Gezellige en goed bezochte sleuteldag bij Carlo Schmidt

Vandaag was de traditionele sleuteldag bij Carlo Schmidt weer geslaagd. De soep was heerlijk! Veel geïnteresseerden en dames en heren die hun handen vuil maakten aan onderhoud en reparaties. Ook de klusjes, die men zelf op de rol had staan, waren interessant voor de aanwezige toeschouwers om te bekijken. Zelf ben ik bezig geweest met het monteren van een stabilisatorstang onder de Estate, Op de terugweg merkte ik duidelijk een verbetering van het overhellen in de bochten (bijvoorbeeld rotondes, snelwegoprit). Ik kan het iedereen aanraden, zowel de sleuteldag als een stabilisatorstang onder de Estate! Organisatoren, Carlo, Ron en Arjen: dankjewel!


Groet, Lieme Huib


 

<img src="/system/files/images/DSC04519.Normale_foto.JPG" border="0" alt="stabi" width="438" height="583" />





met ook een deel vrouwen en sleutelen!


en dat ging goed!


<a href="/image/tid/453" target="_blank">hier staan de foto´s</a>

&#160;


Het plan was deze keer twee 'kleinere' klusjes te doen. Olie verversen, oliefilter vervangen en v-snaar vervangen. Maar zoals gewoonlijk werd dat een klein beetje meer. Distributieriem, uh....onderdeel met kogellagers waar ik ff de naam van kwijt ben, v-snaar, multiriem, oliefilter/olie. Dit alles had ik niet gekund zonder de fantastische hulp van met name Boris en Leon. Boris heeft hierdoor niet tot weinig gesleuteld aan z'n eigen auto. Je was helaas al weg....dus ik heb je niet kunnen bedanken. Super bedankt voor al je hulp . Ook bleek dat mn stuurbekrachtingsolie wel erg vaak bijgevuld moest worden, hetgeen wees op een probleem ik het stuurhuis wat ik begreep. Niet te repareren, wel te vervangen. 2 opties: vervangen of wat vaker olie bijvullen. Laatste klinkt als een goed alternatief


Verder was mn kofferbak wederom een mini zwembadje. Gelukkig had Arjen t briljante plan om het bij de achterlichten te dichten met kit. Thanx Arjen! Nu nog een keer al de matten uit de kattebak laten drogen en dan hopen we dat íe droog blijft.


Iedereen bedankt voor weer een vruchtbare en gezellige sleuteldag. En het overheerlijke erwtensoepie was perfect voor een eerste poging, Gerard.


Groet,


Hanneke


&#160;

Bijna was ik niet bij Carlo gekomen, omdat onderweg (A73, hectometerpaal 94,7) bijna alle koelvloeistof was als gevolg van een opengebarsten aneurysma van (een oude) koelslang achter mijn 780 in een omvangrijke wolk mist veranderd. Gelukkig heb ik het mobiele nummer van Rob B in mijn GSM opgeslagen en ik wist dat hij ook naar Carlo zou gaan. Drie kwartier later kwam Rob, vergezeld door Willem van S en Marcel (beiden sensatiezoekers) met koffie!, diverse koelslangen en koelvloeistof. Binnen 10 minuten was de klus geklaard. Toen iedereen de koffie op had konden we verder. Ik denk dat niet alleen ik, maar iedereen die vandaag bij Carlo is geweest om mijn zelfgemaakte snert te proeven, deze heren erg dankbaar zijn geweest. Rob voor het regelen, rijden en het schroeven, Marcel voor zijn technische ondersteuning en Willem voor de koffie.

Ik had je al gemist Gerard. Onderweg naar huis kwan ik je tegen en ik heb geknipperd met de lichten. Volgens mij zag je het pas op het laatste moment want ik was in een witte 240 (leenauto) van Carlo.


Ondertussen ooklid geworden en kennis gemaakt met diverse mensen en ik kreeg zelfs een cadeautje van een lid!! (doos waar kaarten inpassen en een riemtas)


Gelukkig dat de snert goed smaakte (heb ik gemist) en dat je er nog bent gekomen.


