JanV schreef : de bak, achteras, wilelagers en remmerij heeft wel 4ton gedraaid, het interieur heeft 4ton zitten, in en uitstappen meegemaakt net als de vloerbedekking en het stuurwiel en de pedalen (zichtbaar verslijt), de koplampglazen en voorruit zijn 4ton lang gezandstraald door stof , zand e.d. M.a.w. het blijft een 4ton-auto, maar wel een die motorisch nog een tijdje mee kan.
Bovenstaand kan ik bevestigen.
Ik kocht een 940 estate met 428000 op de klok, met een nieuwe (geharde) gaskop, nieuw stuurhuis, nieuwe remmen rondom, nieuwe stuurbekrachtigingspomp, maar de koets blijft inderdaad een dikke 4 ton oud.Mijn vooruit is inderdaad gezandstraalt en is met laagstaande zon, duidelijk zichtbaar.Hetzelfde geld voor de koplampen en de laklaag.
Er komt bij zo'n auto een moment waarop uitstellen van grote klussen niet meer kan, dan kun je hem of verkopen, of laten repareren en je een jaar later nog bedenken. Zo'n verkoper trof ik. In 4 jaar tijd 9000 euro onderhoud gepleegd, toch deed ie hem weg.
Een hele hoge kilometerstand hoeft geen probleem te zijn, maar wees alert op de staat van onderhoud en kijk of het eventueel kan kloppen. Waarmee ik bedoel, dat als de verkoper zegt dat de remschijven 2 maanden oud zijn, dan moet je dat dus goed kunnen zien.Zoals je in de eerste posting deed, kan wel eens verstandig zijn, de advertentie plaatsen en om reactie vragen, enkele auto's zijn hier bekend en daar is iets zinnigs op te zeggen. Soms vallen 'ons' dingen op, die je zelf in je enthousiastme over het hoofd ziet.....
