Ik vind hem leuk
- V700 register
- Nieuw lid
-
De nieuwe S-80 is in de showroom
Ik vind hem leuk.
<a href=" www.volvocars.nl/ "> www.volvocars.nl/
Kijk ook eens Op:
mijn auto site: <a href=" capriceclassic.web-log.nl/ "> capriceclassic.web-log.nl/
Frits
<a href=" capriceclassic.web-log.nl/ ">
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 8
Bij de importeur hadden ze er eentje staan, toen we in verband met het tweede lustrum daar waren. Een All-Wheel-Drive als ik me niet vergis, met een 8 cilinder motorblokje. (Waarvan ik me trouwens hardop afvroeg,of dat in m'n 945 zou passen). Zou zelfs kunnen dat dat de auto is, waarmee Lex Stax een weekendje mag gaan rijden. Een verslag daarvan komt in de Factor 700 van december.
Groetjes
Mathy
<img src="index.php?q=image/view/7695" width="174" height="142">
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Zou Volvo Cars Nederland erg raar opkijken als ze hem terugkrijgen met een B230FB blok op gas erin?Mathy schreef : (Waarvan ik me trouwens hardop afvroeg,of dat in m'n 945 zou passen).
Mooie wagen, maar of de line die er nu staat ook ooit een s80vereniging zal krijgen (of V of andere S-series) vraag ik me af, dat lijkt me ijdele hoop van de directeur (de Vries?)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
De techniek van de nieuwe S80 met de koets van onze baksteen. De ideale droomauto lijkt me. Mooie auto met 1 nadeeltje...... te rond.
Grtzz.. Henk. - <sup>lid 634</sup> -
- <sup>945 </sup>-<sup> B230FK </sup>- <sup>G3</sup> - <sup>M90 </sup>- <sup>02/1996</sup> - <sup>werk Torslanda</sup> -
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Dit is dan de eerste S80 met vierwielaandrijving, maar goed.</font>
<font face="Tahoma">Moeten we de S80-serie toelaten in de vereniging vraag ik mij zomaar af ? Maar daar ga ik geen discussie over beginnen hier venwege ...</font>
<font face="Tahoma">Henk vindt hem te rond. Zelf mis ik het mooie, vierkante en achterwielaandrijving.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">
Mark I
</font>
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Een vereniging gaat nu wel weer gelijk heel erg ver. (blijft een Ford)
Laten we eerst maar eens kijken of de S80 ook 20 jaar en langer mee gaat? (blijft een Ford)
Maar de V8 is erg leuk
Zie ook mijn site:
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
<img hspace="0" src=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/signaturefritssmall.jpg " align="baseline" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
En een S80 echt geen S-Max of andere Ford, ze delen componenten. Het is juist door dergelijke strategische allianties dat kleinere Premium-merken als Volvo kunnen overleven.
De ontwikkelingskosten van bijvoorbeeld aandrijflijnen zijn tegenwoordig kolossaal, denk alleen maar aan emissie-eisen en zijn door kleinere merken niet meer alleen te dragen.
Volvo neemt nooit genoegen met de kwaliteits- en veiligheidsstandaard van Ford en ondertussen kan Ford nog wat leren van Volvo. (en dat hadden ze nodig, geloof me)
De S80 en ook alle andere Volvo's zijn alle opzichten superieur aan welke Ford dan ook.
De S80: Leuk, zeker, maar ook nog nog veel m�©�©r!
Een Volvo een Ford? Wat een onzin.
Volvo's roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Hebben jullie ook IN de S80 gezeten???
Tjonge, jonge, het leek wel een Suzuki Alto zo klein,...maar goed,....het blijft leuk speelgoed ( niet voor mij)
Groeten �»�»t Epe
De Dalhaussertjes.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
edebree schreef : Het blijft een Ford? Wat een geklets. Een V50/S40 is echt geen Focus, ze delen componenten. En een S80 echt geen S-Max of andere Ford, ze delen componenten. Het is juist door dergelijke strategische allianties dat kleinere Premium-merken als Volvo kunnen overleven. De ontwikkelingskosten van bijvoorbeeld aandrijflijnen zijn tegenwoordig kolossaal, denk alleen maar aan emissie-eisen en zijn door kleinere merken niet meer alleen te dragen. Volvo neemt nooit genoegen met de kwaliteits- en veiligheidsstandaard van Ford en ondertussen kan Ford nog wat leren van Volvo. (en dat hadden ze nodig, geloof me) De S80 en ook alle andere Volvo's zijn alle opzichten superieur aan welke Ford dan ook. De S80: Leuk, zeker, maar ook nog nog veel m�©�©r! Een Volvo een Ford? Wat een onzin.
Volvo's roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />
SORRY SORRY Wou niemand boos maken of zo.
Rij zelf ook S60 (vind mijn 740 Estate toch meer een echte Volvo)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Het is geen Ford hooguit een PAG.
Is je opgevallen dat er heel veel VAN Volvo geleend wordt in plaats van AAN Volvo?
De 2.5 motor, De satnav in de Jag en noem maar op.
Ik heb inderdaad wel in de S80 gezeten. de oude en de nieuwe, en ik moet zeggen. Ze hebben een hele grote sprong voorwaarts gemaakt in kwaliteit (dat dat nog kon was ik ook verbaasd over ja) van binnen (en vast ook van buiten en onder de kap).
die S80 gaat zich weer meten met de Audi's en BMW's. Merc had helaas afgedaan met zijn kwaliteit, maar zijn op de weg terug hoor ik.
Groeten,
+++t blijft behelpen+++
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.