Welke Saab(s) heb jij naast je Volvo

Vind ik stiekem een Audi 80 Cabrio of een Saab 900 van het type er voor een stukje leuker.
Niet dat zo'n Vectra cabrio nu zo verkeerd is, maar toch

Hallo Michael

Michael Oud schreef : Niet dat zo'n Vectra cabrio nu zo verkeerd is, maar toch

Zou je niet zo willen vloeken op het forum! 
groetjes
Mathy 

een Ford Escort MK1 1300 L, 2-deurs, zilvermett., 60dznd km, origineel familiestuk, 1975, mag die ook naast en letterlijk tussen de Volvi?
 av jb

Mathy schreef : Hallo Michael

Michael Oud schreef : Niet dat zo'n Vectra cabrio nu zo verkeerd is, maar toch

Zou je niet zo willen vloeken op het forum! 

groetjes
Mathy 

Dat is het toch, een Saab 900 NG

Hallo Michael
Het is op dit forum uitdrukkelijk verboden dat andere merk te noemen, dat weet je toch? 
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Michael
Het is op dit forum uitdrukkelijk verboden dat andere merk te noemen, dat weet je toch? 

groetjes
Mathy

Regels zijn er om te overtreden Mathy, dit was wat mij betreft een uitgesproken gelegenheid.

Volgens mij is het meer de voorkeur voor Scandinavische producten, die we denk ik allemaal hebben (ik wel tenminste)
Net zo goed als ik geen rommel koop van rond de middenlandse zee...............
Volvo, Scania, Saab, Husqvarna, Asco, Husaberg, B&O, Danfoss, Elektrolux, Sisu, Valmet, Sunfab om er maar eens een paar te noemen die me zo te binnen schieten.
Altijd qwa ontwerp net iets anders, vaak beter.
Alleen jammer dat ze vrij lang aan inch maten zijn blijven hangen, een eigen invulling geven aan de europese standaard dingen zoals lagers keerringen bouten en moeren enz.
En elektrisch maken ze er vaak een puinhoop van.........

Niet meer, hij was zwart/zilver. Ik heb hem in 1980 in de schade gekocht.
Een sub-frame van Motor-Houtrust uit den Haag eraan geschroefd, Met hieraan een Ural bak.
Zelf andere kroonplaten gemaakt, 15" wielen ingespaakt.
Met m'n huidige vrouw (toen m'n vriendin) flink scheuren met dat ding, ze is de perfecte bakkenist!
Scheuren; alles scheurde mee, frame, zijspanframe achter en voorvork enz  en ik maar lassen...........
Na een paar jaar EML hoofdframe gekocht, voorvork gemaakt, achterwiel & vork gemaakt, zijspan-frame gemaakt, Brembo remmen, Parijs-dakar tank erop 36 Ltr (zoop aardig benzine, geen zin om te stoppen)
Achteruit-versnellingsbak erop, kachel in het zijspan, enz enz
Echt Heel veel lol van gehad, veeel kilometers gereden.
Op een gegeven moment schade gereden aan de bak, druk en veel weg voor m'n werk, kinderen enz. alles staat nog in de schuur, kan er zo weer mee beginnen.
Als ik er nu mee rijdt, ik heb de spierballen niet meer om hard de hoek om te gaan, en ik ben toch wel een beetje een schijte-broek geworden.
Op dit ogenblik ben ik plat van m'n opgefokte één cilinder KTM, afgelopen zondag nog een kleine 300 Km over dijkjes en kleine weggetjes gereden, net voor ik helemaal bevroren was, was ik thuis...........wel kicken 

leuk andre dit is een foto van de ex mareschaussee geheel gereviseerd en in ASPEN SILBER special edition colour van de K1100LT
met radio koffers en de org politie/marechaussee cilinder beugels en kofferset (de org. lederen tassen heb ik ook nog icl. het metalen frame).
<img src="/sites/default/public_files/user840/DCP_1621kl.jpg" width="500" height="332" />

Vroeger had ik wel iets met de 1e 900 turbo/cabrio, maar sinds ik RWD rijd en weet dat Saab's achteruit rijden, bedank ik voor dat merk.
Ze zijn wel leuk, maar ik heb niets met een merk 'omdat het ergens vandaan komt', zelfs niet met Volvo. De 7/9 serie is leuk, als die op zijn kijk ik weer verder naar wat RWD is en past. (zal wel BMW of MB worden)