Blokje word een stuk warmer na verwijderen KAT

Kat is inderdaad verwijderd door tegendruk [verstopping]
Bij gas geven bromde die behoorlijk en ratelde de KAT alle kanten op.
Die er dus tussenuit en er een pijpje voor tussen ingezet.
Kwa luider geluid valt het wel mee, maar goed ik heb zowiezo al een simmons pijp erachter.
de lambda zat in de KAT en moest er dus een moer gelast worden op de rechte pijp.Daar zit de lambda, die volgens mij goed werkt.
1-1-1 lijkt me van wel, en het blokje loopt voorderest goed.
Zonder KAT reageert die inderdaad wel feller en sneller.
Kwa warm weer valt het wel mee, bij de sleuteldag van Nordicar regende het op de terugweg, en toen werd die ook al een stuk heter.
Groeten,Gerben

Even wat foto's geschoten..
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/hot/Photo00434.jpg " width="800" height="600" />
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/hot/Photo00435.jpg " width="800" height="600" />
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/hot/Photo00437.jpg " width="800" height="600" />
Ongeveer een uurtje op de cruisecontrol op 80 km weggetjes..
Groeten,Gerben

Lijkt me nog aardig in orde.
Voel eens aan je radiateur na zo'n ritje. De onderkant mag dan redelijk warm zijn, de bovenkant goed warm.
Ga je hard rijden dan is de bovenkant heet en de onderkant goed warm, maar niet meer dan 60 graden.
Veronderstelling: Misschien reed de auto vanwege de verstopping te rijk en kwam de motor voorheen niet goed op temperatuur.

Ondanks dat de foto misschien uit een iets wat onhandige hoek is genomen, heb ik niet het idee dat de meter nou absurt ver 'in het rood' staat. Naar mijn idee staat hij keurig netjes omhoog.... misschien iets uit het midden maar geen stand om je zorgen over te maken lijkt mij.

GG,

Hoek is inderdaad wat onhandig, daarom meerdere foto's genomen, gaat moeilijk he, een goeie foto maken alrijend
Ok het is niet kritiek, maar vind het olie metertje zo apart.
Die staat nu op de 90 en afentoe wil die handje schudden met de 100.
Terwijl die daar eerst nooooooit bij in de buurt kwam.
Ff een foto edit gedaan, van hoe het eerst altijd was.
En vind het ook apart, want hij komt al op deze temperatuur zonder enige last, cruisen op 80.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/hot/Photo00434-2.jpg " width="708" height="594" />
Groeten,Gerben

Tot 100 graden heel normaal, hoger mag ook.
Onder de 80: motor is nog koud. 
Olie wordt getest op 150 graden las ik op een ander forum.
Er kan ook een termostaat voor de olie in zitten. 
volvolvo.nl/forum/action,printpage/topic,161.0/
www.decrxgarage.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=6769

Lijkt me allemaal prima.

Ok dan zal het allemaal aan mij liggen
Vond het het nogal apart, dat de olie ineens een stuk warmer werd, toen de KAT weg was.
Helemaal omdat het zonder echte last was. En niet bepaald snel rijdend.
Groeten,Gerben