Spelletje: zoek de fouten...

Spelletjes zijn leuk. Wat denk je van deze:
"Zoek zo veel mogelijk fouten in de tekst van deze advertentie van een te koop staande 780": link.marktplaats.nl/145096787
De winnaar krijgt van mij een biertje...!  <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />
Groeten, Lieme Huib

jemig wat een verhaal, het lijkt wel een boek. Ben wel heel benieuwd naar de betrouwbare Volvo 6-cilinder benzinemotoren van de laatste modellen....

Ik ga dit ongetwijfeld verliezen omdat ik de (cijfermatige) feitelijkheden niet ken.
Wat me wel opvalt is dat de verkoper zegt dat de 780 is ontworpen door Bertone, maar volgens mij werd hij daar alleen maar gebouwd.
Daarnaast noemt hij de dieselmotor van VW oerbetrouwbaar en dat klopt ook niet. Maar dat is mijn mening en gebaseerd op eigen ervaringen 
De term TDI klopt volgens mij ook niet, het is een TD. Dacht ik.
Verder verwachtte ik spelfouten, maar dat valt reuze mee. Hoe vaak 'verkeerd' een auto niet in goede staat? Maar goed, het is dan ook een Volvo-rijder! 
Leuk spelletje. Benieuwd naar wat ik over het hoofd heb gezien.
Joost 

is "innovatieve diesel motor" toevallig fout? Omdat het een oud LT blok is?

TDI is wel een Volkswagenkreet en pas geintroduceerd in 1992 met de laatste Audi 80.
Het betekent zoiets als Turbo, Directe Einsprits (maar dan in het Nederlands). SDI wordt dan Saug, Directe Einsprits.

Maar goed. Dat was niet de insteek van deze topic. 

Carrosserie: Coach 2-deurs --&gt; het is een Coupe
1988 t/m 1991 in productie geweest --&gt; vanaf 1987
Renault 6-cilinder motor --&gt; is een PRV motor (Peugeot Renault Volvo, B28)
Volvo 6-cilinder in 90 en 91 --&gt; ook een PRV maar dan verbeterd (B280F)
schokbrekers achter (800 euro) --&gt; Nivomats? beetje duur maar misschien incl arbeid
174.000km --&gt; wel veel zwaar onderhoud nodig naar mijn smaak, voor een diesel ook wel errug laag..
nieuwe stuurstang rechtsvoor --&gt; is een reactiestang volgens mij, heeft niks met sturen te doen (schade? anders gaat deze stang toch niet kapot?)

mist de bertone badges op de c stijl links (misschien rechts ook, vergeten bij overspuiten?)
mist de "volvo" en "780" badges op de achterklep
mist de grille badge van onze mooie vereniging )
&#160;

de de volgende regels staan wat fouten:
Merk: Volvo (design Bertone)Model: 780 Bertone Carrosserie: Coach 2-deurs Vermogen: 95kW Cylinderinhoud: 2383cc Nieuwprijs 1988: 148.000 gulden Productie-aantal: 701 stuks (TDI) Van deze Volvo 780 TDI Bertone Coupe De auto is van 1988 t/m 1991
Het totale productie-aantal bedraagt <a href=" www.volvobertone.com/780prod.html " target="_blank">9.086 stuks (klik op de link)
de 2-liter Turbo benzine (met name in de USA geleverd)
Deze witte (slechts enkele in deze kleur geleverd) 2.4 liter 6-cilinder Turbodiesel Intercooler, een waanzinnig innovatieve en betrouwbare motor,
<a href=" www.volvobertone.com/1nestory.html " target="_blank">in Italië ontworpen en in elkaar gezet

Maar ach..
het is een liefhebber! en daar gaat het om!
 overigens.
 heb je hier de productiecijfers gezien van de 780?
www.volvoclub.org.uk/history/total_stats_search.php

Jeroen schreef : heb je hier de productiecijfers gezien van de 780?
www.volvoclub.org.uk/history/total_stats_search.php

De regel erboven (760) is per ongeluk gekopieerd.

Hmmm.
Iedereen die reageert, ziet wel wát!
Het wordt een aardig clubje dat ik moet gaan fourageren met in totaal minstens een kratje, zo lijkt het.
Maakt niet uit, binnenkort wordt het weer voorjaar en dan gaan we gewoon gezellig in Maarn een keertje onder het genot van een biertje zitten ouwehoeren over de productiecijfers en andere wetenswaardigheden van de Volvo 780.
(Heeft iemand een betere reden voor het verorberen van een kratje...?)
Groeten,
Lieme Huib