welk bandenmerk past het beste onder een 940

er wordt een klein ding vegeten: lucht zet uit als de band warm wordt, stikstof niet. Daarom werd het gebruik van stikstof tijdens onze kartwedstrijden beschouwd als valsspelen...
oh en de prettigste band voor de zweedse achtewielaandrijvers: Michelin.
 
 
 
 
 
 

michelin vind ik te slap voor onder een 940 , ik zweer bij dunlop

Beetje off-topic, maar toch voor de kenners/leden en liefhebbers.
@ Jan-Geert,
Begrijp ik het goed dat jj die witte 740, mooiste van 2012, die ook op mijn ledenpas staat afgebeeld, van Bert N. hebt gekocht?
Die was toch gerestaureerd door de heer Huisman?

dat klopt geejee,

Waarom verkopen ze dan nog banden warmers...............in de sport....
Banden worden warm door wrijving en vervorming.
Een tubeless band lekt alleen zuurstof, geen stikstof, vandaar dat de bandenspanning stabiel blijft.
Na drie keer op spanning brengen, is het percentage zuurstof in de band te verwaarlozen.
En; m'n laatste setje Michelin Premacy is bijna op, Nooit meer!!

Ik kreeg van verschillende kanten het advies om bij Energy Savers voor snelheidsindex H te gaan, omdat de banden met index T (<190, zou nét kunnen) slappere wangen hebben.

Volgens de gaswet van Boyle zet elk gas evenveel uit bij een temperatuurstijging, lucht net zoveel als stikstof! Als er al een verschil te merken is, dan komt dat door het verdampen van het eventueel aanwezige water in perslucht (stikstof uit een cilinder is droog).
Hier staat alles nog eens uitvoerig uitgelegd:
www.amt.nl/PageFiles/19937/001_2003_7_8_11_onderdelen.pdf
Een tientje voor 4 groene dopjes?

Dit doet stikstof in banden

en bedenk daarna hoeveel geld je dat waard is...

En voor de rest. A-merk banden. Hankook hoort daar bij tegenwoordig.

Michelin Energy (Saver)? Nooit. Herrie, 't versterkt de onderstuur neiging van een 900 op droog, en de overstuur neiging op nat. Neen, onbetrouwbaar. Premacy's idem. Pilot Exalto's zijn dan wél weer ok, maar in n iets andere prijsklasse, en niet in de 15" maat die geschikt zou zijn voor onze auto's te krijgen.

De alom bekende banden praat,
Het is maar net wat je vraagt van je auto, Soms beetje spelen maar over het algemeen een rustige rijder en op de wel bekende energy saver.Heb je geen turbo, rij je niet haaks links en daarna haaks rechts zijn het prima banden voor een redelijk betaalbare prijs.En inmiddels aan mijn 2de setje bezig totaal bijde sets al +/- 110.000 km mee afgelegd, ze zitten nu weer op het tussen neusje en dat gaf gewoon een vertrouwd gevoel.
Maar het is puur afhankelijk van je rij stijl welke banden je nodig hebt en wat er binnen je budget past.