v90

Hallo medemensen,
 
Ut is toch allemaal wat, laat ik nu een lichtblauwe V90 in de vrachtwagen van mijn broer aantreffen!
Wat ik er mee wil of doe is op dit moment niet bekend, wel dat de km stand ruim onder de twee ton zit, en dat het een automaat is, en 180 pk. Hij, mijn broer, dacht: die vindt onze John ( vast wel leuk, laat ik hem maar meenemen. Echte broederliefde, waar vindt je dat nog in deze hectische tijd?
Stel nu dat er iemand serieus op zoek is naar zo'n auto, dan mag hij of zij gerust contact met mij opnemen, het liefst via e-mail. 
 Med vänliga hälsningar/Best Regards,John B 
 
 
 
 
 

Want,  ikuhhhh,  hebuhhh, toch, nou ja, eigenlijk, uhhh, en liever, ja, toch wel, liever een 204 pk met schuifdak.
 Med vänliga hälsningar/Best RegardsJohn B

Zo kanje wel een handeltje beginnen. Ik ben erg benieuwd hoe die er uit ziet en waar deze auto vandaan komt enzo.
 
Heb je al foto's!!
 
Ik heb geen interesse want ik heb al een v90 204pk met schuifdak en km stand onder de 200000.

GM Bert!
 
Ruilen?
 
 
Foto's, zodra ik ze heb, kan ik je per mail toesturen.
 
Med vänliga hälsningar/Best Regards

JB

Ik merk het niet.
En de 180pk heeft volgens mij het koppel op een mooiere plek zitten.

Jan zelf

Hier een V90 180pk automaat met schuifdak en veel meer dan die 200.000km
Sterker nog sinds 200.000 staat hij op G3...

Maar ben wel nieuwsgierig naar het verhaal en foto's.
 
Zelf heb ik geen ervaring met een 180pk uitvoering.

john b schreef : GM Bert!
Ruilen?
Foto's, zodra ik ze heb, kan ik je per mail toesturen.
Med vänliga hälsningar/Best Regards

JB

Hallo Jan!
 
Wat is nu precies het verschil tussen die motoren, en kun je dat merken?
Naar ik heb begrepen, en dan zal ik mij maar beperken tot de V-en S90-ers, zijn het bij deze typen altijd 3 liters, met of 180 of 204 pk. In de 960-uitvoering had je nog een 2.5 liter, maar dus in de V-90 uitvoering niet?
 Graag je reactie!
 Med vänliga hälsningar/Best Regards

john b
 

De 180pk 6304f2 is niet zozeer een zwakkere uitvoering van de 204pk 6304f, zoals vaak wordt gedacht, maar een motor die anders is geoptimaliseerd.
Namelijk meer koppel in het lage toerenbereik ten laste van minder pk's en koppel in het hoge (boven 3000 toeren) bereik.
<img src="/sites/default/public_files/images/6254f_vs_6254f2.jpg" width="567" height="366" />
De 180pk versie werd in eerste instantie voor de amerikaanse markt ontwikkeld, maar later ook in Europa geintroduceerd als vervanger van de 2,5 liter.
Onder hedendaagse nederlandse rijomstandigheden is dus het zeker niet zo dat de 204pk per definitie de voorkeur verdient; zeker als je ook wel eens met aanhangwagen/caravan rijdt!

net als james may niks geen 'poweeer' maar 'low ref torque' is wat ik wil
Rob

Het verhaal van Piet klopt helemaal. Mijn eerste S90 was een 3.0 180pk uitvoering met handbak. Deze motor geeft het max. koppel wat gelijkmatiger af dan de 204pk. Mijn huidige S90 is de 204 pk met automaat. In de praktijk vind ik de verschillen minimaal. Alleen is de 180pk uitvoering met automaat vrij zeldzaam. Meestal hangt er een 5-bak achter en s de 204pk altijd een automaat. Ik vind de 5-bak i.c.m. de 6 pitter geen prettige. De koppeling is vrij zwaar en dat is ook de reden geweest dat ik 4 jaar geleden mijn eerste S90 heb verkocht en er de huidige met een automaat voor teruggekocht heb.
En de nieuwprijs destijds in 1997/1998 was voor de 180pk aut. v.a. Hfl. 80.500,= en voor de 204pk v.a. Hfl. 93.900,=
Overigens zijn de exacte gegevens als volgt:
B6304 S2    180pk/5200tpm, max. koppel 260nM/4350tpm en B6304 S1   204pk/6000tpm, max. koppel 267nM/4300tpm.
Boring/slag, cilinderinhoud en compressieverhouding zijn bij beide motoren hetzelfde.
Het verbruik van de 180pk met automaat is iets ongunstiger t.o.v. de 204pk met automaat:    Binnen bebouwde kom:   17,3L/100km voor de 180pk en 16,5L/100km voor de 204pk
                                                                                                                                      Buiten bebouwde kom:     8,5L/100km voor de 180pk  en 8,4L/100km voor de 204pk
                                                                                                                                      Gewogen totaal          :    11,7L/100km voor de 180pk en 11,4L/100km voor de 204pk

Groeten, Jan.