Diesel of LPG met automaat en airco gezocht met enige spoed.

<a href=" www.marktplaza.nl/Volvo-940-GL-23i-Estat...3-AIRCO-10633318.php "> www.marktplaza.nl/Volvo-940-GL-23i-Estat...3-AIRCO-10633318.php   kun je als kandidaat wel afschrijven.
Toen ik ging kijken liep de motor beroerd stationair, had de vorige eigenaar wel meerdere asbakken geleegd in zijn auto, was de LPG installatie uit de prehistorie en zaten er grote krassen op de motorkap van links naar rechts van onder naar boven. Bovendien lag er koelvloeistof/water onder de pedalen en was de vulling van het expansievat waarschijnlijk water.Ik ben vast nog iets vergeten...
Deze kandidaat: <a href=" link.marktplaats.nl/330524798 "> link.marktplaats.nl/330524798   heb ik ook gezien. Reed als een trein volgens de man uit Kockengen.Ik heb enkel de buitenkant bekeken. De eerste keer dat daar langsreed was de motrokap kompleet mat, zat er bij het voorraam rechts een behoorlijk rotte plek ( was de 2e keer al bijgewerkt) ging de rechterachterdeur niet meer open, had de vorige eigenaar heel veel sigaren gerookt, ( sorry Jan ) was de airco stuk en hing d ebekleding van de deurpanelen gedrapeerd naar beneden... Maar goed, als je daar doorheen kijkt kan het best een goede auto zijn, ik heb er echter niet in gereden
Succes met de zoektocht! Groeten Rudiger

Rampen bak dus... Bedankt voor de info Rudiger!Estate LPG specialist uitgebreid aan de telefoon gehad vandaag.Had die automaat G3 airco verkocht.Bezwoor mij dat een redelijke automaat airco lpg niet te vinden was voor 2000 euro.
Moeilijk zoeken is het inderdaad kom ik tot de conclusie.Maar ja, geen automaat is geen optie.Geen airco eigenlijk ook niet.Ik blijf zoeken.

rudiger schreef : Deze kandidaat: <a href=" link.marktplaats.nl/330524798 "> link.marktplaats.nl/330524798   heb ik ook gezien. Reed als een trein volgens de man uit Kockengen.Ik heb enkel de buitenkant bekeken. De eerste keer dat daar langsreed was de motrokap kompleet mat, zat er bij het voorraam rechts een behoorlijk rotte plek ( was de 2e keer al bijgewerkt) ging de rechterachterdeur niet meer open

Dat lijkt me een overduidelijke no-go.
Een 940 uit 1996 die rot bij een raamstijl klopt niet.Die heeft schade gehad, is slecht (heel slecht) gerepareerd maar de oorzaak (schuifdak-afvoer?) niet gemaakt, dus blijft ie rotten, ook waar het nog niet naar buiten komt.

Misschien nog ff kijken naar de tip van Jan Snijder <a href="/node/31907">hier</a>