Probleem elect. stoelbediening

Er wordt geen melding gemaakt om wat voor Volvo het gaat. Bij de tools van de 780 zit een z.g. slinger,die geplaatst kan worden op het onderstel van de stoel en op die wijze deze in noodgeval verplaatsbaar maakt.mvg, Hans van Diepen

inderdaad. een klein ding van 15-20 cm . seert soort veer zoals bij een rioolontstopper , dun 3-4 mm .
 
bij mijn 760 estate zat hij bij het gereedschap achterin de plastic zijklep.
 
In de stoel moet dan ergens een gaatje zitten waarin hij past.

<img src=" new.volvocars.com/ownersdocs/1991/1991_COUPE/images/fff114.jpg " width="360" height="239" />
1 is voor de rugleuning en 2 voor verschuiven van de stoel.
Miscchien is dat voor een 960 anders maar ik dacht dat ik bij de stoel van Jan dit toch ook heb waargenomen.Natuurlijk moet je daar dan wel zo'n zwengeltje voor hebben.
Groeten,Hedwig

jdutman schreef : De buitenmantel van de kabel eens goed naar de motor toedrukken, en dan bedienen? Hopen dat de kabel dan blijft steken en het mechanisme in werking stelt.

<a href=" www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=11973 ">Hier wordt inderdaad dezelfde tip gegeven.

als ik het zo op de tekening kijk wordt er een soort van imbus in de kabel gestoken. Die kabel drijft het "loopwiel" aan op één van de geleiderails. Je moet de ander ook nog bedienen om hem naar voor of achter te bewegen en wel gelijktijdig. Ik heb een zetel uit een 960 op zolder liggen maar kan niets ontdekken om dat te verstellen met de hand...
Robert
EDIT: als ik het plaatje zo bekijk ben ik nog eens naar zolder gerend en ik ontdek dat er een uitsparing is om een stukje kabel in te steken in 1 van de loopwerkjes voor verschuiven van de het geheel. Die kabel hebben we niet liggen, maar misschien kan ik een oude kabel uit de stoel van zolder gebruiken en deze in de defecte zetel steken om hem zodoende te kunnen bewegen... Het wordt wel een gepruts zo onder de stoel. Volvo moest die stoelen gewoon zo maken dat ze nooit stuk gaan....

robertm schreef : EDIT: als ik het plaatje zo bekijk ben ik nog eens naar zolder gerend en ik ontdek dat er een uitsparing is om een stukje kabel in te steken in 1 van de loopwerkjes voor verschuiven van de het geheel.

Robert het ene kabeltje bedient beide rails!
Groeten,Hedwig

Beste Robert,
Ik had het zelfde probleem bij een sloper. Daar stond de bestuurdersstoel helemaal naar achteren en er was geen spanning meer in de auto. In eerste instantie kwam ik niet bij de twee achterste bouten van de rails.
Uiteindelijk is het met goed kijken en een goede doppenset met een kruiskoppeling toch gelukt de bouten links en rechts los te krijgen. Hoe precies weet ik niet meer, maar het kan echt zonder de stoel los te halen van de glijders, naar voren te "prutsen" of andere noodgrepen. Het voelde als een bevrijding toen de stoel eruit kwam!
Succes

Toevallig heb ik deze week ook een motortje vervangen. Je kan de bekleding van de zitting inclusief schuimrubber ook heel makkelijk loshalen door het stangetje waarmee het vooraan vastzit iets te verbuigen. Als je dan de twee haakjes vooraan de zijkant loshaalt kan je het hele zitkussen optillen. Je kan dan ook heel makkelijk bij de schroefjes van de motortjes.

Tis een rotgevoel
Een elektrieze stoel...
<a href="">