&#160;


&#160;

Hallo Volvisti


Het was inderdaad weer een geslaagde dag. Iedereen heeft (weer) kunnen smullen van de aanwezige auto's, de soep, het roggebrood met katespek, de koekjes, de koffie, het stooigoed, de mandarijnen en het vrouwelijk schoon. 


Groetjes


Mathy

Eigenllijk meer uit nieuwsgierigheid dan uit sleutelnoodzaak ben ik toch naar Gemert gereden.Ik had nml deze week al een hoop klusjes gedaan/laten doen. Ik heb me prima vermaakt. Een hoop leden gezien, hier en daar wat opgestoken/geleerd, voortreffeliljke snert gegeten en een paar onscherpe fotos gemaakt.


Leuk! Hierbij de vruchten van mijn "arbeid" :


<img src="/system/files/user3708/Hedwig.jpg" width="500" height="281" />


<img src="/system/files/user3708/sleutelen_0.jpg" width="500" height="281" />


Ik kijk alweer uit naar de volgende bijeenkomst... en dan ga ik echt wat doen/helpen/sleutelen oid...


Groetjes Rudiger


&#160;

Nog nooit hebben zo veel mensen bij mijn auto staan nadenken.


En binnen het 'fan-probleem' hebben we weer wat zaken kunnen wegstrepen, dus ben ik weer dichter bij de oplossing.


O ja, en er piest weer vloeistof op mijn achterruit als ik er om vraag


Tenslotte de soep: het momentum en decorum konden niet beter voor zo'n geweldige hap.


Carlo &amp; mannen en Guus dank voor de organisatie en gastvrijheid.


Joost 

Heb mij ook uitstekend vermaakt maar ik moest helaas vroeg naar huis. Iemand die weet of het mystery nog opgelost is?


&#160;


Rob

De afgelopen 2 weken heb ik iedere dag 2 x 2 liter koelvloeistof (is inmiddels gewoon water) bij moeten vullen om het ritje naar mijn werk van 70 km te kunnen volbrengen. In 70 km is gewoon 2 liter water weg en ik kan maar niet vinden waar het blijft.


Gisteren stond ik dus vol goede moed om 9 uur (1 uurtje te vroeg bleek later, terwijl er in de agenda toch echt 9:00-16:00 stond) bij Carlo. Eerst een visuele inspectie gedaan met het koelsysteem op een druk van 2 bar, maar helaas begon er niets heel hard te lekken.


Dan maar even op zoek naar uitlaatgas in de het expansievat, helaas zonder resultaat.


Tja, zou het dan toch een scheurtje in het blok zijn? Maar compressiewaardes zijn redelijk normaal (10.25, 10.5, 10.75, 11.5 bar) en motor loopt mooi stationair. Ook starten doet hij zonder problemen.


Auto lekt dus alleen als hij rijdt en warm is. Dus auto maar eens een tijdje laten draaien, maar helaas weer niets.


Tja, dan maar eens een ritje gaan maken. Ben even een kwartiertje flink gaan gassen en ja hoor bij terugkomst -&gt; druppels onder de waterpomp. Verdere inspectie laat zien dat de pakking achter de waterpomp flink lekt.


Dus, pakking vervangen en voor de zekerheid maar meteen de waterpomp en weer vullen. Ik was ervan overtuigd dat het probleem gevonden was en opgelost.


Gisteren ben ik dus blij naar huis gereden en vol goede moed deed ik de motorkap thuis omhoog en .... expansievat weer leeg. Ik hoop nu dat dit komt doordat er misschien nog ergens lucht in het systeem zat en dat ik nu alleen nog even bij hoef te vullen, maar echt gerust ben ik er niet op. Wordt vervolgd dus.


Via deze weg wil ik in ieder geval de monteurs van Carlo bedanken voor hun hulp. Het was ondanks het mysterie toch weer een erg leuke dag.


Groet,
Mark