteen is ge-effectueerd. Ik wil graag Leon even bedanken voor de ondersteuning bij de klussen van Hans, geweldig dat dat soort dingen gewoon kan, op een sleuteldag. Daarnaast wil ik namens allen, denk ik, Hans, Herwig, Lucas (in de ochtend), Arjan en natuurlijk Carlo weer bedanken, voor de raad en daad vandaag, hetgeen ik ook aan het einde van de dag persoonlijk had aangegeven.Oliver Warncke trouwens ook bedankt voor pizza, heeft goed gesmaakt en hoop dat je een goede verjaardag gehad hebt.(Translation:Oliver Warncke, thanks for the pizza, by the way, and I hope you enjoyed your birthday)
Rest mij te zeggen, dat ik terug kijk op een toch zeker weer, mede dankzij jullie aller medewerking, geslaagde sleuteldag, waarvoor mijn dank.
Tot de volgende keer, grofweg maart 2011 Bas Kooijman, Regiocoordinator Brabant & Limburg
[EDIT] Ik heb tevens inmiddels een fotopagina aangemaakt, waar u uw kiekjes kunt plaatsen: <a href="../../image/tid/2092">2010-11-13 Sleuteldag Carlo Schmidt Gemert</a>
Plaatsen van de foto:Toevoegen kan, door links te kiezen voor "<a href="../add/image" target="_blank">Maak een....Fotopagina</a>" en vervolgens de foto van max 800KB te selecteren waar dat wordt aangegeven.Kies je bij Categorie nu "2010-11-13 Sleuteldag Carlo Schmidt Gemert", dan komt het utomatisch voor mekaar. [END EDIT]

Weer veel geleerd en ge-OH-d vandaag. Weinig gedaan, maar ik hoefde eigenlijk ook alleen de winterbandjes, en de auto een beetje 'winterkaar' maken.
Bas, mede door de relaxte wijze van regiocoördineren een zeer geslaagde dag (ochtend voor mij). Bedankt!

Het was weer een geslaagde dag. We waren nog bang te laat binnen te zijn, maar het viel mee. De klus voor mij was:
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11...13-11-2010.050-0.jpg " width="640" height="480" />
Het verwijderen van het oude lager ging niet zonder slag of stoot.
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11...13-11-2010.055-0.jpg " width="640" height="480" />
Maar de slijptol bleek beter te werken.
Onder toezicht van de passagiers werd de klus uitgevoerd.
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11...13-11-2010.057-0.jpg " width="640" height="480" />
Waarna het tijd was om de brug vrij te maken voor de volgende.
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11...13-11-2010.094-0.jpg " width="640" height="480" />
Helaas voor Kees gingen we nog niet naar huis. Er moest eerst nog aan het slot van de achterklep geklust worden, zodat de kofferbak in het vervolg wat beter te bereiken zou zijn.
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11...13-11-2010.098-0.jpg " width="640" height="480" />
Gelukkig bleek het vervelende pinnetje instelbaar, dus is die een slag langer gemaakt. Dat bleek net niet voldoende voor de perfecte werking, maar ik weet nu waar die zit en hoe ik 'm het beste kan instellen. Dat is voor een volgende aanval.
Al met al een gezellige en geslaagde dag. (al kwam ik niet als enige met zwarte pootjes van de knutseldag weg)
Alle foto's die wij gemaakt hebben, al dan niet scherp of perfect belicht, zijn <a href=" bekijk.mijn.volvos.nu/Knutseldagen/13-11-2010.html " target="_blank">online te vinden.

Vanmorgen op tijd op gestaan,ik zeg tegen mijn vrouw ik ga naar de sleuteldag in Gemert, wat is dat vroeg ze, naar mensen met een virus(volvo) zij ik, nog 2 vlaaien gekocht te kennis making als bijna nieuw lid
Onder weg naar Gemert belt mijn broer dat het dak vannacht van de de partytent  af is gewaaid waar mij 2de volvo maar dan vaarend Houten boot zeik nat is geworden minder leuk onder weg zat ik te denken door rijden naar Gemert of terug naar de boot, mijn broer zou proberen , het zeil weer op het dak te krijgen ok door rijden 
Aan gekomen in Gemert was het al gezellig druk (Sleutelen)voor gesteld aan enkele mensen als bijna nieuwlid leuk kunnen kletsen maar het telefoontje van mij broer zat me niet lekker , om 2 uur belt mij vrouw dat mij broer geen tijd had en weg moest voor zijn werk en het ziel er nog niet op de tent zat en dat de boot nog natter was geworden niet leuk  ben toen maar meteen vertrokken om het maar zelf te doen ik was liever wat langer gebleven alleen voor de gezellighied en nog meer mensen te leren kennen
 trouwens de houten boot heeft een volvo motor die op petroleum en op benzine loopt je start hem op benzine en als hij warm is op petroleum is goedkoper varen
Ben bezig deze boot op te knappen
<img src="/sites/default/public_files/user8601/P1000653.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user8601/boot32.jpg" width="500" height="334" />
Groet Kilat
 

De sleuteldag is weer nuttig besteed deze keer. <a href="/node/35285" target="_blank">Samen met Jan en Carlo gekeken waar de lekkage vandaan kwam</a> en tevens 2 andere deurpanelen (linkerzijde) gescoord, welke er dan maar gelijk in zijn gebouwd.
Bas, bedankt de coordinatie van een wederom goed verlopen sleuteldag, op een klein "tenenkrullend" incidentje na dan.
Jan, Carlo en Hans bedankt voor het (hopenlijk) verhelpen van de lekkage.
 

