Volvo Cars wellicht in Chinese handen...

Als we de berichten mogen geloven, wordt Volvo binnenkort Chinees: <a href=" www.motorauthority.com/volvo-lays-off-27...ith-chinas-saic.html " title=" www.motorauthority.com/volvo-lays-off-27...ith-chinas-saic.html "> www.motorauthority.com/volvo-lays-off-27...ith-chinas-saic.html

Greets, Leon.
Adspirant Volvo-rijder, nog zoekende... (naar het juiste model dan, hè).

wat betreft degelijkheid en veiligheid. Chinese automerken hebben een erbarmelijke reputatie op dat gebied. Zo wilde een ondernemer in 2005 wat van die verschrikkelijke Landwinds hier naartoe verschepen. De ANWB berichte toen dat bij een aanrijding van 65km/u de bestuurder geen kans op overleven had. De importeur zei dat "eigen onderzoeken andere uitkomsten aantoonde" (heeft die man een testbaan in z'n achtertuin?)
In China draait het om één ding: snel, veel en goedkope kopieën in elkaar freubelen waarvan het niemand interesseert hoe goed ze zijn of wat er mee gebeurt tijdens een aanrijding.De kwaliteit is zeer slecht en dan bedoel ik niet dat het plastic op het dashboard niet mooi oogt maar dat het na vijf jaar nog steeds uitdampt. Slechte staallegeringen, onderbemeten onderdelen en ondoordachte veiligheidscontructies.
 Ik was enkele jaren geleden op de IAA in Frankfurt en daar stonden wat Chinese auto's Omdat er totaal geen interesse was kon ik er eens goed omheen lopen (erin kijken mocht niet, begrijpelijk...) en je kon van een afstand zien dat bijvoorbeeld het chroom op de grille afbladderde, de rubbers niet aansloten, naden ongelijk lagen en lichtunits scheef geplaatst waren.
Het is te hopen dat ze het licht een keer zien daar want in tegenstelling tot bijvoorbeeld India en Korea willen de Chinezen nog niet echt begrijpen dat het zo niet heel lang goed gaat.

zow dat was even een stukje ochtendhumeur
hoe dan ook, Volvo zal altijd blijven staan voor zaken als veiligheid, design en duurzaamheid, dat gaan de chineesjes en echt niet uit halen...

groetjes Alex (die toevallig net een chinees schaalmodel van een Volvo heeft gekocht )

alexvanbemmel schreef : hoe dan ook, Volvo zal altijd blijven staan voor zaken als veiligheid, design en duurzaamheid, dat gaan de chineesjes en echt niet uit halen...

Optimist. Omdat China zo'n slechte naam heeft op het gebied van veiligheid zijn de autofabrikanten daar natuurlijk zeer geinteresseerd om via Volvo dit (imago) te verbeteren. De laatste stap zal ongetwijfeld zijn dat, omdat blijkt dat het te duur is om nog auto's in Europa te produceren, alles naar China gaat. Einde van Volvo, alleen het merk blijft over.

reden te meer om degene die er nog zijn te koesteren, gelukkig zijn die nog wél duurzaam.

Maakt toch voor "ons" niks uit,
Een nieuwe Volvo (alles na de overname door Ford) was toch al geen Volvo meer.
Die Chinezen hebben blijkbaar meer geld, laat ze de boel maar overnemen.
Als je vrije markt z'n gang laat gaan komt alles goed.
Maar dan moet je wel met z'n alle kiezen voor een bekwame president/regerings leider.
En dat is het waar het de afgelopen jaren nou net aan heeft geschort.......
Tis net Monoply-spel, maar dan anders, groter, gemener
Meestal ligt er bij mij ook geen olie onder de Kalverstraat

struis schreef : Maakt toch voor "ons" niks uit,
[...] 
Meestal ligt er bij mij ook geen olie onder de Kalverstraat

Maar er zal toch wel een moment komen dat we een nieuwe/andere auto nodig hebben, al is het maar omdat de regering het onbetaalbaar of onmogelijk maakt om in je 700/900 te blijven rijden.
En die olie, tja, als die maar niet op de straat ligt (onder je auto)

laat ze maar geld geven..
want veiligheid is iets anders in China
www.autoblog.com/2007/06/22/brilliance-b...est-is-anything-but/
maar de<a href="" target="_blank"> BMW drie series die ze in china maken doen het in de crashtest wel heel goed!

www.bizz.nl/2716-kroymans-gaat-chinese-a...rkopen-helm-bij.html
www.chineseautos.nl/chinese-byd-via-autobinck.htm
en kent u deze neus?
<img src=" www.byd.com/images/f8bj.jpg " border="0" alt="iew!" width="766" height="112" />

www.chineseautos.nl/brilliance-niet-op-nl-markt.htm

Mwah, hoewel een 850 nog wel enigszins te pruimen valt (al heeft die al FWD) is zo'n beetje alles na de 940 'gewoon een vervoermiddel'.
Als ik om wat voor reden geen oudere Volvo meer kan/mag rijden maakt het mij weinig uit welke auto dat het dan wordt. Een hechte band zal er nooit komen. Vrij grote kans dat ik, in plaats van vanwege misplaatst sentiment een moderne Volvo te rijden, dan maar een Jap aanschaft. Die heb ik nu ook eentje (voor m'n vrouw) en die rijdt emotieloos maar toch net even betrouwbaarder.
&#160;

Alex, dat Chinese auto's slecht scoren in een crashtest komt alleen maar omdat ze oude auto's gebruiken als voorbeeld om na te maken.
Die Landwind scoort net zo slecht als zijn stamvader, Opel Frontera. En dat geldt ook voor die Brilliance, een afgeleide van een grote Rover. Vergelijk deze auto's maar eens met de beide stamvaders: net zo slecht.

De Zweedse staat gaat staatsteun bieden maar wil geen belang in Volvo of Saab:
Nu maar hopen dat de Chinezen de productie niet helemaal naar China halen. Want dan gaat dit plannetje om de werkgelegenheid in Zweden te waarborgen niet op.
<a href=" auto.nieuws.nl/538784/staatssteun_voor_volvo_en_saab " target="_blank" title="Zweden: Staatssteun voor Volvo en Saab">LINK

Huis van afgevaardigden gaat akkoord met 14 miljard hulp aan de Amerikaanse autoindustrie:
<a href=" auto.nieuws.nl/538843/huis_van_afgevaardigen_zegt_%27ja%27 " target="_blank" title="Huis van afgevaardigden zegt ja">LINK

Ik was ook niet zo blij met Ford maar een Chinese Volvo? 
Minder minder minder...
Groet,
Tamas