bumperstoter/schokdemper bestuurderszijde gezocht>> EDIT: gevonden, maar hoe te monteren aan bestuurderskant

Hieronder de oude die een stukje is ingedrukt t.o.v. de nieuwe voor de bestuurders kant. <img src="/sites/default/public_files/user1317/d1.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user1317/d2.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user1317/d3.jpg" width="500" height="375" />Een verschil van bijna 1,5 centimeter in lengte van de plaat die er haaks op zit gelast tot een het vierkant stukje plaatwerk iets verder op aan de buis. En een hoop roest minder!
En toch ook een wezelijk verschil in vorm; de paar centimeter voor het stukje vierkant plaatwerk op de buis, richting het haakse stuk, is veel korter bij het exemplaar wat van de auto af kwam. Dat heeft niets met de klap te maken die hij heeft gehad want het deel wat schuift valt juist weer in dat stuk. Ik heb wel een Volvo sticker, maar geen Volvo serie nummers op het oude exemplaar staan. Anyways, de boel komt qua maten overeen. Dat is het belangrijkste!

De mooie zwarte glimmende is de nieuwe.<img src="/sites/default/public_files/user1317/d4.jpg" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user1317/d5.jpg" width="500" height="375" />

Maarrrrr, Niels zou Niels niet zijn als ie niet nog een paar vragen had; voor de mooi-ig-heid wil ik graag ook die aan de andere kant graag vervangen. Maar de moer zit onder de luchtfilterdoos. En ik krijg de onderste helft van de luchtfilterbox niet weg. De bovenste helft is weg zoals op de foto hieronder is te zien, inclusief het filter zelf. Maar wat dan? Ik zie nergens boutjes, moertjes of schroefjes.
<img src="/sites/default/public_files/user1317/d6.jpg" width="500" height="375" />
Wie heeft hier raad voor?

Was niet gek dat ik geen bouten, moeren en schroeven kon vinden. Die zitten er namelijk niet op! Alles met een soort rubber paddestoelen. Die moest ik er inderdaad gewoon met een soort van lomp geweld af trekken, wat ik eerst niet durfde. Alles zit er strak op met dank aan Mart voor de stoters en tips!

Niels 944 16V schreef : Was niet gek dat ik geen bouten, moeren en schroeven kon vinden. Die zitten er namelijk niet op! Alles met een soort rubber paddestoelen. Die moest ik er inderdaad gewoon met een soort van lomp geweld af trekken, wat ik eerst niet durfde. Alles zit er strak op met dank aan Mart voor de stoters en tips!

Michael
Mooi werk, maar dat schreeuwt natuurlijk om foto's...

Michael Oud schreef : Ik vraag me af waarom er voor de 940 twee types zouden zijn.

weet ik ook niet. Maar misschien iets het maken met SIPS / airbag ?

asatter schreef : weet ik ook niet. Maar misschien iets het maken met SIPS / airbag ?

Hmmm, dat zou kunnen ja. Wellicht dat de sensor er in verwerkt is?

[quote=Mooi werk, maar dat schreeuwt natuurlijk om foto's...
[/quote]
Ik denk dat jullie onderhand wel weten hoe mijn voorbumper eruit ziet. De nieuwe steunen zie je toch niet zitten met die hoes er weer op.
Maarrrr morgen breng ik ´m naar Roosendaal toe, naar de spuiter. Dan post ik wel foto´s als ie voorzien is van vers gespoten bumperhoezen en nieuwe sierstrip achter (de rest was helaas niet meer nieuw te koop)
Nu nog op zoek naar een fraaie gebruikte motorkap en kofferbakklep in 412-21, donkergroen metallic. Want die twee zaken mee laten spuiten en de rest van de auto niet wordt geen gezicht. Even doorsparen nog voor een body off restauratie!
Groeten!,
Niels
944 GLE 2.3 16V Automaat MY1991, 25-04-91

ik dacht dat de hoes al gespoten was...
Waarom zou twee delen laten spuiten en de rest niet geen gezicht zijn?

De auto is ooit door een of andere amateur over gespoten na een behoorlijke schade. Zowel voor als achter in elkaar gezeten. Vanzelfsprekend wist ik dat niet toen ik 'm kocht. Anders was ik er nooit aan begonnen. Hoe dan ook; de lak is slecht gespoten, de metallic te grof. Als ik nou ineens een heel shiny motorkap en kofferbakklep heb, valt het nog meer op dat de rest van de auto zo slecht is. Veel mensen zien het nu niet omdat ik 'm goed schoon houd. Daarnaast is de lak ook al jaren oud -hoe oud weet ik niet want geen idee wanneer hij in die mega klapper heeft gezeten.
De enige echt oplossing is alles uit elkaar halen, helemaal schuren en/of zandstralen en helemaal opnieuw opbouwen. Aangezien ik daar niet zo heel veel trek in heb -financieele gezien dan- wacht ik er maar even mee totdat iklater groot ben.
Vandaag heb ik 'm naar Wijnen autoschade in Roosendaal gebracht. Aardige kerel wel en het ziet er profi uit daar. Voor zover je daar als leek over kunt oordelen. Ik ben mijn auto kwijt tot volgende week.

Ahja, dat shabby overgespotene wist ik niet! Ik snap 'm!