Yes, VSI zit erin!!

<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0001.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0003.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0006.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0007.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0009.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0012.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user903/PICT0013.jpg" border="0" alt=" " width="500" height="375" />
Na mijn onfortuinlijke avontuur met de eerste LPT (zie ander draadje) heb ik na een tijdje zoeken een andere gevonden. Helaas zat hier geen LPG in dus na de aankoop heb ik een afspraak met v.Orsouw gemaakt voor de inbouw van de installatie. Het advies is geworden een Prins VSI dampgassysteem met injectoren tot 50 PK per injector. Mijn LPT kan dus tot 200 PK opgehulkt worden. Afgelopen dinsdag avond gebracht, Vrijdagmorgen weer opgehaald, 33 euro voor 67 liter, daar wordt je vrolijk van. Een 77 ltr ringtank op de plaats van het reservewiel, gasvulling mooi onder de bumper.

Hej Rene,
Ben blij dat je weer Volvo mobiel bent en dan ook weer gas !
Veel plezier en veel veilige kilometers gewenst.
Euhhhh, zou je de foto&#39;s ook onder elkaar kunnen zetten ? Ik heb de dual screen mode al geprobeerd, maar zelfs daar vallen ze van af <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" />

met een paar enter&#39;s er tussen. (de nieuwe theme heeft hier geen last van)

Geen lelijke gasvuldop in de bumper of in het zijscherm.Wel even door de knieen voor een volle tank...Voor die 40 euro die je bestpaart is een kleine knieval geen groot offer lijkt me.

afgevraagd waarom de gasvulling niet onder de bumper wordt geplaatst. Ik heb toch een aantal potentiele volvo&#39;s laten lopen vanwege de aansluiting in de zijkant van de auto met de beginnende roestvorming rond de vulnippel. Ook mijn rode 740 estate had de vulnippel onder de bumper. Enja een (kleine) knieval is niet nodig mits je rug nog soepel vouwt. Had niet elk nadeel zijn voordeel ofzo.
Ik zal terzijne tijd mijn bevindingen met deze installatie weer op het forum zetten.

Hallo Rene, Volvisti

Holzken schreef : Enja een (kleine) knieval is niet nodig mits je rug nog soepel vouwt.

Ik denk dat daar voor een groot deel de verklaring ligt. Veel mensen hebben moeite met bukken en/of voorover buigen.
Groetjes
Mathy

Krom liggen? en nog wel voor gas? nou nee.
 Maar ja, met die prijs is dat ook weer niet zo erg.
Vele fijne kilometers! 

Ik vind het optisch iets minder mooi dat de vulopening bij mij links in de bumper zit, maar wel een stuk makkelijker dan onder de achterbumper. En omdat alles kunststof is ook geen roest-risico. En ik was al gewend linksachter te tanken, dus hoef mijn &#39;tankloopje&#39; ook niet te veranderen, hahaha.
En echt orgineel is het met LPG dan toch niet meer, als het maar een beetje netjes is gedaan vind ik het prima. En het ziet er perfect uit René! 

Ik meende in Heerhugowaard bij Nordicar sleuteldag ook een auto te zien met zulk een LPG-systeem.
Weet alleen niet meer wie dat was ...

MSuidgeest schreef : Ik meende in Heerhugowaard bij Nordicar sleuteldag ook een auto te zien met zulk een LPG-systeem.
Weet alleen niet meer wie dat was ...

<div></div><div>Dat was ik Mark. Alleen ik heb bijna hetzelfde systeem maar dan van Landi. Dat werkt wel met de injectoren die Prins heeft ontwikkeld. Dus het stukje op het spruitstuk is identiek, maar de verdamper is anders en de computer en kabelboom ook. Maar verder is het vooral een stukje goedkoper. Tenzij je het bij van Orsouw laat inbouwen, want die geeft zoveel korting op het systeem van Prins dat alle andere LPG-boeren er schande van spreken (echt waar!). Ik had alleen geen zin om 2x naar Eindhoven te rijden...</div>