Verschillen uitlaatdempers 740 8v en 16v

Niels 944 16V schreef : En over die binnendiameter? De standaard buis heeft toch geen wanddikte van 5 millimeter? Ik bedoel om een gelijke buiten diameter te houden en toch te kunnen varieren met wanddikte, zoals je omschrijft, moet het toch ergens vandaan komen. Of snap ik nu weer eens iets niet.

Stel je die vraag aan mij?

Baseman schreef :

Niels 944 16V schreef : En over die binnendiameter? De standaard buis heeft toch geen wanddikte van 5 millimeter? Ik bedoel om een gelijke buiten diameter te houden en toch te kunnen varieren met wanddikte, zoals je omschrijft, moet het toch ergens vandaan komen. Of snap ik nu weer eens iets niet.

Stel je die vraag aan mij?

Nou eigenlijk aan Mathy, maar ik begrijp z'n antwoord niet helemaal. Ik bedoel meer van hoe kan er een grotere diameter onder passen? Is dat niet allemaal min of meer zo gemaakt dat alleen de standaard uitlaat past. Is er ruimte voor een uitlaat met een grotere binnen- en dus buiten diameter?
@ Vincent: Voor wat betreft de herrie, dat zoek ik ook niet. Gewoon normaal, anders had ik wel een Golf GTI met regenpijp eronder gereden.

Precies. Petje erbij en knallen maar. Als je op het forum zoekt naar Ferrita, dan is er een lang draadje over het extra (tegenvallende) geluid. Ik wil best wat meer uitgeven zodat het in één keer goed is. Maar dan wel zonder extra herrie of andere kunstgrepen. Wat trouwens voor de één herrie is, is voor de andere een streling voor het gehoor.
Dus Niels, als jij er meer van weet, of anderen natuurlijk, dan hoor ik het graag. En dan bedoel ik RVS tov standaard en het geluid. Ik rij nu wel een ouwe bak, maar hij begint ook als een ouwe bak te klinken.
groeten
Vincent

Tampert81 schreef : Precies. Petje erbij en knallen maar. Als je op het forum zoekt naar Ferrita, dan is er een lang draadje over het extra (tegenvallende) geluid. Ik wil best wat meer uitgeven zodat het in één keer goed is. Maar dan wel zonder extra herrie of andere kunstgrepen. Wat trouwens voor de één herrie is, is voor de andere een streling voor het gehoor.
Dus Niels, als jij er meer van weet, of anderen natuurlijk, dan hoor ik het graag. En dan bedoel ik RVS tov standaard en het geluid. Ik rij nu wel een ouwe bak, maar hij begint ook als een ouwe bak te klinken.
groeten
Vincent

Hahaha, ja i.d.d. petje op, hangen op de middenconsole en gaaaaan! Maargoed ieder zijn ding.
Ik heb ook wel eens gelezen dat er RVS uitlaten zijn die pas beginnen te brullen vanaf een bepaald (hoger) toerental. Dus zegmaar als je je schoonmoeder vervoert klinkt ie normaal, als je 'm op zijn staart trapt laat ie van zich horen. Maar ik heb er verder geen verstand van, was hier zelf in dit draadje gaan kijken om er wat meer over te leren. Maar het is mij nog niet helemaal duidelijk of een RVS uitlaat ook automatisch meer herrie/geluid/muziek (haal door wat niet van toepassing is) betekend.
N.B.:Volvo schijnt ook ooit een soort recall te hebben gedaan voor de 940 (i.i.g. de 16V dan) v.w.b. uitlaten, heb ik mij door de dealer laten vertellen. Bij mijn auto heeft de toenmalige eigenaar ervoor gekozen  niet mee te doen aan deze recall en dus niets te laten doen of uitvoeren. Want toen de juiste Volvo-uitlaat-buizen-dinges werden geinstalleerd, bleek dat deze niet paste op de uitlaat die eronder hing. Montage had heel wat voeten in aarde...

Hallo Niels
Had op de sleuteldag in Gemert maar wat gezegd.  Onder mij auto hangt een uitlaat van Ferrita, met een dB-killer.  Het geluid is door de dB-killer weer teruggebracht naar aanvaardbaar niveau.  Zonder klinkt ie als een petjesbak en helaas gaat je rechter voet zich daar ook naar gedragen.  Maar je hoort wel dat er geen standaard pijp onder hangt.  Mij stoort het niet meer, maar misschien komt dat, omdat ik eerst een tijdje zonder dB-killer rondgereden heb.
Zonder dB-killer maakt de auto vooral herrie tussen (als ik het me goed herinner) 80 en 120 km/h.  En klonk ie bij 140 (of was het 160) en hoger pas weer normaal.  Zoek eens naar de oude draadjes over dit onderwerp. ik heb dit in het verleden al eens omschreven, toen een en ander wat verser in het geheugen zat.  In die oudere draadjes (enkel- of meervoud) staat ook hoe groot de diameter van de pijp is.  En die is echt wel groter dan die van een originele uitlaat voor een 16 klepper.
groetjes
Mathy

Menig sleuteldag bezoeker heeft zich verbaast over de regenpijp onder mijn auto, die een allesinds beschaafd geluid geeft.
In mijn beleving is een Simons duidelijk stiller dan een ongemodificeerde Ferrita

Hallo Bas

Baseman schreef : In mijn beleving is een Simons duidelijk stiller dan een ongemodificeerde Ferrita

Dat zou best wel eens kunnen kloppen.  Misschien is ie ook nog wel wat stiller dan een Ferrita met dB-killer, maar dat moeten we maar eens vergelijken "in real life".
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Bas

Baseman schreef : In mijn beleving is een Simons duidelijk stiller dan een ongemodificeerde Ferrita

Dat zou best wel eens kunnen kloppen.  Misschien is ie ook nog wel wat stiller dan een Ferrita met dB-killer, maar dat moeten we maar eens vergelijken "in real life".
groetjes
Mathy

Dank voor het aanbod van luisteren op de sleuteldag, maar ik ben eerlijk gezegt niet echt bezig met een nieuwe uitlaat. Het speelt af en toe een heel klein beetje in mijn achterhoofd. En toen ik dit draadje zag dacht ik; even vragen en meeluisteren!

Baseman schreef : Menig sleuteldag bezoeker heeft zich verbaast over de regenpijp onder mijn auto, die een allesinds beschaafd geluid geeft.
In mijn beleving is een Simons duidelijk stiller dan een ongemodificeerde Ferrita

Ik heb je horen wegrijden (net nadat ik/mijn 940 Dimitri/zijn 740 had geholpen met een jumpstart) maar daarbij is me inderdaad niets opgevallen. Ik dacht eigenlijk dat het gewoon een recht afgezaagde pijp met sierstuk was... Sorry als ik je nu heel erg beledig, haha Niels=noob

Niels 944 16V schreef : Ik dacht eigenlijk dat het gewoon een recht afgezaagde pijp met sierstuk was... Sorry als ik je nu heel erg beledig, haha Niels=noob

Grmbl......!!!
Ik heb deze eronder hangen:
<img src=" www.simons.se/Katalog/VOLVO/024-H6P_Avga..._Turbo_-92_ovalt.jpg " border="0" width="720" height="169" />
Inderdaad met een RVS eindstuk van 85 bij 150 mm
<img src=" www.simons.se/Bildarkiv%20system/024-H6P...60_turbo_exhaust.jpg " border="0" width="600" height="399" />
Maar bedankt.....

ik heb em er ook onder hangen en zeer tevreden over het mooie, niet overheersende, geluid.
Herken de Ferrita ellende van een tijdje terug in ieder geval niet.

groet,
Erik