Luchtroosters voor bij de voeten hoe blijven ze dicht?Helaas het blijft nat

De roosters zitten ingeklemd in de plaat met plastic palletjes.
Door deze wat terug te drukken kun je de rooster er voorzichtig uit halen.
Water afdichting tussen rooster en plaat is een rubber ring.
Deze sluit vaak niet meer goed aan.
Voordat je het rooster terug zet, spuit je de rubber ring goed in met een dikke laag kit of lijm.

Als de auto geparkeerd staat en er toch water in komt lijkt me de kans groot dat de geventileerde kokerbalken verstopt zitten. Water dat via de paravent achter de voorschermen komt kan niet naar buiten weglopen maar blijft staan. Het peil stijgt, totdat het water via de klep het interieur instroomt. Bij rijden kan ik me nog voorstellen dat vochtige lucht naar binnen komt.

ook bij stilstand druppelt het water tussen plaat en klep door naar binnen wanneer de afdichting niet goed functioneerd.

En waar zitten dan die gaten in de kokerbalk ?
 
Het mooiste zou zij er ook een foto van zodat ik op zoek kan gaan
naar de oorzaak van mijn binnenbad. Sorry dat heet een Jacuzi bij de Volvo
 
Serieus ook ik heb last van natte voeten als het heel hard regent en de volvo
stilstaat
 
groeten
Fred

Onderlangs de dorpel tussen voor- en achterwiel zit een randje, iets meer naar binnen dan de kriksteun. Als je dat randje tussen duim en wijsvinger pakt en je hand langs het randje/langs de zijkant van de auto beweegt zit er een paar bobbels naar het midden van de auto. Stuk of 7 aan elke kant dacht ik. De plaats staat ook wel aangegeven in het boekje (in dat van mij in ieder geval wel). Ik was mijn auto met de hand en tuinslang, daarbij richt ik de slang op elk gat. Het water stroomt (als het goed is) door de andere gaten de kokerbalk weer uit. Daar zul je een straaltje naar de grond zien lopen, zo zie je ook meteen waar het volgende gat zit. Bij het vermoeden dat de afwatering aan de voorzijde dicht zit, zou ik aan de achterkant beginnen met spoelen.

Henk
 
Bedankt.  ga er mee aan de slag
 
Groeten uit Zuidzijde
 
Fred