Mannen...willen jullie hier alsjeblieft even naar kijken.........

Hai jan,

De radiateur is nog niet zo lang geleden vervangen en de drab zit niet bij de koelvloeistof. Hoe het heet weet ik niet maar het de pin had een geel ha<img src="file:////DOCUME%7E1/Eigenaar/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg" />ndvat. De ANWB-man vond dat heel vreemd maar mijn man zegt dat de kleur altijd al lichtbruin was....
<img src="file:////DOCUME%7E1/Eigenaar/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg" /><img src="file:////DOCUME%7E1/Eigenaar/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg" />Hoe nu verder....

Groet van Annette

Tsja Boy.......klinkt toch wel heftig, om het zelf te doen, bedoel ik.....
Paar vragen : bedoel je dat ik sowieso de revisiebak erin moet laten zetten, ook na dat hele olieverhaal?
                    wat is een DHZ-garage?
                    En qua bon; als ik zomaar iemand zoek die het voor mij kan doen, kan degene dan een bon uitschrijven?!! Omdat ik een
                    eigen bedrijfje heb baal ik er altijd van dat ik mijn reparaties niet kan laten uitvoeren door een handige amateurvolvoman
                    via de vereniging, maar dat kan dus wel begrijp ik?

Alvast bedankt,
Annette

annette7466 schreef : Paar vragen : bedoel je dat ik sowieso de revisiebak erin moet laten zetten, ook na dat hele olieverhaal?
                    wat is een DHZ-garage?
                    En qua bon; als ik zomaar iemand zoek die het voor mij kan doen, kan degene dan een bon uitschrijven?!! Omdat ik een
                    eigen bedrijfje heb baal ik er altijd van dat ik mijn reparaties niet kan laten uitvoeren door een handige amateurvolvoman
                    via de vereniging, maar dat kan dus wel begrijp ik?

Alvast bedankt,
Annette

Annette Ben is een goede vakman en je krijgt ook een factuur.
DHZ is doe het zelf garage. Hier kan je dus een brug huren en zelf gaan sleutelen.

Succes ermee.

Hey Annette,
twee vragen zijn al beantwoordt.
Nee, ik bedoel niet dat dan sowieso de revisiebak erin moet. En om dan meteen het vorige verhaal te tackelen, dit is een procedure, waarmee een (relatieve) leek met weinig middelen kan bepalen wat er aan de hand is. Bij de controle op kleur en stofdeeltjes (dus na het eerste deel van de procedure inclusief de eerste olieverversing) wordt onder andere ook duidelijk of er koelvloeistof in de olie zit. Aan de hand van die conclusie moet er gewoon iets anders gebeuren. Dat is duidelijk. Als er geen ongeregeldheden in de olie zitten, anders dan een vaag aftreksel van wat het eerst was, hoeft er na 150-250kilometer alleen maar een laatste verversing achteraan. Voor alle duidelijk we gaan er dan van uit dat de bak weer functioneert, dus heb je gewoon in het ergste geval uitstel van executie en in het andere uiterste weer voor een hele lange tijd een goedwerkende bak. (inclusief een heleboel wijsheid en kennis over je auto en Zen over de zin van motoronderhoud) 
Ik heb de vraag als zodanig bij mijn belastingformulierinvulmeneer neergelegd. Ik krijg de laatste jaren steeds vragen uit mijn oude circuits om klussen voor geld op te knappen. Omdat ik dat perse niet zwart wil doen (ben nou eenmaal een zeikerd in die dingen:-) vroeg ik hem hoe ik daarmee om moet gaan. Ik kan alle btw die ik moet betalen doorberekenen aan mijn klant en daarvoor dus een normale btw bon  uitschrijven. Als ik dus de gemaakte kosten voor onderdelen, brug in de doe het zelf garage etc  (voor het gemak even zonder winst doorbereken) van het bedrag aftrek, is dat mijn loon voor geleverde diensten. Dit bedrag mag niet boven een bedrag per jaar uitkomen (dacht iets van 7600 euro en het dubbele als mijn belastingpartner haar deel naar mij overhevelt). Dit zijn bijverdiensten die onbelast zijn. Kom ik daarboven, moet ik gewoon over het hele bedrag (incl die vrijstelling) belasting betalen. Klinkt logisch, toch? Het is dan wel zaak, dat de klusser dan ook zijn kopiebon bewaart als bewijsvoering bij een eventuele steekproef.
En dat heftig, dat valt best wel mee. De voorbereiding om een dag op de markt staan, kost je veel meer aan tijd, investering en organisatie en daar ben je ook goed in, dus dit is een klusje van een uur om er achter te komen of je je bak moet laten vervangen of niet.
 Succes met je beslissing en Heren, bedankt voor de aanvulling, altijd welkom. Groet, Boy.

rijdt je auto weer Annette? Want volgens mij staat er in de vraagbaken van Olving niets over automaatbakken..