Sleutelblunders!

Hallo Volvisti

Op school hadden we een werkplaats. En in die werkplaats stonden een paar bruggen. Type oprij. En in het verlengde van �©�©n van die bruggen stond het bureau van de leraar. Een van mijn medeleerlingen was met een auto bezig, toen hij de brug wou laten zakken. Hij doet de brug iets omhoog, trekt aan de hendel om de vergrendeling te ontgrendelen en laat de brug zakken. Even later kreeg de achter het bureau zittende leraar het benauwd. De vergrendeling was namelijk blijven hangen. Aan die kant van de brug, die het verst van de leraar af was. Aan de voorkant zakte de brug netjes omlaag.

Groetjes

Mathy

Een paar jaar geleden moest ik nog even, voor ik ergens naartoe moest, snel nog een klusje doen aan mn 142. (fout natuurlijk, even snel). De garagekrik onder de vooras en hup, de auto omhoog. Glijdt de vooras van de auto van de krik op het carter, met als gevolg, deuk in het carter (oei). Even schecken of er niets aanloopt,en, jawel, bij het starten gelijk schrapende geluiden van een krukas die tegen de carterpan loopt. Nou is het niet zo simpelom de carterpan bij een 140, met ingebouwde motor, te vervangen (eigenlijk moet het blok eruit). Ik heb toen maar een moertje tegen de carterpan gelast, daar een stuk draadeind in gedraaid en vervolgens met een stuk pijp als hefboom de deuk er zo goed mogelijk uitgetrokken... probleem opgelost.
Het moertje zit nog steeds op het carter.

... kunnen we van dit draadje geen menuknopje 'Sleuteltips' van maken?
Structurele toevoeging van sleuteltips/blunders kan veel amateursleutelaars behoeden voor foutjes... Dus ook zaken die niet fout gaan kunnen worden toegevoegd, dus zeg maar de do's en don'ts van het sleutelen.
't Is maar een suggestie <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />
Joost

Nog een herinnering (blijven maar komen). Bij een vriend van mij 's avonds langs geweest om met zijn tween te sleutelen aan zijn oude Peugeot 504 Coupe. Best gezellig, bier erbij enz. Wat kunnen we nu nog meer doen? Oh, ja! schokdempers er onder uit halen. Heb je een veerspanner dan? Nee, maar ik (hij) weet wel een manier. OK dan. Hij met zijn zware gewicht op de wagen leunen en dan middels dik ijzerdraad de veren spannen... De boel wou niet los! Dus het hele zaakje maar onder de wagen vandaan. We vonden uiteindelijk een gepannen veer op de werkbank toch wel wat gevaarklijk dus hij begon de spandraden wat los te draaien. 1 grote KNAL!! De veer schoot langs mijn gezicht en brak de sigaar in mijn mond in tweeen, de veer vloog naar de muur en knalde een gat in de muur. We stonden te bibberen!!
Robert

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Elke monteur staat welles voor l*l, maar als het goed is praat je er altijd weer een "punt" aan.
Soms moet je je foud bekennen...............
Zo had ik een nieuw soort "garagezeep" in een 15 kg emmer.
Dezelfde soort emmer waarin ik tandwielvet ( tandwielvet "H" of "tivella" merk Shell) bewaarde.
Pomp ik met m'n duffe hoofd een peperdure aandrijfkast vol met garage zeep................
Belt die klant me op na 2 weken: er kwam schuim uit de ontluchtingsdop...............
Ik heb/moest mijn fout bekennen, afgesproken dat de gevolgschade voor mijn rekening zou zijn.
Machine heeft verder probleemloos verder gedraaid, zonder schade..............

Mijn conclusie: bad-olie in de motor, massage olie in de bak, garage zeep in de dif en dan komt alles goed. Oja lijf olie in de remmen...............
Andr�©

struis schreef : Mijn conclusie: bad-olie in de motor, massage olie in de bak, garage zeep in de dif en dan komt alles goed. Oja lijf olie in de remmen...............

Hahaha, ik heb me rot gelachen.<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0040.gif" /> Meer, meer! <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0023.gif" />