hendel portierkruk afgebroken

Vandaag wou ik het bestuurdersportier van mijn 945 openen:... krak.... en ik kon het palletje inknijpen zo vaak ik wou, maar de deur ging niet open.
Via de bijrijderskant toen het portier van binnen opengemaakt.
Waarschijnlijk binnenin iets afgeknapt.
Ik heb de bekleding weggehaald en voel een stangetje en zag daaraan iets van wit plastic dat duidelijk afgebroken was (zie: foto)
Mijn vraag; Hoe nu verder? Wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen? Heeft iemand een stappenplan?
Onderdeel vervangen, hele deurklink vervangen, moet de deurklink aan de buitenkant er af? etc.
Alle hulp/tips zijn welkom.
groet,
Pascal

Even zoeken op de site. Dit probleem is vaker voorbij gekomen.
Weet niet meer of die witte dingen nog nieuw te verkrijgen zijn. Is een bekend probleem dat door ouderdom optreedt.

Het schalmpje wordt te bros en breekt. Schalmpje is nieuw niet los verkrijgbaar.
Dus een ander deurhandle Nieuw of gebruikt.
Binnenbekleding compleet verwijderen,
Van binnenuit zeskant boutje s.w. 10 verwijderen
Aan de andere kant op de kopse kant van de deur ook een s.w. 10 boutje verwijderen.
Bovendien zit er nog een schroefje die er ook uit moet.
Het deur handle kun je daarna verwijderen.
Nu van nieuwe handle het schampje inhaken en weer op zijn plaats zien te krijgen.
Succes en bewaar je geduld!

Bedankt voor dit stappenplan, Timen! Heeft iemand misschien een tekening/plaatje van hoe dat schalmpje bevestigd is en hoe alles daar hoort te zitten?
Het zal grotendeels op de tast moeten gebeuren en dan is een voorbeeld wel prettig.
groet,
Pascal

Mogelijk helpt dit een beetje:

Alle beetjes helpen, bedankt voor dit filmpje axtas!

Nog een vraag: zijn de witte schalmpjes van alle portieren hetzelfde/uitwisselbaar?
Ik heb nl een sloper gevonden, maar daarvan is de bestuurders portierhandle ook stuk. Die van de achterportieren doen het wel goed.
Kan ik er een schalmpje van een achterportier gebruiken om mijn voorportier handel te repareren?
groet,
Pascal

s.w. boutje ?

Sleutelwijdte 10.

Groeten,

Ton.

Wanneer je deze er even uithaalt heb je veel meer ruimte binnen.
Misschien is verwijdering van de plastic raamgeleider voldoende.
Zit vast met twee parkers zijkant deur.
Je kunt meteen het slotmechanisme smeren.
Haal je de slotplaat eruit kijk dan van tevoren even goed hoe de verbindingen van de stangetjes zitten.
Klusje eenmaal gedaan dan kost het een kwartier.

Bedankt voor alle tips!
Komende week probeer ik een schalmpje te bemachtigen, tot die tijd open ik het voorportier via de bijrijderskant. Mocht er iemand zijn die een schalmpje voor een bestuurdersportier heeft liggen en er vanaf wil, dan weet je mij te vinden.
Lastig is het dat ik niet weet hoe het oorspronkelijk hoort te zitten, een schema/doorsnede plaatje zou welkom zijn. Ik wil zo min mogelijk verwijderen, wellicht alleen de raamgeleider.
Het schijnt een gepriegel te zijn om dit klusje op te tast te doen, maar niet onmogelijk want het is vaker gedaan.
Mocht iemand een explodeer-view tekening hebben van de binnenkant vh portier/deurhandle dan houd ik me aanbevolen.
groet,
Pascal