en in tegenstelling tot wat het lijkt is dat goed nieuws, want dat betekent dat een lang gekoesterde wens in vervulling zal gaan. Er gaat namelijk een nieuwe(re) Volvo komen. Ik heb er al eerder wat over geschreven. We hebben tot vandaag 2 auto's voor de deur staan en dat is er eigenlijk één teveel voor de 12000-15000 km die wij elk jaar rijden. Maar ja, onze Citroen XM (jaja) uit 1998 wegdoen en de 745 uit 1987 houden vonden we toch niet helemaal je van het. Als we rijden is het meteen heel Nederland door of heel Europa in de zomer. Een airco-tje is dan zeer welkom. Eigenlijk ben ik wel behoorlijk besmet geraakt met het Volvo virus en heb met het sleutelen aan mijn eigen auto wel een erg leuke hobby gevonden. En sleutelen kan erg goed binnen deze club.
Dus hebben we een tijdje geleden besloten om onze auto's allebei te verkopen (in ieder geval eerst 1tje) om vervolgens een "modernere" Volvo aan te schaffen. Nu dus hoofdstuk 2, een nieuwe aanschaffen. Wat mij betreft het leukste gedeelte. En ja, wat wordt het dan? Eerder heb ik daar al wat over geschreven en ook heb ik al rondgereden in auto's van clubgenoten. Ik ben inmiddels zover dat ik een 940 zoek (of toch een 960/V90). Ik ben tot nu toe tot het volgende lijstje gekomen:
- estate (lekker praktisch met 2 kinderen en voor mij zijn dit de oer-Volvo's)
- liefst een 2.3 lpt, maar een hpt mag natuurlijk ook (overigens kom ik ook veel 2.0 hpt's tegen met 155 pk, zijn die ok?)
- automaat, wilde ik al in de Citroen maar die zijn notoir onbetrouwbaar en in de 940 gelukkig niet. Wel is het aanbod van mooie handgeschakelde 940's veel groter, dus ik twijfel nog wel een beetje. En eerlijk gezegd sta ik zelden in de file, want ik fiets naar mijn werk.
- automatische airco, daar ben ik inmiddels aan verslaafd
- cruise control
- centrale vergrendeling, afstandbediening is toch wel erg handig
- verder wil ik er dakrails op hebben, een estate zonder vind ik veel minder mooi
en zo kan ik nog wel even doorgaan. Eigenlijk zoek ik gewoon een hele mooie 945 uit een laat bouwjaar in goede staat. Bijvoorbeeld een limited edition of een Malmö. Of iets wat er zoveel mogelijk bij in de buurt komt. Qua budget moet dit haalbaar zijn, afhankelijk van de uitvoering, bouwjaar en opties zie ik vraagprijzen van 3000-6000 euro voorbij komen. Nou is 6000 wel wat duur, maar voor een echt mooie uitvoering......
Bij Hennes in Nijmegen staat een 2.3 hpt (<a href="
www.hennesautomobielen.nl/occasion/Volvo...RBO/165PK+Royal/2176
">RB-HN-52) en ook een mooie 2.0 hpt (
www.hennesautomobielen.nl/occasion/Volvo+945+Turbo/155pk/2112
">14-TD-GX), vast een geimporteerde maar wel erg compleet. In Apeldoorn staat er eentje (TG-TG-45) bij Automobili Superleggera e Sport Veloce (geloof dat ie intussen weg is) en Carlo heeft een
www.schmidt-gemert.nl/auto/?av=128&p...1995_Automaat_LPG_G3
">2.0 hpt automaat op lpg staan. Ook heb ik een berichtje gestuurd aan Jippe, hij heeft z'n limited edition hier op de site te koop gezet.
Wat vinden jullie van deze auto's? Uitvoering, prijs, klopt het een beetje? Wat is de 2.0 hpt voor een motor? Even betrouwbaar als de 2.3?
Hebben jullie nog tips, suggesties?
Groet,
Robert
