Blower Volvo 960 werkt plots niet meer

Beste volvoliefhebbers,

Ik zit met een fenomeen dat wel vaker voorbij komt bij een Volvo 940 of 960 met airco. Bij mij. 960 uit 1997 werkt ineens mij blower voor o.a. de ramen te ontwaasemen niet meer. Nu blijkt het traceren voor een zekering van dit systeem niet eenvoudig omdat het overzicht gewoonweg geen zekering voor de ecc aanduid. Ik wil graag het systeem origineel houden en geen bypass aanleggen. Het volgde heb ik al gedaan;

uitlezen
OBD uitgelezenen, geen storing 

zekeringen
diverse zekeringen gecontroleerd en kan hier geen probleem vinden

kachelweerstand
kachelweerstand gedemonteerd en uitgewisseld voor een andere van de sloop

ecc module
de eccmodule gedemonteerd, niets geks wel op de printplaat op enkele plekken bijgesoldeerd

temperatuursensoren
2 sensoren gedemonteerd en met föhn getest en werken

blower
met een trafo spanning op de blower gezet en deze functioneert 

Wat zie ik hier over het hoofd? Voor dat hij stuk ging had ik wel een continu knipperend airco knopje. Nu is de aircopomp al langer lek, maar daarmee deed de blower het wel op alle standen gewoon. Ik heb ook het stroom schema, (voor zover ik dat kan ontrafelen) nagelopen maar volgens mij zit er nergens een relais of zekering. Nu wil ik de ecc module uitwisselen voor een andere. Hebben jullie nog tips waar ik het zoeken kan?


 

Is de blower niet gewoon defect?
Let op, systeem is niet gelijk aan 940.
Ik heb een 1996 sloper staan waarbij de blower nog te regelen is.
gr
Wytze

Excuus, maar ik was vergeten te vermelden dat zodra ik spanning op de blower zet deze draait.

En hij doet het ook niet alleen op standje 5 of standje hoogst? Indien hij het dan wel zou doen, heb je twee kapotte kachelweerstanden.

Succes Reinier

Als ik bijgaand schema bekijk, worden zowel de blower als de weerstanden gevoed via zekering 11/7 van 20A. Volgens het instructieboekje vind je die in het interieur. 
Als je die niet zo snel kunt vinden, kun je ook meten of er spanning staat op de oranje draad van de blower met contact aan. Is die er niet, dan weet je vrijwel zeker dat de zekering defect is. Meet je wel spanning, dan kan het nog steeds zo zijn dat door een overgangsweerstand de spanning wegvalt zodra de blower stroom gaat vragen. Om dat uit te sluiten zou je even een tijdelijke 12V voeding (liefst met zekering) ergens vandaan kunnen halen en die rechtstreeks op de oranje draad van de blower zetten. Die neemt dan ook meteen de voeding naar de ECC module en servomotor mee. 
 

Knipperend airco lampje betekend dat er een storing is, en dat er dus een foutcode uit te lezen is. 
De ECC gaat niet via de "OBD", maar lees je op de ECC zelf uit.

Voor de procedure: 
www.volvokv.nl/forum/v700-electro/933091...-mee-gestopt#1463462
 

Dank voor de tips maar ik ben nog altijd ten einde raad omdat hij nog altijd niet functioneert ,… 😩
Ik heb het hele dashboard maar weer in elkaar gezet in de hoop dat ik het per abuis gemaakt had, maar helaas. Tussendoor nog vanalles nagelopen van stekkers, zekeringen en solarsensor. Zoals vermeld is de aircopomp defect(lek) maar daarmee deed de blower het gewoon. De ECC probeert mij wel een foutcode te geven alleen krijg ik deze zelf niet vertaald. Het geknipper is soms er onregelmatig en soms wel 10 a 11x achter elkaar 🤔 Dit kan volgens mij niet de bedoeling zijn. Weet iemand die dit weet te achterhalen cq te repareren in de regio zuid Limburg. 

Is die regelunit met die drie draaiknoppen nog wel goed dan? Hoor je bijv wel de luchtstroom bijgewerkt worden als je van middenroosterst naar voorruit draait (vacuum geregeld). Als de motor nog goed is, zal toch de aansturing iets niet goed doen.

Jerome Paumen schreef :

Weet iemand die dit weet te achterhalen cq te repareren in de regio zuid Limburg. 

Niet helemaal hier in de omgeving, maar echt ver is het niet, vooral niet in een Volvo als die van ons.  Maar probeer Schmidt-Gemert eens.  Niet de goedkoopste, maar die kennen onze auto's wel.  Ik moet er ook weer naartoe.  (Dus ook vanuit Zuid-Limburg)

groetjes

Mathy