Als bij die aanrijding rechtsachter een draagarm is ingedrukt, daar zitten nl niet voor niets afstelprunten in, dan kan het zijn dat de draagarm "korter"(kan natuurlijk niet) is geworden, dwz dat de afstand van de aandrijfas naar het differentieel niet meer klopt, wat er dan gebeurt is dat je diff. als het ware wordt scheefgedrukt door de nu te lange aandrijfas, dit veroorzaakt een behoorlijke trilling,
Als je een vierwieluitlijning laat doen moet dit er uit komen omdat je rechter wiel dan als het ware teveel naar binnen staat, om even snel te kijken of dit het is draai je de wielen zo dat beide homokineten hetzelfde staan, je meet tussen de binnen en de buiten homokineet de afstand tussen de aansluitingen, dan draai je het wiel een stukje tot je in plaats van een boutje het vlakke stuk van de homokineet hebt, je meet weer de afstand, totdat je het gehele rondje hebt gehad, dus dat zijn 12 of 16 metingen afhankelijk van het aantal boutjes, als je enig verschil hebt is dat je probleem, die afstand mag nl nooit veranderen, doet ie dat wel dan komt dat doordat je aandrijfas de boel uit elkaar drukt.
Het Probleem is dan veroorzaakt doordat de schade niet goed is gerepareerd de balk is dan krom of ingedeukt. Oplossing is iets ingewikkelder en afhankelijk van wat er niet klopt.
Groeten, Co
