Cruise control - past het?

Toch denk ik dat ik de rest eerst aanpak. De 2-3-2 foutmelding, het kleppenstellen en dan maar zien hoe hij loopt. Tezij zich iemand opwerpt met een doos klepstelplaatjes en ervaring ga ik eerst een keer naar de garage om daar iemand op zijn vingers te kijken. Daarna de foutmelding eruit halen en op vakantie. Als er dan nog geld over is ga ik voor een cruisecontrol. Of verdient zo,n apparaat zichzelf echt snel terug?
 Groet, Klaas

Hey Klaas,
nog leuker als je het zelf doet en iemand anders jouw op je vingers kijkt (met genoeg knowhow en gereedschap, overigens te koop voor weinig:-)
Hij houdt niet zo van reklame, maar heeft ook nog een héle mooie flessenopener..(jammer dat ik niet meer drink)
je hebt PB, groet, Boy
PS koop daarna gewoon die cc, niet voor de besparing maar omdat je dan het geld over hebt én voor de lol.

daalderop schreef : Tezij zich iemand opwerpt met een doos klepstelplaatjes en ervaring .......

Ik ben bijna geneigd je uit te nodigen om het voor de deur te doen, maar dat moet dus wel in twee keer.
De eerste keer de kleppendeksel los en meten, de tweede keer om de nieuwe erin te zetten.Met een beetje mazzel kost het je maar 1 x een pakking, anders twee keer 12 euri.
Plaatjes kosten tussen de 2 en 4 euri.
Heeft er niemand een doos die geleend kan worden?

daalderop schreef : Als er dan nog geld over is ga ik voor een cruisecontrol. Of verdient zo,n apparaat zichzelf echt snel terug?

Ligt er aan hoe hard je rijdt, het kan boetes schelen.
Voor de cc reed ik +- 1:13.5, nu ben ik blij als ik 1:13 haal. Voordeel is wel dat ik 'm op de max snelheid vast zet en niet meer op hoef te passen voor het volk in blauw met voyeur neigingen. (het verkeer is soms al vervelend genoeg)
Bouw zo'n ding pas in als je er geld voor hebt en er het nut van inziet. D'r zijn er zat te vinden, ook over ene paar jaar.

Dat was ook mij idee, en ik hoop dan ook wa meer gesleuteld te hebben en eventuel problemen die zich dan voordoen beter te snappen en op te kunnen lossen.
Klaas