zuinigheidsrit 2006

Ja was weer gezellig vandaag ondanks een paar afzeggingen hebben we een leuke dag gehad.
Vanaf deze kant wilde we Jeroen en Willem bedanken voor de organisatie.
Volgend jaar weer he????????????
P.S. ik heb er niet veel gemaakt maar toch voor een paar fotootjes van binnen mail me ff en stuur ze graag door.
Michel, Celine en Dylan Visser.

Helaas kan ik niet via de dagboeken van Willem en Jeroen reageren en het aanmeldingsdraadje is ook al afgesloten dus dan maar hier reageren.

Mooie route, prachtig weer, leuk uitgezet en ga zo maar door, kortom, perfect georganiseerd. We hebben genoten. Weer een nieuw mooi stukje van Nederland gezien.
Helaas nokte de spanningsregelaar op de dynamo ermee, dus met een oponthoud van een klein uurtje kwamen ook wij bij het eindpunt met een verbruik van 1 : 10,nog wat.
Dus dat viel weer reuze mee.

<cite>Maarten de Rijke, Lidnr 25,</cite>
<img style="WIDTH: 183px; HEIGHT: 131px" height="131" hspace="0" src="index.php?q=image/view/2469" width="183" align="baseline" border="0" />
740 TIC</e< />

En zo hebben we vandaag het eerste jaar met Turbo Coos (zie ook <a href="index.php?q=node/1100"><font color="#000066">dagboek</font></a>) heel toepasselijk volgemaakt met een mooie toer-/zuinigheidsrit.
Nog nooit ben ik na het missen van een afslag z�³ rustig omgekeerd en teruggerold......maar ook de blije sprint van Coos n�¡ het aftanken was flitsend als zelden tevoren !
De rit ging h�©�©l kalmpjes over binnenwegen rond de Loonse en Drunense duinen.We hebben genoten van het Brabantse land, ganzen, een enorme haas, grutto's, gebak, goede kout, veel lol onderweg (niet remmen, niet remmen !!), een uitstekende organisatie, een mooie routebeschrijving en nog veel meer.
Na 84,9 kilometer -incl. stukjes fout rijden- mocht ik tesamen met mijn onbetaalbare co-pilot Tjerk een keurig resultaat noteren: �©�©n op 13,73 !
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5121" align="baseline" border="0" />
Hoewel we tevoren redelijk zeker van onze zaak waren <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" /> en ik alle banden op 3.0 had staan, hebben we toch naast de hoofdprijs in de benzineklasse gegrepen. Michel was met z'n S60 iets zuiniger (staat fout in de voorlopige uitslag, Willem !) en de genadestoot ontvingen we bij de borrel in de Remise, toen Jeroen ons voorrekende dat Deafveejay, de 945 GL'91 (ongeblazen �¨n handgeschakeld �¨n lichtere crew, ja !) �©�©n op 14,35 had gereden......
Erica en Peter, proficiat , het is jullie van harte gegund !
<div class="content">
Henk
745 2.3 Turbo aut. '88

---

</div>

Het was een heel leuke dag en vooral zeer leerzaam. WAT een besparing!

Ridderlijk als ik doorgaans niet ben, liet ik manlief rijden, die normaal gesproken nooit meer in de mijne rijdt natuurlijk - als we samen ergens heen gaan, pakken we zijn pppolo want die heeft een tankpasje en rijden we dus gratis. (Er is ook een politiek-correcte uitleg beschikbaar voor de liefhebber, maar echte freaks verwacht ik hier niet want waarom heb je dan zo'n zuipschuit.)

We hadden de voorbanden op 2.1, achter op 2.5 ('s morgens in Arnhem - rechtsachter loopt zachtjes leeg dus zal bij thuiskomst wel weer onder de 1 hebben gezeten zoals gebruikelijk). Ik heb een tijdlang op 3.0 rondom gereden (had hier ergens die tip gelezen) maar ben toch geleidelijk teruggegaan naar lagere spanning en een verschil tussen voor en achter omdat a. rechtsachter sneller leegloopt naarmate hij voller begon en 2. de wegligging me zo gewoon beter bevalt.

Rustig rijden viel wel mee, Peter heeft vooral het remmen overgeslagen en verder niet zo veel aangepast (veel aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa's in de bochten).

Daarnaast hadden we de koplampen uitgedaan. Ramen dicht, blower uit, geen radio. Stoelverwarming ook maar uit gelaten

Gewicht zal niet eens veel schelen denk ik - en Coos heeft vast niet ook een paar kilo kattengrit achterin liggen om de regen op te vangen.


gr Erica

Erica!
Jullie wogen slechts 1354 + 130(?)crew + 5 kattegrit = 1.489 kg
Wij echter maarliefst 1389 + 190(!)crew + 0 kattegrit = 1.579 kg
6% m�©�©r dus, terwijl jullie maar 4,5 % zuiniger waren !
Toegegeven , jullie reden op slappe banden en met zwaar-vochtige stoelen, vloerbedekking en hemel, geen pretje natuurlijk en per saldo toch wel een verdiende winst....

Henk <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />

---

Henk van Winkel schreef : Erica!
Jullie wogen slechts 1354 + 130(?)crew + 5 kattegrit = 1.489 kg
Wij echter maarliefst 1389 + 190(!)crew + 0 kattegrit = 1.579 kg
6% m�©�©r dus, terwijl jullie maar 4,5 % zuiniger waren !
Toegegeven , jullie reden op slappe banden en met zwaar-vochtige stoelen, vloerbedekking en hemel, geen pretje natuurlijk en per saldo toch wel een verdiende winst....

Henk <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />

---

Je schat onze crew 25 te laag in dus neeee, zo simpel lag het niet.
Volgende keer maar op 10 bar helium proberen

gr Erica

Jammer dat ik er op het laatst toch niet bij kon zijn Een vriendin belde zaterdagavond dat ze er helemaal door zat, zowel emotioneel als fysiek, en of we zondag wouden helpen met verhuizen naar hun nieuwe kooppand. Dan moet je toch keuzes maken en deze was wel erg makkelijk gezien onze band met die vriendin.

Volgend jaar ben ik er bij!

Volvo 940 B200FT 1992

De uitslag is bijna niet te geloven zo zuinig maar ik weet dat het kan.
Ik denk niet dat ik dat beter kan met mijn 945 op gas maar ik ga oefenen en volgend jaar of misschien wel eerder? ben ik wel van de partij.
mvg Jerry

Dat klinkt allemaal goed. Vorige keer werden de deelnemers ook zo enthousiast. Het is dan ook een ware uitdaging en beproeving. Dit moet een vervolg krijgen, want ik had o zo graag mee willen doen!

<a href=" www.volvorider.web-log.nl/ "> www.volvorider.web-log.nl

Familie Jeroen en Willem, Dank voor de geweldige organisatie. Jullie hebben een mooie route uitgekozen en een foutloze en zeer duidelijke beschrijving gemaakt. Niemand kon er een opmerking over maken.
Knap werk. En mooi weer hebben jullie daar in het zuiden.
Adrian
740 91 D24 M47 airco 492k
940 96 B230FK AW71L ecc 129k