Olie ellende, en oliefilter verschillen

Jan-Geert schreef : er ligt hier nog wel een juist filter..

<div class="content">Altijd goed!
Zou ik die morgen kunnen ophalen?
Ergens in de middag voor 3 uur als het kan.
Om 4 uur moet dat fordje wegslepen...
Wat wil je ervoor hebben?
En is het filter NIEUW?
Groeten,Gerben</div>

ja is nieuw 10tje.
&#160;
gr jg

Jan-Geert schreef : ja is nieuw 10tje.

gr jg

<div class="content">Ok super,
Maar kan ik het morgen middag ophalen?
Anders moet ik iemand regelen om te slepen en dat is weer zo'n gedonder.
Groeten,Gerben</div>

jawel , mail maar even pm. hoe laat
gr jg

gerryberrie schreef : Ten 2e, ik heb nog een oliefilter liggen van een Ford Sierra, die identiek is aan het oude filter van de 740, ook lengtewijs, en er zit genoeg ruimte van binnen, en heeft zelfs de zelfde schroefdraad..Kan ik deze er 'veilig' op zetten?

Volvo heeft filters met een terugslagklepje om te voorkomen dat de olie allemaal terugloopt naar het carter. Weet niet of dat Sierra filter dat ook heeft ? Voor de korte termijn is het natuurlijk geen probleem, op de langere termijn is een filter met klepje beter.

henk 940LPT schreef : Volvo heeft filters met een terugslagklepje om te voorkomen dat de olie allemaal terugloopt naar het carter. Weet niet of dat Sierra filter dat ook heeft ? Voor de korte termijn is het natuurlijk geen probleem, op de langere termijn is een filter met klepje beter.

<div class="content">Het filter dat er nu op zat heeft volgens mij ook geen terugslagklepje [tenminste niks kunnen zien daarvan] en het vervangende filter dat niet paste ook niet, tevens dit Sierra filter ook niet.
En ook de filters die ik op mijn 8 kleppers had zitten hadden dat niet....
Trouwens ik heb nog nooit een orginele Volvo filter erop gehad...
Koop altijd bij de autozaak hier om de hoek tot volle tevredenheid.
Het Sierra filter ziet er van binnen en van buiten exact hetzelfde uit als het oude filter.
Daarom duurt het zeker zo lang voor die oliedruk opbouwt als je start! [moet altijd wel een paar sec w8en]
Groeten,Gerben
</div>

Tis aan de buitenkant niet te zien, of er een klepje in zit of niet. Bij de Volvo filters staat er een verhaaltje op over het klepje. Ik heb altijd de originele filters (kosten een 10tje bij de dealer, op de VKB heb je zo al voor 6 a 7 euro) en heb binnen 2 seconden na omdraaien sleutel oliedruk denk ik. Is toch iets waar ik persoonlijk niet op zou willen bezuinigen.

henk 940LPT schreef : Tis aan de buitenkant niet te zien, of er een klepje in zit of niet. Bij de Volvo filters staat er een verhaaltje op over het klepje. Ik heb altijd de originele filters (kosten een 10tje bij de dealer, op de VKB heb je zo al voor 6 a 7 euro) en heb binnen 2 seconden na omdraaien sleutel oliedruk denk ik. Is toch iets waar ik persoonlijk niet op zou willen bezuinigen.

<div class="content">Is niet om te bezuinigen, het niet passende filter koste ook een 10tje.
Tevens het filter dat ik strax bij JG ga ophalen kost een 10tje.
Ik zelf vind het persoonlijk erg lang duren voor er oliedruk opbouwt, soms wel meer dan 4 sec.
Voortaan dus maar beter opletten.
Groeten,Gerben
</div>

Na bij Jan-Geert te zijn aangekomen, blijkt...juist hij ook het verkeerde filter heeft!
Erg vreemd allemaal, en dat vond hij ook.....waarschijnlijk is er dus ooit wat verbouwd..., want het is een heel ander filter...
De autozaak heeft dus geen fout gemaakt, en mij het 'correcte' filter voor dit model gegeven, maar er is iets aan gewijzigd, waardoor die gewoon niet past.
Dus het Ford Sierra filter er maar op gezet, en die paste perfect..
Wagen bouwt nu ERG snel oliedruk op, veeeel sneller dan eerst.
Eerst duurde het wel bijna 4 sec, en nu al binnen 1 seconde.
Naja kan iniedergeval weer eventjes rijden, strax maar even een filtertje hale dat erbij hoort.
Groeten,Gerben

als ie nu vlot oliedruk opbouwt was het oude filter nogal vies
maar je kan zo wel een tijdje vooruit hoor