Vreemde snuiter!

Nu, ik heb vandaag een vreemde snuiter opgehaald.
Vanmorgen om half elf stond ik al met een bus met aanhanger in Oude Tonge. Best vroeg, voor mijn doen. Auto uit de stalling, en op de aanhanger. In slaap stand ging niet, dus dan maar op rij hoogte. Nog even een bak koffie gedronken bij Tom - wat een aardige vent, en toen richting Almere, om de auto bij D&O neer te zetten - nog meer aardige mensen - waar ze voor het eerst sinds 1995 weer een paar nachtjes buiten zal slapen. Hier zal een complete check gedaan worden, waarna ik een goede indruk heb wat er gedaan moet worden (ik weet al: banden, uitlaat, alle veerbollen + olie, en dan natuurlijk de vloeistoffen) om haar in elk geval weer fatsoenlijk rijdend te krijgen. Ik heb zelf (nog) geen brug tot m’n beschikking, dus ik vind het wel even prima. Helaas ben ik 22 december pas aan de beurt, maar goed, geduld is een schone zaak. Als ze eenmaal in de stalling staat, zal ik het hele interieur er even uit halen, om dat te reinigen etc. Hoe dan ook, vanavond volgen wat foto’s. Ik bedenk me nu alleen dat ik vergeten ben interieur foto’s te maken, maar goed. De auto is in elk geval veilig over, en krijgt voor het eerst in haar leven een eigenaar buiten zuid-holland. 
Het is, een Citroën CX 25 Pallas Automatic, uit 1985
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/17489-2/IMG_1561.JPG " width="640" height="427" />
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/17498-2/IMG_1564.JPG " width="640" height="427" />

En blij dat ik ben:
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/17504-2/IMG_1566.JPG " width="640" height="427" />

In ruste in metropool Almere:
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/17510-2/IMG_1568.JPG " width="640" height="427" />

Mooie kar hoor.Dat rijd niet maar dat glijd over de weg straks.tis dat ze zo graag willen roesten maar anders zou ik er ook wel 1 willen hebben.En terwijl ik dit typ bedenk ik me dat ik er evengoed 1 wil hebben .Maar dan een cx break familiale 2.5 turbo diesel belasting vrij.Zal morgen meteen de oprit eens nameten .Pffffffff en ik dacht dat mijn gezonde verstand het gewonnen had en dan ga jij zo,n foto plaatsen

Jaaa! Dit is, samen met de prestige (of een break die dezelfde lengte heeft als de prestige en meer laadruimte dan de Volvo) de beste CX-keuze die je kunt maken in mijn ogen: 2.5 met automaat van de eerste serie, stalen bumpers en nog futuristischer dashboard dan serie2. Eigenlijk is dit nog een betere keuze dan de break en prestige bedenk ik me nu. Deze heeft namelijk de wielbasis waar de CX voor ontworpen is en de verlengde versies rijden en glijden aanzienlijk minder door de rekenfoutjes van Citroen.
Ik hoop dat je van sleutelen en lassen houdt
Kom hem graag eens bewonderen als dat zo uitkomt. Veel plezier ermee! 

Mooie Citroën hoor.
Een CX met origineel Nederlands kenteken heeft bovendien net even wat extra
Succes ermee.
Joost 

Leuke auto, hoor. Een vriend van mij heeft er destijds een paar versleten. Zeer comfortabele auto's. Qua vering vergeleken is de Volvo dan maar een bolderkar. Leuk dat er weer eentje van de ondergang gered wordt. Want ze zijn zo zoetjesaan best wel zeldzaam.
Succes met dit project en wellicht zien we je nog eens met de CX op een vreemde snuiter rit.

Groeten, Jan.

Wat een fantastische schoonheid, al moet er nogal wat aan gebeuren op het oog. Daar word ik als mens en als industrial/automotive designer zeer gelukkig van. Als ondergetekende ooit de sjaak-pot wint dan komt er ook zeker een mooie CX! En geen Break! Een leuke SM wil ik dan trouwens ook Goed dat je er inderdaad een met de juiste bumpers van chrome en unieke dashboard zoals hierboven werd opgemerkt heb gevonden. En een automaat, heerlijk. Veel plezier ermee! (leuk trouwens om dat ineens heel ouderwets ogende kenteken zonder NL op blauw rechthoekje te zien)

Goeie shit ouwe

Dank voor de leuke reacties! Ik heb bewust gekozen voor een Type 1 automaat. Er zit nog een flinke puist werk aan, maar dat gaan we eens even allemaal oplossen. Ik hoop haar in juni klaar te hebben voor de openbare weg. Even een zomer genieten, en dan 's winters weer uit elkaar, om gespoten te worden. Dat is de planning tot nu toe in elk geval...

Dan hoop ik dat je goede vriendjes bent met een spuiter*, want ik heb eens geinformeerd voor mijn 944 (en die is qua formaat min of meer, grofweg, plusminus gelijk aan je CX) en dat spuiten kost me een berg geld! Als je het zonder afplakken wil doen in ieder geval. Ik wil het perfect hebben, dus goed alles demonteren en schuren voor optimale hechting en niet eenvoudigweg stripjes en dergelijke afplakken met tape. Dan komt de lak er na 3, 4 jaar weer fijn af bladderen. Bij mij kwamen ze uit op minimaal 7 mille...
Ik heb een nieuwe voorbumperhoes en achterbumperhoes die ik binnenkort ga laten spuiten, kost toch zo'n 500 euro. Ter illustratie.
*Anyways, als je nou toch een goede spuiter weet die minder rekenen wil, dan houd ik me natuurlijk graag aanbevolen!

Niels van Roij schreef : Ik wil het perfect hebben, dus goed alles demonteren en schuren voor optimale hechting en niet eenvoudigweg stripjes en dergelijke afplakken met tape. Dan komt de lak er na 3, 4 jaar weer fijn af bladderen. Bij mij kwamen ze uit op minimaal 7 mille...

 
Hetzelfde heb ik (al wat langer geleden) gehad met een Chevrolet Impala. Kwam uit op bijna € 8000, - euro.
Ik heb toen een spuiter gevonden, met nog een ouderwetse voorliefde voor het vak, die hem als "winterproject" wilde doen. Ik zou hem dan van november tot maart kwijt zijn. Hij zou dan zijn leegloop uurtjes besteden aan de auto. Totaalbedrag € 4500,- euro.