Hallo Volvisti
Om kwart voor 10 was ik ook weer thuis.  Onderweg bij het tanken heb ik vastgesteld, dat "net onder half vol" betekend dat de pomp de eerste keer afslaat bij ruim 40 liter.  Wat me dan weer doet twijfelen of de vlotter/pompunit wel precies vertikaal in de tank hangt.  (75 liter gedeelt door twee is normaalgesproken 37,5 liter.  Hij slaat af bij 40,nogwat en na nog twee keer afslaan blijft de pomp van het tankstation staan op 42,04 liter.  Verschil van ongeveer 3,5 liter.  Misschien hangt ie toch rechter dan ik dacht.)
Het monteren van de standkachel (benzine) is niet echt geweldig gegaan.  De combinatie van perfectionisme en faalangst is wat dat betreft dodelijk.  Plus het feit dat er van de aanwezigen maar een enkeling ervaring had met de inbouw van deze pompen en die (Hans) begrijpelijkerwijs continu ergens anders gevraagd werd.  Maar de houder voor de pomp zit er "al" in, net als de extra waterpomp, die de standkachel nodig heeft.  Binnenkort zal ik eens kijken of de waterpomp nu wel met de goede beugel vast zit, maar waarschijnlijk bestel ik voor de extra brandstofpomp gewoon nog een rubberen houder.  Je kunt extra geluidsbronnen maar het beste zo veel mogelijk isoleren.
BTW bedankt Carlo en crew, Alwood voor de hulp en Willem voor het aanbieden van hulp.  (Soms is het lastig om iets te bedenken waar je precies hulp bij nodig hebt en even later kan een paar extra handen ineens heel handig zijn)
groetjes
Mathy

Ook ik ben voor het eerst naar de sleuteldaggeweest, om eens kennis te maken met wat mensen, en gelijk maar even lid geworden.
Het Verenigings embleem zal er door Hans van de week gelijk opgezet worden als hij nog even wat laatste dingetjes doet aan mijn mooie lady in red.
leuke mensen, leuke sfeer, goede koffie en pizza, kortom, vrees dat er nu daad werkelijk weer een Volvo for life rijder is geboren.
Met pijn in mijn hart mijn rode 760 achtergelaten, maar hoop hem vd week weer snel op te halen.
Carlo en crew, en alle aanwezige leden, bedankt voor de hartelijke ontvangst en leuke dagzo.
 
Gr.
 
Ton 

kilat schreef : Ben bezig deze boot op te knappen
 

Groet Kilat
 

Goed gelijnd zo te zien, lijkt wel een Chris Craft o.i.d. ?
 
Volvo 740 Turbo Intercooler Estate - Wit - 1986 - 168.000 km - B230FT - M46

Ook ik kijk weer terug op een geweldige sleuteldag. Lekker bijgekletst met iedereen, samen met Willem en Carlo op zoek naar de lekkage van Willem's nieuwe aanwinst en ik ga er 99% vanuit dat we de oorzaak hebben. Een incontinent deurrubber. Hopelijk werkt de oplossing van Hans met de zwarte kit, anders toch een nieuw deurrubber. Verder zelf de onderkant zoals gebruikelijk even nagelopen en waar nodig bijgewerkt met de conserveringswax. Wiellager blijkt toch goed. Waarschijnlijk heeft er iets tussen de ankerplaat en de schijf gezeten wat het geluid veroorzaakte. Mooi, scheelt toch weer zo'n 160 euri's.
Verder hebben we de verjaardag van ons duitse mede-lid Oliver Wancke uitgebreid gevierd. Oliver en zijn vrouw Asta hadden voor de lunch een immense hoeveelheid heerlijke pizza's laten aanrukken ( van ons Italiaanse "stam"- restaurant). Asta en Oliver, nogmaals bedankt, jullie hebben voortreffelijk "gekookt".
Verder zoals altijd was het beredruk en gezellig. Alleen moet Jeroen volgende keer, als ie wat tegen onze secretaris te melden heeft, het gewoon zeggen in plaats van hem over zijn tenen te rijden. Daar wordt je niet populair van. Maar gelukkig vielen de kwetsuren mee zodat Willem toch in staat was om zijn prachtige 940 nog verder op te knappen met een paar andere deurpanelen. Dat ziet er meteen een stuk strakker uit.
Rond half negen togen we zoals gebruikelijk met een klein gezelschap naar onze Italiaan en hebben daar van een heerlijke maaltijd genoten. Toen Carlo terug naar de zaak gebracht, natuurlijk nog even een uurtje na zitten kletsen en rond kwart over twee vannacht weer door de regen in Asperen gearriveerd.
Kortom: het was weer een welbestede dag dankzij ons mooie cluppie, onze regio-coördinator Bas die alles perfect had geregeld  en de gastvrijheid van Carlo en zijn mannen. Ik kijk alweer uit naar maart 2011.
Voor nu iedereen een fijne zondag en tot ziens.
 
Groeten, Jan.

bier trouwens, uit Flensburg.
Hey kilat; wat een prachtige boot.
Mazzel